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阜溧高速公路

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'''阜溧高速公路'''是[[江苏省]]的一条高速公路，是《江苏省高速公路网规划（2017－2035年）》中新增的高速公路<ref>{{Cite web|title=江苏省高速公路网规划 - 江苏省交通运输厅|url=http://jtyst.jiangsu.gov.cn/module/download/downfile.jsp?classid=0&filename=58a60c4ea80840afae8116b289d8a5a6.pdf|accessdate=2020-03-16|author=|date=|format=|publisher=|language=|archive-url=https://web.archive.org/web/20200108013437/http://jtyst.jiangsu.gov.cn/module/download/downfile.jsp?classid=0&filename=58a60c4ea80840afae8116b289d8a5a6.pdf|archive-date=2020-01-08|dead-url=no}}</ref>，省高速编号为S35，起点在[[阜宁县]]，终点在[[溧阳市]]，部分路段由原S75 阜興泰支線、S35 泰鎮高速和S85 溧陽支線組成，目前除建湖至兴化段和丹阳至金坛段尚处于规划阶段外，其他路段均已通车。

== 分段情况 ==

于2011年9月开工<ref>{{Cite web |url = http://dz.xdkb.net/html/2011-09/10/content_122555.htm |title = 常溧高速开工预计2014建成 |author = 现代快报 |date = 2011-09-10 |accessdate = 2020-03-16}}</ref>，2015年9月26日建成通车<ref>{{Cite web |url = http://www.zhong5.cn/article-397175-1.html |title = 常溧高速26日通车提升常州交通枢纽城市地位 |author = 常州晚报 |date = 2015-09-25 |accessdate = 2020-03-16 |archive-date = 2015-09-27 |archive-url = https://web.archive.org/web/20150927180600/http://www.zhong5.cn/article-397175-1.html |dead-url = no }}</ref>

==建設歷史==

2006年，[[江苏省]]人民政府批复同意《江苏省高速公路网规划（2006-2015）》，布局为“五纵九横五联”，其中“联三”为“泰州经扬中至丹阳，全长80千米” 。

2007年12月26日，“泰州经扬中至丹阳”联线的沿线桥梁[[泰州大桥]]（又名“泰州长江大桥”）开工建设。

2009年，根据原国家标准《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2009，2017年9月被GB/T 917-2017取代）的规定，江苏省对境内国家高速之外的其他线路进行编号，“泰州经扬中至丹阳”的联络线规划命名为泰州—镇江高速公路（泰镇高速公路），编号为苏高速S35。

2011年，常州—溧阳高速公路（常溧高速公路，又称作“常州—合肥高速公路溧阳支线”或简称“溧阳支线”，为2009年之后增补规划）开工建设。该线东接宁常高速公路（即常合高速公路，2013年6月以后升为上海—武汉高速公路），西接[[镇溧高速公路]]（即扬州—溧阳高速公路），路线全长38.4千米，按四车道高速公路标准建设，路基宽度28米，设计行车速度120千米/小时。

2012年1月1日，盐城市地方规划高速线路阜宁—建湖高速公路（阜建高速公路）开工建设；阜建高速公路为江苏省“县县通高速”的收官工程。3月，江苏省人民政府批复同意增补阜宁—兴化—泰州高速公路（又称“盐城—淮安高速公路阜兴泰支线”或简称“阜兴泰支线”），并决定提前建设兴化—泰州段；阜兴泰高速公路是列入省道公路网规划的项目之一，起自[[阜宁县]]新沟镇，经建湖、[[盐都]]、[[兴化]]、姜堰，终于启扬高速淤溪枢纽，全长122.984公里，共分阜宁至建湖段（即阜建高速公路）、建湖至兴化段、兴化至泰州段三期建设；兴泰段为泰镇高速公路向北延伸至兴化市城区附近。同年10月，阜兴泰高速公路阜宁—建湖段开工建设，11月25日，泰州大桥建成通车。

2014年6月，泰镇高速公路泰州段全线开工。泰镇高速公路北起[[泰州市]]海陵区淤溪枢纽，南至[[镇江市]]丹阳市丹阳新区枢纽。

2015年9月，溧阳支线建成通车；10月，泰镇高速公路镇江段（泰州大桥南接线大港枢纽至丹阳新区枢纽，又称“镇江—丹阳高速公路”，简称“镇丹高速公路”）开工建设。同年11月2日，阜兴泰支线阜建段建成通车；该线北起阜宁县城西，向南跨新长铁路，连淮盐高速公路与规划建设的阜（宁）兴（化）泰（州）高速公路相接路线全长36.204公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，桥涵设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级。

2016年12月28日13时，泰镇高速公路泰州（海陵）至高港段率先通车。该段北联启扬高速公路淤溪枢纽，南接泰州长江公路大桥北接线和宁通高速公路的宣堡枢纽，中间设海陵互通、泰州东互通、大泗互通和大泗服务区。路线全长27.8千米，全线按双向四车道高速公路标准设计，路基设计宽度为28米，设计行车速度为120千米/小时，桥涵设计汽车荷载等级采用公路I级。

2017年12月8日，阜兴泰支线兴泰段建成通车，兴泰段路线全长35.662公里，起自[[兴化市]]临城街道,经姜堰区,，止于海陵区淤溪枢纽，全线按双向四车道高速公路标准建设，一般路段路基宽28米，设计速度为120公里/小时。

2018年9月30日，泰镇高速公路镇江段（镇丹高速公路）建成通车，泰镇高速公路全线通车；10月1日，江苏省人民政府批复同意《江苏省高速公路规划（2017-2035）》，按照新规划，编号为“苏高速 S35”的泰镇高速公路北端起点延长至[[盐城市]]阜宁县，南端终点延长至常州市溧阳市，名称变更为“阜宁—溧阳高速公路”，简称“阜溧高速公路”，编号不变，原阜兴泰支线（苏高速 S75）、原溧阳支线（苏高速 S85）均吸收入新的阜溧高速公路。

2019年6月，阜溧高速公路建湖—兴化段（原属阜兴泰支线）工程项目可行性研究报告，已通过江苏省发展和改革委员会组织的专家评审。

2020年7月17日阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段可行性研究报告，获省发展和改革委员会批复。

2021年1月21日阜溧高速建湖至兴化段盐城境内的各路基桥涵标施工单位目前已全部进场，各项工作快速推进。计划施工工期：2021年1月至2022年12月（2022年9月底前完成路床交验），共24个月，缺陷责任期24个月。

== 参考资料 ==

CCY

9,017

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