變更

由於此路段建於[[成田新幹線]]的預留空間，所以開站時只能把原有的兩線設計分割，成為單線配置（京成線自此站起往市區方向的路軌從單線轉為雙線，因此設有[[安全側線]]）。作為中途站的機場第2大樓站也一樣，原設計的2面2線[[對向式月台]]分別交由JR東日本和京成電鐵使用，而來往的列車班次不論行駛方向均使用同一月台。

不過，為配合京成[[成田機場線]]於2010年7月17日啟用，京成電鐵將安全側線延伸，完成複線化，並於2009年11月14日起啟用。自此，京成本線上行及下行均使用各自的月台與線路。