9,017
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丹徒站
,'''丹徒站'''位于[[江苏省]][[镇江市]][[丹徒区]]，是[[沪宁城际高速铁路]]和[[连镇客运专线]]上的一个车站。车站靠近[[丹徒新城]]，与[[镇江站]]和[[镇江南站]]是同城车站。
==历史==
丹徒站最初为沪宁城际铁路车站，在规划建设时曾使用过“'''三山西站'''”的名称<ref>{{cite news|title=沪宁城际铁路正式开工建设 力争两年内通车运营|url=http://www.gov.cn/ztzl/////////2008-07/01/content_1032737.htm|work=新华社|publisher=中华人民共和国政府网|date=2008-07-01}}</ref>，2010年7月1日投入使用<ref>{{cite news|title=丹徒高铁站开通 |url=http://www.zhenjiang.gov.cn/xwzx/xsqdj/201007/t20100702_358764.html|work=镇江日报|publisher=镇江市人民政府|date=2010-07-02}}</ref>。当时车站站房建筑面积为2000平方米，地上一层，局部两层。候车室位于站房1层中央，面积520平方米，设有30张座椅，最多可容纳600名旅客。站房内售票处面积120平方米左右，设有4个售票窗口<ref>{{cite news|title=沪宁城铁宝华山站丹徒站5月份具备投入使用条件|url=http://jsj.zhenjiang.gov.cn/xwdt/cjxw/201003/t20100331_307276.htm|work=镇江日报|publisher=镇江市住房和建设局|date=2010-03-31}}</ref>，配置2套售票设备，其他2个窗口预留；票厅内同时设置2台自动售票机、1台自动查询机；站场为2台4线布置，设有两座宽7米的侧式站台<ref name="stationbuilding">{{cite web|title=沪宁城际高铁车站——常州站、镇江站、丹阳站、丹徒高铁站、戚墅堰站|url=http://www.shrail.com/2010cj/20102cj%E6%96%B0%E9%97%BB2.html|publisher=上海铁路局|date=2010-06-30|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160315211544/http://www.shrail.com/2010cj/20102cj%E6%96%B0%E9%97%BB2.html|archivedate=2016-03-15|accessdate=2017-05-17}}</ref>。
丹徒站启用后因集聚度不高，公交配置很少，大部分客流被既有[[镇江站]]、[[丹阳站]]和[[镇江南站]]分流，每日仅有2趟列车停靠<ref name="lz">{{cite news|title=连淮扬镇铁路镇江段线路方案基本确定|url=http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/zhenjiang/201407/t1515284_1.shtml|work=中国江苏网|publisher=中共江苏省委新闻网|date=2014-07-11}}</ref>。
因[[连镇客运专线]]在丹徒站接入沪宁城际铁路<ref name="lz"/>，丹徒站扩建站场并重建站房。为配合施工，经过车站的既有京沪线于2018年11月实施改线以腾出场地实施站场扩建<ref name="tr">{{cite journal|author=程锐|title=关于连镇线接轨丹徒站改建方案优化的探讨|work=站场与枢纽年会|year=2017}}</ref><ref>{{cite news|title=连镇铁路丹徒站改完成京沪下行线拨接|url=http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/201811/t20181107_2024535.shtml|work=金山网|publisher=江苏网|date=2018-11-07}}</ref>；2019年1月5日，车站停办客运业务<ref>{{cite news|title=镇江首开直达黄山高铁 丹徒站将停止办理客运业务|url=http://js.people.com.cn/n2/2018/1226/c360302-32455039.html|publisher=人民网|date=2018-12-26|accessdate=2019-10-28|archive-date=2019-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20191028220401/http://js.people.com.cn/n2/2018/1226/c360302-32455039.html|dead-url=no}}</ref>，5月28日车站新信号楼投用<ref>{{cite news|title=沪宁高铁丹徒站信号楼凌晨整体大搬迁|url=http://www.js.xinhuanet.com/2019-05/29/c_1124555709.htm|publisher=新华网|date=2019-05-29|accessdate=2019-10-28|archive-date=2019-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20191028160308/http://www.js.xinhuanet.com/2019-05/29/c_1124555709.htm|dead-url=no}}</ref>。车站新站房于2019年年底开工<ref>{{cite news|title=镇江东站站房项目展开施工 施工人员全部刷卡进出工地 今年8月将竣工交付|url=http://www.jsw.com.cn/2020/0228/1535693.shtml|publisher=金山网|date=2020-02-28}}</ref>，3月底封顶<ref name="fd">{{cite news|title=镇江东站站房完成主体封顶|url=http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/202003/t20200324_2513211.shtml|work=金山网|publisher=中国江苏网|date=2020-03-24}}</ref>，5月12日和14日分别完成进站天桥和出站天桥吊装<ref name="tq1">{{cite news|title=连镇铁路最新进展：中铁六局镇江东站进站天桥跨沪宁城际顺利吊装到位|url=https://www.yangtse.com/content/923090.html|publisher=扬子晚报|date=2020-05-12}}</ref><ref name="tq2">{{cite news|title=镇江东站人行天桥成功跨越沪宁城际铁路|url=http://www.jsw.com.cn/2020/0515/1568068.shtml|publisher=金山网|date=2020-05-15|accessdate=2020-11-06|archive-date=2020-09-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20200922012110/http://www.jsw.com.cn/2020/0515/1568068.shtml|dead-url=no}}</ref>。2020年8月14日，连镇客运专线正式接入沪宁正线<ref>{{cite news|title=连镇铁路“握手”沪宁城际 京沪间“辅助通道”现雏形|url=http://www.js.xinhuanet.com/2020-08/14/c_1126369638.htm|publisher=新华网|date=2020-08-14}}</ref>；9月28日，新丹徒站通过静态验收。车站在改造期间曾使用“'''镇江东站'''”的名称，但最终于2020年10月底定名原名“丹徒站”<ref name="nm">{{cite news|title=连镇铁路丹徒站正式挂牌|url=http://www.jsw.com.cn/2020/1025/1585893.shtml|publisher=金山网|date=2020-10-25}}</ref>。
2021年1月20日，全国铁路调图，丹徒站客运服务恢复重新投入运营，配套的综合交通枢纽同步使用<ref>{{Cite web|title=首列连镇铁路动车组驶入 丹徒站重新运营|url=http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/202101/t20210121_2714192.shtml|accessdate=2021-01-22|author=|date=2021-01-21|format=|work=|publisher=中国江苏网|language=|archive-date=2021-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210128161614/http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/202101/t20210121_2714192.shtml|dead-url=no}}</ref>。
==车站结构==
===站房===
丹徒站新站房面积9986.24平方米<ref>{{cite web|title=连镇铁路大港、丹徒站补充文件|url=http://www.crecc.com.cn/article/content/view?id=283|publisher=中国铁路经济规划研究院|date=2016-10-24|accessdate=2017-02-21|archive-date=2019-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20190513143937/http://www.crecc.com.cn/article/content/view?id=283|dead-url=no}}</ref>，车站外立面利用墨色层叠的遮阳构件，除了遮挡西南方向的阳光外还营造了“山中有城，城中有山”的意象及呈现“水墨丹青，城市山林”的设计理念<ref>{{cite news|title=连镇高铁车站什么样？先看效果图|url=http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/202010/t20201028_2655198.shtml|work=金山网|publisher=江苏网|date=2020-10-28}}</ref><ref name="nm"/>。站房共有三层，一层为候车厅（两层通高），设有1340个座位，天花吊顶采用水波纹装饰；此外还有卫生间、售票厅、进出站天桥等设施，二层为商业、设备用房等<ref name="fd"/><ref name="n2">{{cite news|title=淮镇通车倒计时③｜先睹为快！镇江大港南站、丹徒站原来长这样|url=http://www.xdkb.net/p1/140752.html|publisher=现代快报|date=2020-12-10}}</ref>。
===站线配置===
丹徒站共设4台10线<ref name="n2"/>，有[[沪宁城际铁路]]经过，[[连镇客运专线]]在丹徒站接入沪宁城际高速铁路，通往上海方向<ref name="nm"/>。其中沪宁城际部分二台四线，设有两座长450米、宽7米的侧式站台<ref name="stationbuilding"/>。连镇客运专线上下行正线外包沪宁场，并在车站东侧汇入沪宁正线<ref>{{cite web|url=http://www.jshb.gov.cn:8080/pub/jshbgzw/ssgs/201409/P020140902621281567521.pdf|title=新建铁路连云港至镇江线环境影响报告书|publisher=中国铁道科学研究院、中铁上海院、中铁五院|page=37|accessdate=2017-03-28|archive-date=2017-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170328200824/http://www.jshb.gov.cn:8080/pub/jshbgzw/ssgs/201409/P020140902621281567521.pdf|dead-url=no}}</ref>：其中上行场和下行场各设有1条正线、2条到发线和一座长450米、宽10.5米的中间站台。连镇场站台和沪宁场站台头尾纵列相距50米，并预留[[镇宣铁路]]接入条件<ref name="tr"/>。
沪宁场和连镇场通过共用的进站天桥连接，进站天桥长34.4米、宽13.1米<ref name="tq1"/>。沪宁场出站旅客使用新进站天桥东侧的既有地道，而连镇场出站旅客则使用位于进站天桥西侧的出站天桥，出站天桥天桥长度为31.1米，宽度为9米<ref name="tr"/><ref name="tq2"/>。
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|-
|style="border-top:solid 1px gray;" width=100|'''6'''站台
|style="border-top:solid 1px gray;" width=350|'''连镇客运专线''' 往[[上海站|上海]]方向<small>（[[丹阳站]]）
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[岛式站台]]</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''5'''站台
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''连镇客运专线''' 往[[上海站|上海]]方向<small>（[[丹阳站]]）
|-
|通过线
|'''连镇客运专线'''下行列车通过线
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[侧式站台]]</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''4'''站台
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''[[沪宁城际铁路|<font color=#000001>沪宁城际铁路</font>]]''' 往[[上海站|上海]]方向<small>（[[丹阳站]]）
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|通过线
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''[[沪宁城际铁路|<font color=#000001>沪宁城际铁路</font>]]'''下行列车通过线
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|通过线
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''[[沪宁城际铁路|<font color=#000001>沪宁城际铁路</font>]]'''上行列车通过线
|-
|'''3'''站台
|'''[[沪宁城际铁路|<font color=#000001>沪宁城际铁路</font>]]''' 往[[南京站|南京]]方向<small>（[[镇江站]]）
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[侧式站台]]<br/></small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|通过线
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''连镇客运专线'''上行列车通过线
|-
|'''2'''站台
|'''连镇客运专线''' 往連雲港方向（大港南站）<small>（[[大港南站]]）
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[岛式站台]]<br/></small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''1'''站台
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''连镇客运专线'''、预留[[镇宣铁路]]
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''站房'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|售票、候车、进出站
|}
== 參考資料 ==
{{reflist}}
==历史==
丹徒站最初为沪宁城际铁路车站，在规划建设时曾使用过“'''三山西站'''”的名称<ref>{{cite news|title=沪宁城际铁路正式开工建设 力争两年内通车运营|url=http://www.gov.cn/ztzl/////////2008-07/01/content_1032737.htm|work=新华社|publisher=中华人民共和国政府网|date=2008-07-01}}</ref>，2010年7月1日投入使用<ref>{{cite news|title=丹徒高铁站开通 |url=http://www.zhenjiang.gov.cn/xwzx/xsqdj/201007/t20100702_358764.html|work=镇江日报|publisher=镇江市人民政府|date=2010-07-02}}</ref>。当时车站站房建筑面积为2000平方米，地上一层，局部两层。候车室位于站房1层中央，面积520平方米，设有30张座椅，最多可容纳600名旅客。站房内售票处面积120平方米左右，设有4个售票窗口<ref>{{cite news|title=沪宁城铁宝华山站丹徒站5月份具备投入使用条件|url=http://jsj.zhenjiang.gov.cn/xwdt/cjxw/201003/t20100331_307276.htm|work=镇江日报|publisher=镇江市住房和建设局|date=2010-03-31}}</ref>，配置2套售票设备，其他2个窗口预留；票厅内同时设置2台自动售票机、1台自动查询机；站场为2台4线布置，设有两座宽7米的侧式站台<ref name="stationbuilding">{{cite web|title=沪宁城际高铁车站——常州站、镇江站、丹阳站、丹徒高铁站、戚墅堰站|url=http://www.shrail.com/2010cj/20102cj%E6%96%B0%E9%97%BB2.html|publisher=上海铁路局|date=2010-06-30|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160315211544/http://www.shrail.com/2010cj/20102cj%E6%96%B0%E9%97%BB2.html|archivedate=2016-03-15|accessdate=2017-05-17}}</ref>。
丹徒站启用后因集聚度不高，公交配置很少，大部分客流被既有[[镇江站]]、[[丹阳站]]和[[镇江南站]]分流，每日仅有2趟列车停靠<ref name="lz">{{cite news|title=连淮扬镇铁路镇江段线路方案基本确定|url=http://www.zgjssw.gov.cn/shixianchuanzhen/zhenjiang/201407/t1515284_1.shtml|work=中国江苏网|publisher=中共江苏省委新闻网|date=2014-07-11}}</ref>。
因[[连镇客运专线]]在丹徒站接入沪宁城际铁路<ref name="lz"/>，丹徒站扩建站场并重建站房。为配合施工，经过车站的既有京沪线于2018年11月实施改线以腾出场地实施站场扩建<ref name="tr">{{cite journal|author=程锐|title=关于连镇线接轨丹徒站改建方案优化的探讨|work=站场与枢纽年会|year=2017}}</ref><ref>{{cite news|title=连镇铁路丹徒站改完成京沪下行线拨接|url=http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/201811/t20181107_2024535.shtml|work=金山网|publisher=江苏网|date=2018-11-07}}</ref>；2019年1月5日，车站停办客运业务<ref>{{cite news|title=镇江首开直达黄山高铁 丹徒站将停止办理客运业务|url=http://js.people.com.cn/n2/2018/1226/c360302-32455039.html|publisher=人民网|date=2018-12-26|accessdate=2019-10-28|archive-date=2019-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20191028220401/http://js.people.com.cn/n2/2018/1226/c360302-32455039.html|dead-url=no}}</ref>，5月28日车站新信号楼投用<ref>{{cite news|title=沪宁高铁丹徒站信号楼凌晨整体大搬迁|url=http://www.js.xinhuanet.com/2019-05/29/c_1124555709.htm|publisher=新华网|date=2019-05-29|accessdate=2019-10-28|archive-date=2019-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20191028160308/http://www.js.xinhuanet.com/2019-05/29/c_1124555709.htm|dead-url=no}}</ref>。车站新站房于2019年年底开工<ref>{{cite news|title=镇江东站站房项目展开施工 施工人员全部刷卡进出工地 今年8月将竣工交付|url=http://www.jsw.com.cn/2020/0228/1535693.shtml|publisher=金山网|date=2020-02-28}}</ref>，3月底封顶<ref name="fd">{{cite news|title=镇江东站站房完成主体封顶|url=http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/202003/t20200324_2513211.shtml|work=金山网|publisher=中国江苏网|date=2020-03-24}}</ref>，5月12日和14日分别完成进站天桥和出站天桥吊装<ref name="tq1">{{cite news|title=连镇铁路最新进展：中铁六局镇江东站进站天桥跨沪宁城际顺利吊装到位|url=https://www.yangtse.com/content/923090.html|publisher=扬子晚报|date=2020-05-12}}</ref><ref name="tq2">{{cite news|title=镇江东站人行天桥成功跨越沪宁城际铁路|url=http://www.jsw.com.cn/2020/0515/1568068.shtml|publisher=金山网|date=2020-05-15|accessdate=2020-11-06|archive-date=2020-09-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20200922012110/http://www.jsw.com.cn/2020/0515/1568068.shtml|dead-url=no}}</ref>。2020年8月14日，连镇客运专线正式接入沪宁正线<ref>{{cite news|title=连镇铁路“握手”沪宁城际 京沪间“辅助通道”现雏形|url=http://www.js.xinhuanet.com/2020-08/14/c_1126369638.htm|publisher=新华网|date=2020-08-14}}</ref>；9月28日，新丹徒站通过静态验收。车站在改造期间曾使用“'''镇江东站'''”的名称，但最终于2020年10月底定名原名“丹徒站”<ref name="nm">{{cite news|title=连镇铁路丹徒站正式挂牌|url=http://www.jsw.com.cn/2020/1025/1585893.shtml|publisher=金山网|date=2020-10-25}}</ref>。
2021年1月20日，全国铁路调图，丹徒站客运服务恢复重新投入运营，配套的综合交通枢纽同步使用<ref>{{Cite web|title=首列连镇铁路动车组驶入 丹徒站重新运营|url=http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/202101/t20210121_2714192.shtml|accessdate=2021-01-22|author=|date=2021-01-21|format=|work=|publisher=中国江苏网|language=|archive-date=2021-01-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210128161614/http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/202101/t20210121_2714192.shtml|dead-url=no}}</ref>。
==车站结构==
===站房===
丹徒站新站房面积9986.24平方米<ref>{{cite web|title=连镇铁路大港、丹徒站补充文件|url=http://www.crecc.com.cn/article/content/view?id=283|publisher=中国铁路经济规划研究院|date=2016-10-24|accessdate=2017-02-21|archive-date=2019-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20190513143937/http://www.crecc.com.cn/article/content/view?id=283|dead-url=no}}</ref>，车站外立面利用墨色层叠的遮阳构件，除了遮挡西南方向的阳光外还营造了“山中有城，城中有山”的意象及呈现“水墨丹青，城市山林”的设计理念<ref>{{cite news|title=连镇高铁车站什么样？先看效果图|url=http://jsnews.jschina.com.cn/zj/a/202010/t20201028_2655198.shtml|work=金山网|publisher=江苏网|date=2020-10-28}}</ref><ref name="nm"/>。站房共有三层，一层为候车厅（两层通高），设有1340个座位，天花吊顶采用水波纹装饰；此外还有卫生间、售票厅、进出站天桥等设施，二层为商业、设备用房等<ref name="fd"/><ref name="n2">{{cite news|title=淮镇通车倒计时③｜先睹为快！镇江大港南站、丹徒站原来长这样|url=http://www.xdkb.net/p1/140752.html|publisher=现代快报|date=2020-12-10}}</ref>。
===站线配置===
丹徒站共设4台10线<ref name="n2"/>，有[[沪宁城际铁路]]经过，[[连镇客运专线]]在丹徒站接入沪宁城际高速铁路，通往上海方向<ref name="nm"/>。其中沪宁城际部分二台四线，设有两座长450米、宽7米的侧式站台<ref name="stationbuilding"/>。连镇客运专线上下行正线外包沪宁场，并在车站东侧汇入沪宁正线<ref>{{cite web|url=http://www.jshb.gov.cn:8080/pub/jshbgzw/ssgs/201409/P020140902621281567521.pdf|title=新建铁路连云港至镇江线环境影响报告书|publisher=中国铁道科学研究院、中铁上海院、中铁五院|page=37|accessdate=2017-03-28|archive-date=2017-03-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170328200824/http://www.jshb.gov.cn:8080/pub/jshbgzw/ssgs/201409/P020140902621281567521.pdf|dead-url=no}}</ref>：其中上行场和下行场各设有1条正线、2条到发线和一座长450米、宽10.5米的中间站台。连镇场站台和沪宁场站台头尾纵列相距50米，并预留[[镇宣铁路]]接入条件<ref name="tr"/>。
沪宁场和连镇场通过共用的进站天桥连接，进站天桥长34.4米、宽13.1米<ref name="tq1"/>。沪宁场出站旅客使用新进站天桥东侧的既有地道，而连镇场出站旅客则使用位于进站天桥西侧的出站天桥，出站天桥天桥长度为31.1米，宽度为9米<ref name="tr"/><ref name="tq2"/>。
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|-
|style="border-top:solid 1px gray;" width=100|'''6'''站台
|style="border-top:solid 1px gray;" width=350|'''连镇客运专线''' 往[[上海站|上海]]方向<small>（[[丹阳站]]）
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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''连镇客运专线''' 往[[上海站|上海]]方向<small>（[[丹阳站]]）
|-
|通过线
|'''连镇客运专线'''下行列车通过线
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[侧式站台]]</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''4'''站台
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''[[沪宁城际铁路|<font color=#000001>沪宁城际铁路</font>]]''' 往[[上海站|上海]]方向<small>（[[丹阳站]]）
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|通过线
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''[[沪宁城际铁路|<font color=#000001>沪宁城际铁路</font>]]'''下行列车通过线
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|通过线
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''[[沪宁城际铁路|<font color=#000001>沪宁城际铁路</font>]]'''上行列车通过线
|-
|'''3'''站台
|'''[[沪宁城际铁路|<font color=#000001>沪宁城际铁路</font>]]''' 往[[南京站|南京]]方向<small>（[[镇江站]]）
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[侧式站台]]<br/></small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|通过线
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''连镇客运专线'''上行列车通过线
|-
|'''2'''站台
|'''连镇客运专线''' 往連雲港方向（大港南站）<small>（[[大港南站]]）
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[岛式站台]]<br/></small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''1'''站台
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''连镇客运专线'''、预留[[镇宣铁路]]
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''站房'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|售票、候车、进出站
|}
== 參考資料 ==
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