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黄河铁桥
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=='''兰州黄河铁桥''' ==
兰州黄河铁桥，又名中山桥，位于甘肃省兰州市滨河路中段，白塔山下。清光绪三十四年（1908年）5月9日，兰州黄河铁桥工程正式开工。清宣统元年（1909年）8月19日，兰州黄河铁桥竣工通行。由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。民国十七年（1928年），为纪念 [[ 孙中山先生 ]] 始称“中山桥”。
兰州黄河铁桥为四墩五孔，每孔跨径45.9米。上部结构为梯形穿式钢桁架，每一跨都是超静定结构组成桁架体系，有竖向钢架划分成五个长方形。
1989年，兰州黄河铁桥保固合同期满，部分构件老化。兰州市政工程管理处正拟对铁桥进行全面大修时，8月9日，一艘自重260吨供水船失控撞到了桥墩上，铁桥遭受重创，兰州市当即组织技术力量进行抢修，使铁桥转危为安。同时，加宽人行道，装饰桥身。
1992年，在首届 [[ 丝绸之路 ]] 艺术节期间，兰州市在桥头竖碑，第一次将兰州黄河铁桥作为“中国对外开放的象征”。
2004年，兰州市对兰州黄河铁桥进行新中国成立以来最彻底最大规模的维修加固。结束其近百年的通车历史，变成永久性步行桥，成为兰州旅游的标志性建筑。
兰州黄河铁桥为四墩五孔，每孔跨径45.9米。上部结构为梯形穿式钢桁架，每一跨都是超静定结构组成桁架体系，有竖向钢架划分成五个长方形，再加上斜撑竿件，构成一个框架清晰又有韵律的立面。
兰州黄河铁桥由美国桥梁公司设计、 [[ 德国泰来洋行 ]] 承建、中国工匠施工的合作模式建造。初建桥所用料件均由泰来洋行从德国购置。
兰州黄河铁桥设计简洁明了，没有多余冗杂的装饰，它不是中国的传统的建筑类型，而是工业化时代的新材料、新结构、新技术、新工艺以及先进的施工、管理水平在空间构筑物上的形象体现。