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[[File:丁苯橡胶1.jpg|缩略图|丁苯橡胶[http://www.xianyuankeji.com/item/common/upload/2019/9/19/135224RM.jpg 原图链接][http://www.xianyuankeji.com/item/common/upload/2019/9/19/135224RM.jpg 图片来源优酷网]]]丁苯橡胶（SBR) ，又称 [[ 聚苯乙烯丁二烯共聚物 ]] 。其物理机构性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡胶，有些性能如耐磨、耐热、耐老化及硫化速度较天然橡胶更为优良，可与 [[ 天然橡胶 ]] 及多种合成橡胶并用，广泛用于 [[ 轮胎 ]] 、 [[ 胶带 ]] 、 [[ 胶管 ]] 、 [[ 电线电缆 ]] 、 [[ 医疗器具 ]] 及各种橡胶制品的生产等领域，是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化生产的橡胶品种之一。 ''' 中文名 ''':[[ 丁苯橡胶 ]] ''' 外文 名Polymerized 名''':Polymerized Styrene Butadiene Rubber  ''' 别 名 ''': 聚苯乙烯丁二烯共聚物、SBR  ''' 性 状 ''': 白色疏松柱状固 体CAS 体 '''CAS 登录 号9003号''':9003-55-8  ''' 单 体1体''':1,3-丁二烯；苯乙烯

丁苯橡胶，简称SBR，是Polymerized Styrene Butadiene Rubber的缩写。丁苯橡胶是橡胶工业的骨干产品，是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化生产的合成橡胶品种之一。按聚合工艺，丁苯橡胶分为 [[ 乳聚丁苯橡胶 ]] （ESBR）和 [[ 溶聚丁苯橡胶 ]] （SSBR）。与 [[ 溶聚丁苯橡胶 ]] 工艺相比，乳聚丁苯橡胶工艺在节约成本方面更占优势，全球丁苯橡胶装置约有75%的产能是以乳聚丁苯橡胶工艺为基础的。乳聚丁苯橡胶具有良好的综合性能，工艺成熟，应用广泛，产能、产量和消费量在丁苯橡胶中均占首位。充油丁苯橡胶具有加工性能好、生热低、低温屈挠性好等优点，用于胎面橡胶时具有优异的牵引性能和耐磨性，充油后橡胶可塑性增强，易于混炼，同时可降低成本，提高产量。目前，世界上充油丁苯橡胶约占丁苯橡胶总产量的50-60%。[[File:丁苯橡胶2.jpg|缩略图|丁苯橡胶[http://alipic.files.mozhan.com/mozhan/20201021/62c8a4ff40f0b8572968ee415518a395.jpg 原图链接][http://alipic.files.mozhan.com/mozhan/20201021/62c8a4ff40f0b8572968ee415518a395.jpg 图片来源优酷网]]]

乳聚丁苯橡胶是合成橡胶中消费量最大的胶种，乳聚丁苯橡胶产品分为通用品种和特殊品种两大类。 通用品种有1000、1500、1600、1700、1800和1900 共计6个系列， 其牌号多达数百种。特殊品种包括液体 [[ 丁苯橡胶 ]] 、 [[ 高苯乙烯丁苯橡胶 ]] 、 [[ 丁苯吡橡胶和羧基丁苯橡胶 ]] 等。

SBR－1500是通用污染型软乳聚丁苯橡胶的最典型品种，生胶粘着性和加工性能均优，硫化胶耐磨性能、拉伸强度、撕裂强度和耐老化性能较好。SBR-1500广泛用于以炭黑为补强剂和对颜色要求不高的产品，如轮胎胎面、翻胎胎面、输送带、胶管、 [[ 模制品 ]] 和 [[ 压出制品 ]] 等。

SBR－1502是通用非污染型软乳聚丁苯橡胶的最典型品种，其性能与SBR－1500相当，有良好的拉伸强度、耐磨耗和屈挠性能。SBR-1502广泛用于颜色鲜艳和浅色的橡胶制品，如轮胎胎侧、 [[ 透明胶鞋 ]] 、胶布、医疗制品和其他一般彩色制品等。

SBR－1712是一种填充 [[ 高芳香烃油 ]] 的软乳聚丁苯橡胶的污染性品种，它具有优良的粘着性、耐磨性和可加工性以及价格便宜等优点。SBR-1712广泛用于乘用车轮胎胎面胶，轮胎胎面胶、输送带、胶管和一般黑色橡胶制品等。

通过开发新型官能化引发剂、高效、环保的新型助剂，引入第三单体，提高结合 [[ 苯乙烯 ]] 含量等技术，乳聚丁苯橡胶在产品性能方面得以优化。通过采用环保型助剂、环保型填充油等，环保型乳聚丁苯橡胶开发也取得了显著进展。

溶聚丁苯橡胶具有耐磨、耐寒、生热低、收缩性低、色泽好、灰分少、纯度高以及硫化速度快等优点，兼具有滚动阻力小，抗湿滑性和耐磨性能优异等优点，在轮胎工业，尤其是绿色轮胎、防滑轮胎、超轻量轮胎等高性能轮胎中具有广泛的应用。另外，由于溶聚丁苯橡胶具有触感好、耐候性好、回弹性好以及永久变形小等优点，可用于制作雨衣、毡布、风衣及气垫床等，还可制作发泡均匀、结构致密的海绵材料。溶聚丁苯橡胶由于其良好的辊筒操作性、压延性、耐磨性以及高填充性，还广泛地用于制鞋业，用它制作的鞋，具有色泽鲜艳、触感良好、表面光滑、花纹清晰、不易走型以及硬度适中等特点。与乳聚丁苯橡胶相比，溶聚丁苯橡胶具有生产装置适应能力强、胶种多样化、单体转化率高、排污量小、 [[ 聚合助剂 ]] 品种少等优点，是目前重点研究开发和生产的新型合成橡胶品种之一，开发利用前景十分广阔。

溶聚丁苯橡胶最早由美国Phillips公司于1964年实现工业化，Firestone公司于1969年也实现溶聚丁苯橡胶的工业化。同期Shell化学公司也成功推出 [[ 锂系催化剂 ]] 制备的 [[ 嵌段共聚物 ]] ，并实现工业生产。这一时期的溶聚丁苯橡胶产品被称为第一代溶聚丁苯橡胶 <ref>[[1] 刘大华, 刘青. 20世纪SSBR合成技术进展Ⅰ.SSBR的开发与改性技术[J]. 合成橡胶工业. 1999,2(5): 257-262]</ref> 。第一代溶聚丁苯橡胶分子链规整性好，产品在耐磨性、回弹性、生热与滞后损失方面均较乳聚丁苯橡胶优异，但加工性能与抗湿滑性能不佳，从根本上限制了其应用。

20世纪70年代后期，通过对产品 [[ 乙烯基 ]] 含量和苯乙烯单体序列分布的调整，结合分子链端改性技术的应用，产生了第二代溶聚丁苯橡胶 <ref>[[2] 王德充, 梁爱民, 刘青. 我国锂系聚合技术的现状和对策[J]. 当代石油石化. 2002,10(1): 19-23]</ref> 。第二代溶聚丁苯橡胶兼顾了橡胶的滚动阻力和抗湿滑性，更好地满足 [[ 轮胎 ]] 节能和安全要求。

20世纪80年代，集成橡胶的概念被Nordsiek提出，通过分子设计，对溶聚丁苯橡胶分子链的结构进行优化，使橡胶材料相互矛盾的几个性能集中于同一个分子链中，最大限度地提高橡胶的综合性能。集成橡胶产品通常被称作第三代溶聚丁苯橡胶 <ref>[[3] 田福学, 张春庆. 集成橡胶SIBR的合成进展[J]. 高分子材料科学与工程. 2001,17(6): 19-24]</ref> 。第三代溶聚丁苯橡胶的特点，一是在溶聚丁苯橡胶大分子链中引入异戊二烯链段，二是通过分子链结构调整制成含有渐变式序列结构的嵌段型溶聚丁苯橡胶。更好满足轮胎胎面胶对低温性、抗湿滑性及安全性的要求。

粉末丁苯橡胶（简称PSBR），是在乳聚丁苯橡胶的基础上接枝其它单体，添加防老剂和 [[ 隔离剂 ]] ，专为改性 [[ 沥青 ]] 生产的一种粉末丁苯橡胶，它除了具有丁苯橡胶显著改善沥青的低温性能特点外，粉末丁苯橡胶还能明显改善沥青的高温性能。同时粉末丁苯橡胶也可用于 [[ 橡胶制品 ]] 、 [[ 塑料制品 ]] 、 [[ 石油树脂 ]] 等改性。