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吹浦車站
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''吹浦車站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/kingoforc/1579152…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''吹浦車站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/kingoforc/1579152935-1411489910.jpg" width="250"></center><small>[https://hokiyu.tw/blog/post/228850724 圖片來自痞客邦]</small>
|}
'''吹浦車站'''，（[[日語]]：吹浦駅|hg=ふくらえき|rm=Fukura eki|f=y}}），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）的[[羽越本線]][[鐵路車站|車站]]之一<ref>[https://search.bilibili.com/all?keyword=%E5%90%B9%E6%B5%A6%E9%A7%85&from_source=video_tag 吹浦駅]，哔哩哔哩_Bilibili</ref> <ref>[https://japantravel.navitime.com/zh-tw/area/jp/spot/02011-00004535/ 吹浦詳情/瀏覽]，NAVITIME-日本旅遊指南</ref> 。
==簡介==
吹浦車站，位於[[日本]][[山形縣]][[飽海郡]][[遊佐町]]吹浦字上川原45番，於1920年（[[大正]]9年）7月20日啟用。
吹浦車站由[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）營運，由[[羽後本莊站]]管理的[[無人車站]]。在2008年3月，此站曾經為[[簡易委託車站]]，當時設有{{Translink|ja|駅収入管理システム|車站收入管理系統|POS}}終端。
吹浦車站每日設有1往返班次來往此站與[[酒田站]]之間。
== 車站構造 ==
吹浦車站的站體類型是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]和1面2線的[[島式月台]]，共設有2面3線的[[月台]]。各月台之間設有跨線橋連接。
由於車站月台建設在彎位上，特別上行列車進入單式月台時會較難留意。因此，在單式月台跨線橋附近設有「[[列車接近警報機]]([[隧道]]用)」，當1號月台列車進站時會發出警報聲。但是該[[警報機]]不是用作提醒乘客，而是為了提醒線路維修工人有列車從隧道進站。
=== 月台 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!上下行!!方向
|-
!1
|rowspan="3"|{{Color|#16c0e9|■}}羽越本線
|上行
|[[酒田站|酒田]]方向<ref name="stations/1356">{{Cite web|url=https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1356.html|title=駅構内図（吹浦駅）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2020-03-13|language=ja|archive-date=2020-11-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20201115134025/https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1356.html|dead-url=no}}</ref>
|-
!2
|上行
|酒田方向（待避線）<ref name="stations/1356" />
|-
!3
|下行
|[[秋田站|秋田]]方向<ref name="stations/1356" />
|}
== 使用狀況 ==
在2007年度，此站1日平均乘車人次為102人<ref>[http://www.pref.yamagata.jp/ou/kikakushinko/020056/rail/tetsudoyuso_H26/tetudoyuso09.pdf 『山形県の鉄道輸送』平成26年度版 - 山形県] （日語)</ref>。
== 車站周邊 ==
在站前設置了於當地出身的第一代鐵路助理{{Translink|ja|佐藤政養}}銅像。
* [[鳥海山大物忌神社]]吹浦口之宮
* 吹浦郵局
* {{Translink|ja|湯ノ田温泉|湯之田溫泉}}
* 庄内綠農業協同組合吹浦分
* {{Translink|ja|国道345号|國道345號}}
* {{Translink|ja|十六羅漢岩}}
* {{Translink|ja|鳥海ブルーライン|鳥海藍線}}
* {{Translink|ja|吹浦漁港}}
* [[石原莞爾]]墓地
* {{Translink|ja|酒田警察署|酒田警署}}吹浦駐守所
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|#16c0e9|■}}羽越本線
:: [[遊佐站|遊佐]]－'''吹浦'''－[[女鹿站|女鹿]]（※）－[[小砂川站|小砂川]]
:（※）部分普通列車不停女鹿站。
== 歷史 ==
* 1920年（[[大正]]9年）7月20日：[[陸羽西線]][[遊佐站]]至此站之間開業，此站啟用。
* 1921年（大正10年）11月15日：陸羽西線此站至[[象潟站]]之間開業。
* 1924年（大正13年）4月20日：陸羽西線[[鼠關站]]至[[羽後岩谷站]]之間編入至[[羽越線]]。
* 1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與[[赤谷線]]啟用，羽越線改名為[[羽越本線]]。
* 1981年（[[昭和]]56年）10月15日：成為簡易委託車站<ref>[[日本國有鐵道]]公示S56.10.14公89</ref>。
* 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[東日本旅客鐵道]]（[[JR]]東日本）營運。
* 2008年（[[平成]]20年）4月1日：成為無人車站。
* 2010年（[[平成]]22年）4月1日：管理站由[[象潟站]]改為[[羽後本莊站]]。
==參考文獻==
{{Reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]
|<center>'''吹浦車站'''<br><img src="https://pic.pimg.tw/kingoforc/1579152935-1411489910.jpg" width="250"></center><small>[https://hokiyu.tw/blog/post/228850724 圖片來自痞客邦]</small>
|}
'''吹浦車站'''，（[[日語]]：吹浦駅|hg=ふくらえき|rm=Fukura eki|f=y}}），是隸屬於[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）的[[羽越本線]][[鐵路車站|車站]]之一<ref>[https://search.bilibili.com/all?keyword=%E5%90%B9%E6%B5%A6%E9%A7%85&from_source=video_tag 吹浦駅]，哔哩哔哩_Bilibili</ref> <ref>[https://japantravel.navitime.com/zh-tw/area/jp/spot/02011-00004535/ 吹浦詳情/瀏覽]，NAVITIME-日本旅遊指南</ref> 。
==簡介==
吹浦車站，位於[[日本]][[山形縣]][[飽海郡]][[遊佐町]]吹浦字上川原45番，於1920年（[[大正]]9年）7月20日啟用。
吹浦車站由[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）營運，由[[羽後本莊站]]管理的[[無人車站]]。在2008年3月，此站曾經為[[簡易委託車站]]，當時設有{{Translink|ja|駅収入管理システム|車站收入管理系統|POS}}終端。
吹浦車站每日設有1往返班次來往此站與[[酒田站]]之間。
== 車站構造 ==
吹浦車站的站體類型是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]和1面2線的[[島式月台]]，共設有2面3線的[[月台]]。各月台之間設有跨線橋連接。
由於車站月台建設在彎位上，特別上行列車進入單式月台時會較難留意。因此，在單式月台跨線橋附近設有「[[列車接近警報機]]([[隧道]]用)」，當1號月台列車進站時會發出警報聲。但是該[[警報機]]不是用作提醒乘客，而是為了提醒線路維修工人有列車從隧道進站。
=== 月台 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!上下行!!方向
|-
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|rowspan="3"|{{Color|#16c0e9|■}}羽越本線
|上行
|[[酒田站|酒田]]方向<ref name="stations/1356">{{Cite web|url=https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1356.html|title=駅構内図（吹浦駅）|publisher=東日本旅客鉄道|accessdate=2020-03-13|language=ja|archive-date=2020-11-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20201115134025/https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1356.html|dead-url=no}}</ref>
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!2
|上行
|酒田方向（待避線）<ref name="stations/1356" />
|-
!3
|下行
|[[秋田站|秋田]]方向<ref name="stations/1356" />
|}
== 使用狀況 ==
在2007年度，此站1日平均乘車人次為102人<ref>[http://www.pref.yamagata.jp/ou/kikakushinko/020056/rail/tetsudoyuso_H26/tetudoyuso09.pdf 『山形県の鉄道輸送』平成26年度版 - 山形県] （日語)</ref>。
== 車站周邊 ==
在站前設置了於當地出身的第一代鐵路助理{{Translink|ja|佐藤政養}}銅像。
* [[鳥海山大物忌神社]]吹浦口之宮
* 吹浦郵局
* {{Translink|ja|湯ノ田温泉|湯之田溫泉}}
* 庄内綠農業協同組合吹浦分
* {{Translink|ja|国道345号|國道345號}}
* {{Translink|ja|十六羅漢岩}}
* {{Translink|ja|鳥海ブルーライン|鳥海藍線}}
* {{Translink|ja|吹浦漁港}}
* [[石原莞爾]]墓地
* {{Translink|ja|酒田警察署|酒田警署}}吹浦駐守所
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|#16c0e9|■}}羽越本線
:: [[遊佐站|遊佐]]－'''吹浦'''－[[女鹿站|女鹿]]（※）－[[小砂川站|小砂川]]
:（※）部分普通列車不停女鹿站。
== 歷史 ==
* 1920年（[[大正]]9年）7月20日：[[陸羽西線]][[遊佐站]]至此站之間開業，此站啟用。
* 1921年（大正10年）11月15日：陸羽西線此站至[[象潟站]]之間開業。
* 1924年（大正13年）4月20日：陸羽西線[[鼠關站]]至[[羽後岩谷站]]之間編入至[[羽越線]]。
* 1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與[[赤谷線]]啟用，羽越線改名為[[羽越本線]]。
* 1981年（[[昭和]]56年）10月15日：成為簡易委託車站<ref>[[日本國有鐵道]]公示S56.10.14公89</ref>。
* 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[東日本旅客鐵道]]（[[JR]]東日本）營運。
* 2008年（[[平成]]20年）4月1日：成為無人車站。
* 2010年（[[平成]]22年）4月1日：管理站由[[象潟站]]改為[[羽後本莊站]]。
==參考文獻==
{{Reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]