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赤壁北站
,'''赤壁北站'''是位于[[京广高速铁路]]上的一个中间站，位于[[湖北省]][[赤壁市]]，共有2个站台，2条到发线、2条正线。赤壁北站由[[武汉市建筑设计院]]设计、[[中铁十一局集团有限公司]]承建，工程于2008年10月开工建设，2009年底开通运营<ref>{{cite web | language = zh-cn | publisher = 新华网湖北频道 | title = 武广客专赤壁北站 | url = http://www.hb.xinhuanet.com/zhuanti/2009-12/03/content_18405046.htm | date = 2009-12-03 | accessdate = 2011-08-29 | deadurl = yes | archiveurl = https://web.archive.org/web/20160304115717/http://www.hb.xinhuanet.com/zhuanti/2009-12/03/content_18405046.htm | archivedate = 2016-03-04 }}</ref>。
赤壁北站站房由[[武汉市]]建筑设计院设计，站房面积6230平方米，候车室最高聚集人数500人。站台为二台四线布置，被面积10870平方米的站台雨棚覆盖<ref name="cbb"/>。
2008年10月，赤壁北站開工建設 。2009年11月，赤壁北站基本建成 。2009年12月26日，赤壁北站隨京廣鐵路的開通運營而投入使用 。
截至2020年7月，赤壁北站的站台規模為2台4線，途經該站的線路為[[京廣高速鐵路]]。
==歷史沿革==
2005年6月23日，武廣高速鐵路開工建設，線路途經[[湖北省]][[赤壁市]]並設立赤壁北站。
2008年10月，赤壁北站開工建設 。
2009年11月，赤壁北站基本建成 。12月26日，赤壁北站隨京廣鐵路的開通運營而投入使用
==建築設計==
===設計理念===
赤壁北站的外形像一座古代軍事營寨，紅色格木的大廳外窗古色古香，還取了赤壁中的“赤”意。赤壁北站造型彰顯赤壁悠久的歷史文化形象，整體造型似踏浪而行的連環戰船，圓形和方形的體量組合，和諧中又富於對比。建築屋頂用現代造型手法表現中國古建“重檐斗拱”的結構形式，屋頂中段結合平面功能拔高出挑，使建築物更具厚重感和力度感，體現車站建築主入口突出的特色，並強調了建築的對稱性 。
赤壁站的特色之一在於立面設計。立面上吸取三國時期建築元素，採用現代材料重現 “細方格木柞窗”的風韻，並大膽運用褚紅和黃灰的色彩深淺組合，重複排列形成建築外牆，使整體形象既充滿標誌性的時代氣息，又具有鮮明的地域特色和文化傳承，體現了對美好未來的信心及希望。
赤壁北站總平面呈“Y”字型，站房主立面南向城市廣場。從高空俯瞰，車站主體結構從外面看三部分，環環相扣，這就像是三國時期的連環戰船。“Y”字型的平面造型，使得站房可以與軌道保持平行，車站正門正對着車站廣場，起到突出正門的作用。
“赤壁紅”扮靚車站 赤壁北站是武廣客運專線沿途火車站中的一個縣級站 候車廳佔地面積2700平方米，可同時容納880人候車。赤壁北站有2個站台，站台雨棚是無柱的，售票大廳在候車廳的右側，呈弧形狀。客流高峯時，9個售票窗口可滿足旅客的購票需求。
===設計參數===
截至2009年12月，赤壁北站共設置了9個售票窗口，5部自動檢票閘機 。
截至2020年7月，赤壁北站總建築面積6230平方米，地下通道面積552平方米，站台雨棚覆蓋面積10870平方米。設計2028年高峯小時流量880(人/高峯小時)、最高聚集人數500人次，赤壁北站主體建築高度為14.5米 。
==佈局==
赤壁北站主要由站房和站台兩部分組成。建築層數為一層，局部含有夾層，總面積呈“Y”字形 ，站房中間的圓形建築為候車大廳，左側為出站口，右側為售票廳；旅客可以通過候車大廳到1站台，通過候車大廳左側的入口到地下通道，到第2站台
== 参见 ==
* [[赤壁站]]
==参考资料==
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赤壁北站站房由[[武汉市]]建筑设计院设计，站房面积6230平方米，候车室最高聚集人数500人。站台为二台四线布置，被面积10870平方米的站台雨棚覆盖<ref name="cbb"/>。
2008年10月，赤壁北站開工建設 。2009年11月，赤壁北站基本建成 。2009年12月26日，赤壁北站隨京廣鐵路的開通運營而投入使用 。
截至2020年7月，赤壁北站的站台規模為2台4線，途經該站的線路為[[京廣高速鐵路]]。
==歷史沿革==
2005年6月23日，武廣高速鐵路開工建設，線路途經[[湖北省]][[赤壁市]]並設立赤壁北站。
2008年10月，赤壁北站開工建設 。
2009年11月，赤壁北站基本建成 。12月26日，赤壁北站隨京廣鐵路的開通運營而投入使用
==建築設計==
===設計理念===
赤壁北站的外形像一座古代軍事營寨，紅色格木的大廳外窗古色古香，還取了赤壁中的“赤”意。赤壁北站造型彰顯赤壁悠久的歷史文化形象，整體造型似踏浪而行的連環戰船，圓形和方形的體量組合，和諧中又富於對比。建築屋頂用現代造型手法表現中國古建“重檐斗拱”的結構形式，屋頂中段結合平面功能拔高出挑，使建築物更具厚重感和力度感，體現車站建築主入口突出的特色，並強調了建築的對稱性 。
赤壁站的特色之一在於立面設計。立面上吸取三國時期建築元素，採用現代材料重現 “細方格木柞窗”的風韻，並大膽運用褚紅和黃灰的色彩深淺組合，重複排列形成建築外牆，使整體形象既充滿標誌性的時代氣息，又具有鮮明的地域特色和文化傳承，體現了對美好未來的信心及希望。
赤壁北站總平面呈“Y”字型，站房主立面南向城市廣場。從高空俯瞰，車站主體結構從外面看三部分，環環相扣，這就像是三國時期的連環戰船。“Y”字型的平面造型，使得站房可以與軌道保持平行，車站正門正對着車站廣場，起到突出正門的作用。
“赤壁紅”扮靚車站 赤壁北站是武廣客運專線沿途火車站中的一個縣級站 候車廳佔地面積2700平方米，可同時容納880人候車。赤壁北站有2個站台，站台雨棚是無柱的，售票大廳在候車廳的右側，呈弧形狀。客流高峯時，9個售票窗口可滿足旅客的購票需求。
===設計參數===
截至2009年12月，赤壁北站共設置了9個售票窗口，5部自動檢票閘機 。
截至2020年7月，赤壁北站總建築面積6230平方米，地下通道面積552平方米，站台雨棚覆蓋面積10870平方米。設計2028年高峯小時流量880(人/高峯小時)、最高聚集人數500人次，赤壁北站主體建築高度為14.5米 。
==佈局==
赤壁北站主要由站房和站台兩部分組成。建築層數為一層，局部含有夾層，總面積呈“Y”字形 ，站房中間的圓形建築為候車大廳，左側為出站口，右側為售票廳；旅客可以通過候車大廳到1站台，通過候車大廳左側的入口到地下通道，到第2站台
== 参见 ==
* [[赤壁站]]
==参考资料==
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