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'''南通大学交通学院'''成立于2009年，学院以服务交通为特色，是 [[ 南通大学 ]] 服务交通领域的重要单位。目前学院已在智能 [[ 交通 ]] 方向开展了高速公路不停车收费系统（ETC）、电子标签（RFID）及嵌入式系统方面的相关研究，并获得国家级、省部级的项目资助。学院初步形成了智能交通电子设计、分析和测试的整个流程所需的基本软硬件设备条件。

学院拥有一支结构 [[ 科学 ]] 、层次较高的教师团队，其中，高职和具有博士学位的教师占学院师资的56%。在交通运输、 [[ 交通工程 ]] 、交通规划等研究领域形成了自己的研究特色和较强的科研能力。现主持及参与国家自然科学基金和省部级项目10余项、市厅级项目20余项，指导学生参加全国和省部级各类竞赛获得国家级奖30余项；获得国家发明专利4项，申请发明 [[ 专 利10 利]]10 多项；高性能路面材料、钢桥组合结构设计等方面的研究成果在国内外具有较强的影响力。

学院教学条件完善，设备先进。以“服务交通运输事业，打造行业特色”作为人才培养模式 [[ 改革 ]] 的重要内容，建设和完善智能交通综合训练中心、交通系统仿真实验室、道路交通仿真模型室、交通工程材料实验室、交通工程检测与养护实验室以及桥隧和港航工程检测与养护实验室，搭建优质教学资源平台。“智能交通综合训练中心”成为 [[ 江苏省教育厅 ]] 省级实验教学与实践教育中心建设点。

学院把握新趋势，强化学科建设，以载运工具运用工程、交通信息工程及控制、 [[ 交通运输 ]] 安全与应急保障、道路与铁道工程、水利工程为学科发展方向，形成了围绕交通领域的软硬结合、基础与应用相结合的多学科发展格局。

交通学院将在不断发展完善的基础上，面向交通行业和区域经济发展的专门人才需求和科学研究需求，锐意进取，继续发挥学院的高层次交通人才的重要培养基地和交通运输领域的 [[ 科技 ]] 服务基地的作用，为我国交通运输事业和区域 [[ 经济 ]] 建设及社会全面进步做出应有的贡献。