變更

从小就开始参加[[卡丁车]]比赛，1994年获得了[[意大利]][[三级方程式赛车]]冠军。1996年度，加入了[[一级方程式赛车]][[ 米納尔迪车队|-{zh-hans: 米纳 尔 迪;zh-hk:文路迪;zh-tw:米纳迪;}-車隊]]（Minardi）车队，虽然由于赛车竞争力不足，没有获得积分，但是还是被[[喬丹車隊|-{zh-hans:乔丹; zh-hk:佐敦;}-]]看中，于次年加入该队。

1997年度为[[喬丹車隊|-{zh-hans:乔丹;zh-hk:佐敦;zh-tw:喬登;}-]]出赛，整个赛季中经常有不错的发挥，在[[1997年德国大奖赛]]中几乎夺取冠军，结果在大幅领先情况下不幸在倒数第4圈爆胎。在[[1997年加拿大大奖赛]]的季军使他第一次登上领奖台。

1998年度转到[[班尼頓車隊|-{zh-hans:贝纳通; zh-hant:班尼頓;}-]]车队效力，直到2001年度结束。4个赛季中他每个赛季都能够登上领奖台，但是由于赛车稳定性欠佳，使他很难有持续稳定的发挥。在[[1998年奥地利大奖赛]]他获得了第一个[[一级方程式赛车]][[杆位]]。

2002年度回到[[喬丹車隊|-{zh-hans:乔丹; zh-hk:佐敦;}-]]为其出战2002和2003赛季。这两个赛季他的表现并不理想，但是在[[2003年巴西大奖赛]]，他在一场以事故提前结束的雨战中获得了个人的第一个[[一级方程式赛车]][[大奖赛]]冠军（冠军最初由于赛会圈数计算的错误发给了[[奇米·雷克南]]，在一个星期后经过[[喬丹車隊|-{zh-hans:乔丹; zh-hk:佐敦;}-]]车队交涉，[[国际汽联]]才补发给了-{zh-hans:詹卡洛·费斯切拉;zh-hk:云加羅·費斯卓拿;zh-tw: 尚卡羅·費希切拉;}- ）。

2007年賽季，在-{zh-hans: 阿隆索;zh-hk:阿朗素;zh-tw:阿隆索;}- 離隊後，成為了雷諾車隊第一車手。

-{zh-hans:詹卡洛·费斯切拉;zh-hk:云加羅·費斯卓拿;zh-tw: 尚卡羅·費希切拉;}- 被许多业内人士认为是当今[[一级方程式赛车]]驾驶技术最出色的车手之一，但是在很长时间里他都没有遇到过一辆有竞争力的赛车来展示自己的才能。