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创建页面，内容为“'''太子堂車站'''<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%AA%E5%AD%90%E5%A0%82%E8%BD%A6%E7%AB%99/15906173 太子堂车站]，百度百科</ref> <ref>[http://wik…”
'''太子堂車站'''<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%AA%E5%AD%90%E5%A0%82%E8%BD%A6%E7%AB%99/15906173 太子堂车站]，百度百科</ref> <ref>[http://wikipedia.cn.nina.az/wiki/%E5%A4%AA%E5%AD%90%E5%A0%82%E8%BB%8A%E7%AB%99 太子堂車站]，NiNa.Az</ref> ，（[[日語]]：太子堂駅|hg=たいしどうえき|rm=Taishidō eki|f=y），是[[東日本旅客鐵道]]（[[JR東日本]]）[[東北本線]]的[[鐵路車站]]。
==簡介==
太子堂車站，位於[[日本]][[宮城縣]][[仙台市]][[太白區]]太子堂1-1，根據JR系統的[[特定都區市內]]制度，本站屬於「仙台市內」範圍的車站，於2007年（[[平成]]19年）3月18日啟用。
太子堂車站是[[東日本旅客鐵道仙台分社]][[JR東日本仙台分社]]管轄範圍內的一個[[業務委託車站]]之一，日常業務由JR東日本子公司[[東北綜合服務]]（{{lang|ja|東北総合サービス}}）負責，管理上由隔鄰的[[長町車站]]統一管理(代管)，根據[[JR系統]]的特定都區市內製度，屬於“仙台市內”的範圍，是個由[[JR東日本]]子公司東北綜合服務（東北総合サービス）代為經營的業務委託車站。
太子堂車站是仙台市長町地區境土地再開發計劃“Asuto長町”（あすと長町，是長町副都心的一部份）的一環，該計劃是以[[JR貨物東北支社]]所屬的車輛整備場長町機關區（遷移後改名為仙台綜合鐵道部（仙台総合鉄道部））遷移後所空出的用地發展而成。由於此地區與最鄰近的車站—— 車站是配合[[東北本線]][[長町車站]]附近路段的高架化工程一同建設的，並在高架路段通車（2006年）的一年後正式啟用。
由於位在長町地區南部，車站在啟用之前曾擁有過一個臨時站名“南長町”，但由於與 至於“太子堂”這地名則是起源於附近的一個小祠堂，但此祠早已不存在。
==車站結構==
太子堂車站為[[島式月台]]1面2線的[[高架車站]]。
*站體類型:高架車站
*月台:1面2線，月台長度可容納9節編組的列車。
*站內設有[[綠色窗口]]（營業時間：6:00－21:00）及無障礙洗手間。
===月台配置===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! 1
||{{Color|mediumseagreen|■}}東北本線<br />（包括{{Color|#3333ff|■}}常磐線、{{Color|#2a5caa|■}}仙台機場Access線）
| style="text-align:center" | 下行
|[[仙台站|仙台]]、[[小牛田站|小牛田]]方向
|-
!rowspan=3| 2
|{{Color|mediumseagreen|■}}東北本線
| rowspan=3 style="text-align:center" | 上行
|[[白石站 (宮城縣)|白石]]、[[福島站 (福島縣)|福島]]方向
|-
|{{Color|#3333ff|■}}常磐線
|[[亘理站|亘理]]、[[濱吉田站|濱吉田]]方向<ref>受[[東日本大地震]]影響，全部列車只運行至濱吉田。</ref>
|-
|{{Color|#2a5caa|■}}仙台機場Access線
|[[仙台機場站|仙台機場]]方向
|}
{{reflist|group="*"}}
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道
: {{Color|mediumseagreen|■}}東北本線、{{Color|#3333ff|■}}常磐線、{{Color|#2a5caa|■}}仙台機場Access線
:: {{Color|red|□}}快速「{{link-ja|仙台城市快速|仙台シティラビット}}」、{{Color|red|□}}快速
::: '''通過'''
:: {{Color|gray|■}}普通
::: [[南仙台站|南仙台]]－'''太子堂'''－[[長町站|長町]]
==歷史==
太子堂車站是由仙台市與[[都市再生機構]]向JR東日本要求設置的「[[請願車站]]」，作為配合仙台市長町地區境土地再開發計劃「Asuto長町」（{{lang|ja|あすと長町}}）的一部分。
該計劃將[[日本貨物鐵道]]（JR貨物）東北支社的長町-{zh-tw:機廠;zh-hk:車廠;zh-cn:车辆段;}-（長町機關區，現名[[仙台綜合鐵道部]]）遷出後空置的用地發展而成。
本站的興建與當時再開發計劃的另一部分——東北本線長町車站附近路段的高架化工程同時進行。高架路段則在本站開業前1年（2006年）啟用。
在計劃時，本站的臨時站名為「'''南長町'''」，但由於名稱近似[[仙台市營地下鐵]][[南北線 (仙台市營地下鐵)|南北線]]的[[長町南車站]]，因此改用鄰近地區的地名「太子堂」為名。至於「太子堂」這地名則是起源於附近的一個[[祠|小祠堂]]，但目前此祠早已不存在。
===年表===
*1995年（平成7年）6月－仙台市、都市再生機構及[[JR]][[東日本]]簽署設置新站的備忘錄。
*2007年（平成19年）3月18日－本站正式開業。平日上下行合共有228班普通列車停靠。
==相關條目==
*[[日本鐵路車站列表 Ta]]
==外部連結==
*[http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1719 JR東日本－太子堂車站]( 日語)
*[https://web.archive.org/web/20080908121436/http://www.city.sendai.jp/toshi/asuto/ 仙台市－Asuto長町](日語)
==參考文獻==
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]
==簡介==
太子堂車站，位於[[日本]][[宮城縣]][[仙台市]][[太白區]]太子堂1-1，根據JR系統的[[特定都區市內]]制度，本站屬於「仙台市內」範圍的車站，於2007年（[[平成]]19年）3月18日啟用。
太子堂車站是[[東日本旅客鐵道仙台分社]][[JR東日本仙台分社]]管轄範圍內的一個[[業務委託車站]]之一，日常業務由JR東日本子公司[[東北綜合服務]]（{{lang|ja|東北総合サービス}}）負責，管理上由隔鄰的[[長町車站]]統一管理(代管)，根據[[JR系統]]的特定都區市內製度，屬於“仙台市內”的範圍，是個由[[JR東日本]]子公司東北綜合服務（東北総合サービス）代為經營的業務委託車站。
太子堂車站是仙台市長町地區境土地再開發計劃“Asuto長町”（あすと長町，是長町副都心的一部份）的一環，該計劃是以[[JR貨物東北支社]]所屬的車輛整備場長町機關區（遷移後改名為仙台綜合鐵道部（仙台総合鉄道部））遷移後所空出的用地發展而成。由於此地區與最鄰近的車站—— 車站是配合[[東北本線]][[長町車站]]附近路段的高架化工程一同建設的，並在高架路段通車（2006年）的一年後正式啟用。
由於位在長町地區南部，車站在啟用之前曾擁有過一個臨時站名“南長町”，但由於與 至於“太子堂”這地名則是起源於附近的一個小祠堂，但此祠早已不存在。
==車站結構==
太子堂車站為[[島式月台]]1面2線的[[高架車站]]。
*站體類型:高架車站
*月台:1面2線，月台長度可容納9節編組的列車。
*站內設有[[綠色窗口]]（營業時間：6:00－21:00）及無障礙洗手間。
===月台配置===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
! 1
||{{Color|mediumseagreen|■}}東北本線<br />（包括{{Color|#3333ff|■}}常磐線、{{Color|#2a5caa|■}}仙台機場Access線）
| style="text-align:center" | 下行
|[[仙台站|仙台]]、[[小牛田站|小牛田]]方向
|-
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|{{Color|mediumseagreen|■}}東北本線
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|[[白石站 (宮城縣)|白石]]、[[福島站 (福島縣)|福島]]方向
|-
|{{Color|#3333ff|■}}常磐線
|[[亘理站|亘理]]、[[濱吉田站|濱吉田]]方向<ref>受[[東日本大地震]]影響，全部列車只運行至濱吉田。</ref>
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|{{Color|#2a5caa|■}}仙台機場Access線
|[[仙台機場站|仙台機場]]方向
|}
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== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道
: {{Color|mediumseagreen|■}}東北本線、{{Color|#3333ff|■}}常磐線、{{Color|#2a5caa|■}}仙台機場Access線
:: {{Color|red|□}}快速「{{link-ja|仙台城市快速|仙台シティラビット}}」、{{Color|red|□}}快速
::: '''通過'''
:: {{Color|gray|■}}普通
::: [[南仙台站|南仙台]]－'''太子堂'''－[[長町站|長町]]
==歷史==
太子堂車站是由仙台市與[[都市再生機構]]向JR東日本要求設置的「[[請願車站]]」，作為配合仙台市長町地區境土地再開發計劃「Asuto長町」（{{lang|ja|あすと長町}}）的一部分。
該計劃將[[日本貨物鐵道]]（JR貨物）東北支社的長町-{zh-tw:機廠;zh-hk:車廠;zh-cn:车辆段;}-（長町機關區，現名[[仙台綜合鐵道部]]）遷出後空置的用地發展而成。
本站的興建與當時再開發計劃的另一部分——東北本線長町車站附近路段的高架化工程同時進行。高架路段則在本站開業前1年（2006年）啟用。
在計劃時，本站的臨時站名為「'''南長町'''」，但由於名稱近似[[仙台市營地下鐵]][[南北線 (仙台市營地下鐵)|南北線]]的[[長町南車站]]，因此改用鄰近地區的地名「太子堂」為名。至於「太子堂」這地名則是起源於附近的一個[[祠|小祠堂]]，但目前此祠早已不存在。
===年表===
*1995年（平成7年）6月－仙台市、都市再生機構及[[JR]][[東日本]]簽署設置新站的備忘錄。
*2007年（平成19年）3月18日－本站正式開業。平日上下行合共有228班普通列車停靠。
==相關條目==
*[[日本鐵路車站列表 Ta]]
==外部連結==
*[http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1719 JR東日本－太子堂車站]( 日語)
*[https://web.archive.org/web/20080908121436/http://www.city.sendai.jp/toshi/asuto/ 仙台市－Asuto長町](日語)
==參考文獻==
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]