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升船机
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《'''升船机'''》，升船机规划与应用技术的专著。汉一韦·帕坦斯基著。1984年联邦[[德国]]施普林格出版社出版。与作者另两本专著《内河水道》、《船闸》合为水运工程丛书。
==内容简介==
本书由绪论、垂直升船机、斜面升船机、特殊型式升船机和升船机的通过能力等5章组成，共218页。绪论，讨论了升船机的分类，着重叙述了升船机的历史发展过程，讨论了通航建筑物的选型原则，并附有200年来已建升船机特性一览表和欧美52座通航建筑物型式的统计图表。垂直升船机，重点介绍了平衡重式、浮筒式和水压式升船机。在对各种型式升船机的运转过程、承船厢水面变化与厢内[[船舶]]缆绳拉力、承船厢的拖动与保护以及浮筒与浮筒井的布置和受力分析等一系列专题讨论的基础上，结合20年来建成的升船机实例阐述了它们的规划、选型、结构设计、运转方式和优缺点。斜面升船机，从建设和运营方面对比分析了斜面升船机与垂直升船机。以斜面升船机水力学为重点，参照比利时与苏联的有关研究成果，给出了可供实用的承船厢内水体与船舶联合振动的动力特性公式和船舶缆绳拉力的计算公式。结合若干建筑实例，讨论了斜面升船机的规划与设计。此外，还专门讨论了水坡升船机水楔体长度和推板前水深的确定以及水楔运行坡道的设计，论述了水楔运行可能产生的水动力学现象与应采取的构造措施，并结合实例阐述了水坡升船机的设计原则与使用经验。特殊型式升船机，主要介绍了一些尚未投入建设的升船机设计建议，如平衡杆式、滚筒式、气压式等。升船机的通过能力，根据船舶通过升船机各[[程序]]所需时间的分析，提出了升船机通过能力的计算公式。
本书较之以前的升船机著作有较大发展，根据本世纪60—80年代初期升船机的建筑实践，补充了大量设计运营经验和科研成果，并试图总结一些通用原则与规律，是有参考价值的专业技术著作。
==作者简介==
汉一韦·帕坦斯基 (Hans-Werner Partenscky，1926— )，德国汉诺威大学教授，德国汉诺威大学方修士水利工程与海岸工程研究所所长，曾在美国、[[加拿大]]和德国多所大学任教。1957年以来，主要论著有 《船闸输水对运河水面状态与船舶停泊条件的影响》、《船闸输水及其对船舶航行的影响》、《柏林船闸最大通过能力的研究》等论文。
==工具书的特点==
1、从编辑目的而言，它主要供查考、检索而非通读<ref>[http://www.rmsznet.com/video/d187756.html 工具书，绝不像你想的那样简单]，人民数字联播网，2020-05-13</ref>。
2、从编排方法而言，[[工具书]]总是按某种特定体例编排，以体现其工具书性，易检性。
3、从内容而言，广泛吸收已有研究成果，所提供的[[知识]]、信息比较成熟可靠，叙述简明扼要，概括性强<ref>[https://www.docin.com/p-1459297077.html 工具书的特征]，豆丁网，2016-02-17</ref>。
==视频==
===<center> 升船机 相关视频</center>===
<center>垂直提升高度113米的三峡升船机不愧为世界之最！</center>
<center>{{#iDisplay:d087615qkmj|560|390|qq}}</center>
<center>承载量约3000吨、垂直提升113米的三峡升船机不愧为世界之最！</center>
<center>{{#iDisplay:z3210ktwhwf|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:040 類書總論；百科全書總論]]
==内容简介==
本书由绪论、垂直升船机、斜面升船机、特殊型式升船机和升船机的通过能力等5章组成，共218页。绪论，讨论了升船机的分类，着重叙述了升船机的历史发展过程，讨论了通航建筑物的选型原则，并附有200年来已建升船机特性一览表和欧美52座通航建筑物型式的统计图表。垂直升船机，重点介绍了平衡重式、浮筒式和水压式升船机。在对各种型式升船机的运转过程、承船厢水面变化与厢内[[船舶]]缆绳拉力、承船厢的拖动与保护以及浮筒与浮筒井的布置和受力分析等一系列专题讨论的基础上，结合20年来建成的升船机实例阐述了它们的规划、选型、结构设计、运转方式和优缺点。斜面升船机，从建设和运营方面对比分析了斜面升船机与垂直升船机。以斜面升船机水力学为重点，参照比利时与苏联的有关研究成果，给出了可供实用的承船厢内水体与船舶联合振动的动力特性公式和船舶缆绳拉力的计算公式。结合若干建筑实例，讨论了斜面升船机的规划与设计。此外，还专门讨论了水坡升船机水楔体长度和推板前水深的确定以及水楔运行坡道的设计，论述了水楔运行可能产生的水动力学现象与应采取的构造措施，并结合实例阐述了水坡升船机的设计原则与使用经验。特殊型式升船机，主要介绍了一些尚未投入建设的升船机设计建议，如平衡杆式、滚筒式、气压式等。升船机的通过能力，根据船舶通过升船机各[[程序]]所需时间的分析，提出了升船机通过能力的计算公式。
本书较之以前的升船机著作有较大发展，根据本世纪60—80年代初期升船机的建筑实践，补充了大量设计运营经验和科研成果，并试图总结一些通用原则与规律，是有参考价值的专业技术著作。
==作者简介==
汉一韦·帕坦斯基 (Hans-Werner Partenscky，1926— )，德国汉诺威大学教授，德国汉诺威大学方修士水利工程与海岸工程研究所所长，曾在美国、[[加拿大]]和德国多所大学任教。1957年以来，主要论著有 《船闸输水对运河水面状态与船舶停泊条件的影响》、《船闸输水及其对船舶航行的影响》、《柏林船闸最大通过能力的研究》等论文。
==工具书的特点==
1、从编辑目的而言，它主要供查考、检索而非通读<ref>[http://www.rmsznet.com/video/d187756.html 工具书，绝不像你想的那样简单]，人民数字联播网，2020-05-13</ref>。
2、从编排方法而言，[[工具书]]总是按某种特定体例编排，以体现其工具书性，易检性。
3、从内容而言，广泛吸收已有研究成果，所提供的[[知识]]、信息比较成熟可靠，叙述简明扼要，概括性强<ref>[https://www.docin.com/p-1459297077.html 工具书的特征]，豆丁网，2016-02-17</ref>。
==视频==
===<center> 升船机 相关视频</center>===
<center>垂直提升高度113米的三峡升船机不愧为世界之最！</center>
<center>{{#iDisplay:d087615qkmj|560|390|qq}}</center>
<center>承载量约3000吨、垂直提升113米的三峡升船机不愧为世界之最！</center>
<center>{{#iDisplay:z3210ktwhwf|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:040 類書總論；百科全書總論]]