變更

安亭北站以“绿色、科技、未来”为设计理念，用绿色科技 <ref>[https://www.sohu.com/a/460118639_119038 创新绿色科技 打造花园式企业] ，搜狐，2021-04-11</ref> 创造自然和谐、节能高效、可持续发展的空间环境。在屋顶及屋面培育植物，可调节大气水循环，利于屋面的保温隔热。通过竖条形仿木铝合金，呈现出独有的强烈线条感，展示科技发展充满朝气的态势，与既有一铁路车站本体建筑和谐统一。

安亭北站站房综合楼采用线下候车结构，站厅位于高架铁路线站台区下方中部，旅客采用“下进下出”方式进出站，站厅位于高架铁路线站台区下方中部，旅客采用“下进下出”方式进出站。其中西北区布置公交维保、公交蓄车，桥下1区布置公交蓄车，桥下2区布置公交上客区，西南区布置公交停车楼和站务楼：东北区布置长途蓄车及下客区，桥下3区布置长途上客区，东南区布置长途站务楼；北1区布置出租蓄车场及出租上客区；桥下4区及南1区布置社会停车[4] 。

截至2018年，安亭北站共设2台4线，其中正线及到发线各2条，途经该站的线路为沪宁城际铁路，1站台通往南京方向，2站台通往上海方向；二站台北邻京沪高速铁路正线，但京沪高速铁路 <ref>[https://www.sohu.com/a/384094514_120153926 中国标准最高的高速铁路——京沪高速铁路]，搜狐，2020-03-30</ref> 在北站不设站停靠[4] 。