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青沙公路
,'''青沙公路'''（{{lang-en|Tsing Sha Highway}}）是位於[[香港]]一條連接[[青衣島|青衣]]及[[沙田 (香港)|沙田]]（經[[昂船洲]]及[[長沙灣]]）的[[高速公路|快速公路]]，為[[香港8號幹線|8號幹線]]的一部份，由[[大圍隧道]]、[[沙田嶺隧道]]、[[尖山隧道]]、[[昂船洲大橋]]、[[南灣隧道]]及多組高架道路組成。在香港早期規劃中，幹道稱為'''16號幹線'''，屬[[青沙管制區]]範圍，[[隧道交通督導員|管制區人員]]獲授權執行《青沙管制區條例》。
青沙公路分多個階段啟用，最先啟用的是2005年11月24日大圍段南行（大埔公路－沙田段至大埔公路－沙田嶺段），沙田[[大圍隧道]]至長沙灣路段於2008年3月21日早上7時正式啟用。長沙灣至青衣之間的一段則於2009年12月20日通車。<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_1504.html 運輸署－青沙公路長沙灣至青衣段周日通車]</ref>
青沙公路西端為[[葵青區]][[青衣島|青衣]][[長青公路]]；而東端則為[[沙田區]][[大埔公路]]－沙田段與[[城門隧道公路]]的交界，並連接[[香港9號幹線|9號幹線]]，駕駛者可沿9號幹線前往[[沙田市中心]]、[[大埔 (香港)|大埔]]和[[北區 (香港)|北區]]，因此青沙公路成為新界東另一主要幹道，並為[[貨櫃車]]司機提供另一條道路前往[[葵涌貨櫃碼頭]]，紓緩[[獅子山隧道]]、[[大埔公路]]、[[城門隧道]]及[[大老山隧道]]的交通壓力。但由於大埔公路－沙田段近[[沙田市中心]]為連接[[城門隧道公路]]、[[青沙公路]]及往[[大圍]]的交匯處，形成「樽頸」地帶，當局已提醒駕駛人士必須預早選定行車線，可是交匯處仍舊是交通擠塞黑點，繁忙時間車龍延伸至[[沙田馬場]]外。
==公路定線==
青沙公路連接[[青衣島|青衣]]至[[沙田 (香港)|沙田]]，西接[[青衣西北交匯處]]，經[[昂船洲大橋]]至深水埗區[[昂船洲]]<ref>昂船洲本身屬[[深水埗區]]，但在[[軍營]]以西的填海區及北部貨櫃碼頭部分則屬於[[葵青區]]。</ref>至沙田區[[城門隧道公路]]；青沙公路以下數組道路組成：
*在[[青衣西北交匯處]]的一段[[長青公路]]以及[[南灣隧道]]；
*在青衣南部上空通過的高架道路，接駁[[昂船洲大橋]]；
*在[[昂船洲]]、[[荔枝角]]上空通過的高架道路，接駁[[荔灣交匯處]]，更跨越[[呈祥道]]；
*位於[[蝴蝶谷]]的引道（Slip Road C1）以及穿越[[尖山 (香港)|尖山]]的'''[[尖山隧道]]'''；
*位於[[沙田嶺]]的引道及收費廣場，連接穿越[[沙田嶺]]的'''[[沙田嶺隧道]]'''；
*一段連接沙田高架路段的隧道引道，稱為'''[[大圍隧道]]'''；
*跨越[[大埔公路]]大圍段上空的高架公路，興建時稱為'''[[沙田T3主幹道]]'''。
===沙田高架路段===
青沙公路位於沙田的高架公路路段，建築時稱為「沙田T3號主幹道路」，坊間普遍稱為「'''沙田T3主幹道'''」<ref>[http://www.cedd.gov.hk/tc/projects/major/nte/nte3ae7458cl.htm 現有工程>大型工程>新界東拓展處>7458CL/A]，[[土木工程拓展署]]</ref>。
本路段由[[沙田嶺隧道引道#大圍隧道|大圍隧道]]東端出口開始，以高架公路型式，跨越[[大埔公路]]大圍段上空，終點為於大埔公路沙田段及[[城門隧道公路]]的交界處，連接[[香港9號幹線|9號幹線]]。
此段由[[前田建設]]、百勤及[[新昌營造]]聯營承建。
為方便[[沙田圍]]、[[美林邨|美林]]及[[大圍]]一帶使用，本路段：
*於美田路近美楓樓設有入口連接公路北行線；
*於成全路及大埔公路交界前，設有入口連接公路南行線；
*公路南行線於積運街設有出口。
===大圍隧道===
'''大圍隧道'''，為青沙公路的一部份，連接[[沙田嶺隧道]]及沙田高架路段，以地面密封結構方式興建，穿越[[大埔公路]]大圍段下面，屬於[[青沙管制區]]的管理範圍。
大圍隧道全長600米<ref>[https://web.archive.org/web/20110127170834/http://www.hyd.gov.hk/chi/major/road/projects/6694th/index.htm 路政署網站－「在大圍築建一條長0.6 公里的雙線雙程分隔隧道引道，連通擬建的T3道路」]</ref>，行車隧道內每隔200米設有安全通道共3個。由於大圍隧道東面連接[[香港9號幹線|9號幹線]]，因此大圍隧道成為[[九龍|西九龍]]及[[葵青貨櫃碼頭]]經[[香港8號幹線|8號幹線]]前往[[沙田市中心]]、[[火炭]]、[[大埔 (香港)|大埔]]及[[北區 (香港)|北區]]等的主要幹道。
如使用車公廟路出入口，則不會途經大圍隧道。
===車公廟路出口===
青沙公路車公廟路入口（Slip Road E）及出口（Slip Road F），工程時曾經稱為'''車公廟路引道'''（現時為青沙公路的一部分），連接[[大圍]][[顯田]][[車公廟路]]及[[沙田嶺隧道|沙田嶺隧道沙田入口]]，以高架道路方式興建，並跨越[[港鐵]][[東鐵綫]]、[[屯馬綫]]軌道及[[港鐵大圍車廠]]。
由於青沙公路車公廟路出口東端連接交通繁忙的[[紅梅谷路]]及[[車公廟路]]交匯處，相信青沙公路全段通車後將有效分流[[大圍]]、[[圓洲角]]及[[馬鞍山 (香港市鎮)|馬鞍山]]前往[[西九龍]]或[[葵涌貨櫃碼頭]]的車輛使用[[沙田嶺隧道]]，舒緩[[獅子山隧道]]的交通壓力。
===沙田嶺隧道===
沙田嶺隧道全長1,000米，穿越[[沙田嶺]]地底，隧道內每隔100米設有相通的安全通道共10個。隧道東面接駁[[大圍隧道]]及青沙公路大圍入口（S1 CrossOver），西面出口與位於沙田嶺的青沙公路行政大樓（地址為青沙公路668號）、收費廣場和青沙轉車站相連。
===尖山隧道===
{{main|尖山隧道及沙田嶺隧道|l1=尖山隧道}}
尖山隧道全長2,100米，穿過[[尖山 (香港)|尖山]]，出口為沙田區/葵青區[[蝴蝶谷]]，連接荔枝角高架道路。隧道為上、下行雙管形式，每條管道闊18米、高11米。隧道內每隔100米設有相連的安全通道共21個。並在隧道南端出口前，開挖一條長550米獨立用作通風及應急通道的隧道，從尖山隧道四號逃生門往上走，可連接至位於大埔公路旁的出口及通風大樓（爾登華庭對面）。
此段與沙田嶺隧道及車公廟路引道，均由[[中國中鐵]]-[[中國建築國際|中國建築]]聯營承建。
===荔枝角段===
從[[呈祥道]]起至[[荔灣交匯處]]止。往九龍方向有3個主要出口，連貫[[呈祥道]]（往荔枝角及葵涌方向）、[[連翔道]]及[[昂船洲]]。
往新界方向入口有三個，分別位於[[呈祥道]]（東行）、[[青山道]]（北行）、[[連翔道]]及[[昂船洲]]。
其中只有往新界方向有[[青山道]]入口，而往九龍方向必須駛至[[連翔道]]才能離開，前往深水埗區要繞個大圈。
===昂船洲大橋===
{{main|昂船洲大橋|l1=昂船洲大橋}}
穿越[[昂船洲]]、[[葵涌貨櫃碼頭]]和[[藍巴勒海峽]]。
===南灣隧道===
{{main|南灣隧道|l1=南灣隧道}}全長1,250米，隧道內每隔100米設有相連通的安全通道共12個，南灣行政大樓位於南灣隧道西行出口（西機樓）下方，須經限制道路（Ramp R）往地面，地址為西草灣路21號南灣行政大樓。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
青沙公路分多個階段啟用，最先啟用的是2005年11月24日大圍段南行（大埔公路－沙田段至大埔公路－沙田嶺段），沙田[[大圍隧道]]至長沙灣路段於2008年3月21日早上7時正式啟用。長沙灣至青衣之間的一段則於2009年12月20日通車。<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_1504.html 運輸署－青沙公路長沙灣至青衣段周日通車]</ref>
青沙公路西端為[[葵青區]][[青衣島|青衣]][[長青公路]]；而東端則為[[沙田區]][[大埔公路]]－沙田段與[[城門隧道公路]]的交界，並連接[[香港9號幹線|9號幹線]]，駕駛者可沿9號幹線前往[[沙田市中心]]、[[大埔 (香港)|大埔]]和[[北區 (香港)|北區]]，因此青沙公路成為新界東另一主要幹道，並為[[貨櫃車]]司機提供另一條道路前往[[葵涌貨櫃碼頭]]，紓緩[[獅子山隧道]]、[[大埔公路]]、[[城門隧道]]及[[大老山隧道]]的交通壓力。但由於大埔公路－沙田段近[[沙田市中心]]為連接[[城門隧道公路]]、[[青沙公路]]及往[[大圍]]的交匯處，形成「樽頸」地帶，當局已提醒駕駛人士必須預早選定行車線，可是交匯處仍舊是交通擠塞黑點，繁忙時間車龍延伸至[[沙田馬場]]外。
==公路定線==
青沙公路連接[[青衣島|青衣]]至[[沙田 (香港)|沙田]]，西接[[青衣西北交匯處]]，經[[昂船洲大橋]]至深水埗區[[昂船洲]]<ref>昂船洲本身屬[[深水埗區]]，但在[[軍營]]以西的填海區及北部貨櫃碼頭部分則屬於[[葵青區]]。</ref>至沙田區[[城門隧道公路]]；青沙公路以下數組道路組成：
*在[[青衣西北交匯處]]的一段[[長青公路]]以及[[南灣隧道]]；
*在青衣南部上空通過的高架道路，接駁[[昂船洲大橋]]；
*在[[昂船洲]]、[[荔枝角]]上空通過的高架道路，接駁[[荔灣交匯處]]，更跨越[[呈祥道]]；
*位於[[蝴蝶谷]]的引道（Slip Road C1）以及穿越[[尖山 (香港)|尖山]]的'''[[尖山隧道]]'''；
*位於[[沙田嶺]]的引道及收費廣場，連接穿越[[沙田嶺]]的'''[[沙田嶺隧道]]'''；
*一段連接沙田高架路段的隧道引道，稱為'''[[大圍隧道]]'''；
*跨越[[大埔公路]]大圍段上空的高架公路，興建時稱為'''[[沙田T3主幹道]]'''。
===沙田高架路段===
青沙公路位於沙田的高架公路路段，建築時稱為「沙田T3號主幹道路」，坊間普遍稱為「'''沙田T3主幹道'''」<ref>[http://www.cedd.gov.hk/tc/projects/major/nte/nte3ae7458cl.htm 現有工程>大型工程>新界東拓展處>7458CL/A]，[[土木工程拓展署]]</ref>。
本路段由[[沙田嶺隧道引道#大圍隧道|大圍隧道]]東端出口開始，以高架公路型式，跨越[[大埔公路]]大圍段上空，終點為於大埔公路沙田段及[[城門隧道公路]]的交界處，連接[[香港9號幹線|9號幹線]]。
此段由[[前田建設]]、百勤及[[新昌營造]]聯營承建。
為方便[[沙田圍]]、[[美林邨|美林]]及[[大圍]]一帶使用，本路段：
*於美田路近美楓樓設有入口連接公路北行線；
*於成全路及大埔公路交界前，設有入口連接公路南行線；
*公路南行線於積運街設有出口。
===大圍隧道===
'''大圍隧道'''，為青沙公路的一部份，連接[[沙田嶺隧道]]及沙田高架路段，以地面密封結構方式興建，穿越[[大埔公路]]大圍段下面，屬於[[青沙管制區]]的管理範圍。
大圍隧道全長600米<ref>[https://web.archive.org/web/20110127170834/http://www.hyd.gov.hk/chi/major/road/projects/6694th/index.htm 路政署網站－「在大圍築建一條長0.6 公里的雙線雙程分隔隧道引道，連通擬建的T3道路」]</ref>，行車隧道內每隔200米設有安全通道共3個。由於大圍隧道東面連接[[香港9號幹線|9號幹線]]，因此大圍隧道成為[[九龍|西九龍]]及[[葵青貨櫃碼頭]]經[[香港8號幹線|8號幹線]]前往[[沙田市中心]]、[[火炭]]、[[大埔 (香港)|大埔]]及[[北區 (香港)|北區]]等的主要幹道。
如使用車公廟路出入口，則不會途經大圍隧道。
===車公廟路出口===
青沙公路車公廟路入口（Slip Road E）及出口（Slip Road F），工程時曾經稱為'''車公廟路引道'''（現時為青沙公路的一部分），連接[[大圍]][[顯田]][[車公廟路]]及[[沙田嶺隧道|沙田嶺隧道沙田入口]]，以高架道路方式興建，並跨越[[港鐵]][[東鐵綫]]、[[屯馬綫]]軌道及[[港鐵大圍車廠]]。
由於青沙公路車公廟路出口東端連接交通繁忙的[[紅梅谷路]]及[[車公廟路]]交匯處，相信青沙公路全段通車後將有效分流[[大圍]]、[[圓洲角]]及[[馬鞍山 (香港市鎮)|馬鞍山]]前往[[西九龍]]或[[葵涌貨櫃碼頭]]的車輛使用[[沙田嶺隧道]]，舒緩[[獅子山隧道]]的交通壓力。
===沙田嶺隧道===
沙田嶺隧道全長1,000米，穿越[[沙田嶺]]地底，隧道內每隔100米設有相通的安全通道共10個。隧道東面接駁[[大圍隧道]]及青沙公路大圍入口（S1 CrossOver），西面出口與位於沙田嶺的青沙公路行政大樓（地址為青沙公路668號）、收費廣場和青沙轉車站相連。
===尖山隧道===
{{main|尖山隧道及沙田嶺隧道|l1=尖山隧道}}
尖山隧道全長2,100米，穿過[[尖山 (香港)|尖山]]，出口為沙田區/葵青區[[蝴蝶谷]]，連接荔枝角高架道路。隧道為上、下行雙管形式，每條管道闊18米、高11米。隧道內每隔100米設有相連的安全通道共21個。並在隧道南端出口前，開挖一條長550米獨立用作通風及應急通道的隧道，從尖山隧道四號逃生門往上走，可連接至位於大埔公路旁的出口及通風大樓（爾登華庭對面）。
此段與沙田嶺隧道及車公廟路引道，均由[[中國中鐵]]-[[中國建築國際|中國建築]]聯營承建。
===荔枝角段===
從[[呈祥道]]起至[[荔灣交匯處]]止。往九龍方向有3個主要出口，連貫[[呈祥道]]（往荔枝角及葵涌方向）、[[連翔道]]及[[昂船洲]]。
往新界方向入口有三個，分別位於[[呈祥道]]（東行）、[[青山道]]（北行）、[[連翔道]]及[[昂船洲]]。
其中只有往新界方向有[[青山道]]入口，而往九龍方向必須駛至[[連翔道]]才能離開，前往深水埗區要繞個大圈。
===昂船洲大橋===
{{main|昂船洲大橋|l1=昂船洲大橋}}
穿越[[昂船洲]]、[[葵涌貨櫃碼頭]]和[[藍巴勒海峽]]。
===南灣隧道===
{{main|南灣隧道|l1=南灣隧道}}全長1,250米，隧道內每隔100米設有相連通的安全通道共12個，南灣行政大樓位於南灣隧道西行出口（西機樓）下方，須經限制道路（Ramp R）往地面，地址為西草灣路21號南灣行政大樓。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}