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蘇花公路
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=='''公路歷史'''==
苏花公路的修筑始于1874年，台湾发生 [[ 牡丹社事件 ]] 后，清政府为巩固边防并安抚原住民，由钦差大臣 [[ 沈葆桢 ]] 派遣台湾道夏献纶与福建省陆路提督 [[ 罗大春 ]] 修筑理蕃道路。两年后，开辟「平路一丈，山蹊六尺」为准之路，与当时完成的昆仑坳古道形成一南一北，被称为「北路」，即今所称「苏花古道」。
日治时期后，北路沿线多次整修拓宽。1916年，台湾总督府着手开凿「东海徒步道」，费时7年，将路拓宽至12台尺，1923年完工后，可供人员来往，但车辆仍无法通行。
<ref>[https://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/news/news_details?node=eeb33aa6-58a1-4d5d-b6aa-28dd4d5270b0&id=baf550f4-93b8-4226-b5e7-cbd7ecc588f5 因應蘇花改蘇澳至東澳段即將通車，持續推動蘇花路廊交通改善作為]，公路總局</ref>
== ''' 主要景点'''==
苏花公路沿途可看海景峭壁，一边是蔚蓝、浩瀚的太平洋，另一边是峭壁悬崖，沿途风光秀丽，沿线景点众多。
最著名的景点是清水断崖，由和仁至崇德的蘇花公路，都屬於清水斷崖的範圍，约有十数公里。断崖峰顶之清水山海拔2407米，清水断崖之北端台九线168公里处为今日太鲁阁公园北界。
清水断崖于日本殖民时期曾经日日新报社读者票选为台湾十二胜之一，在不同时期也与太鲁阁峡列为台湾八景之一。<ref>[http://www.tonyhuang39.com/tony0381.html 蘇花公路．清水斷崖]，Tony的自然人文旅記（0381）</ref>
===观音亭===
景点还有 “观音亭”等。1984年9月，一块巨大的观音石坠落，入土2.5米，可谓一大奇迹，因地名为观音之缘，故于观音石上刻观世音菩萨一尊，暨兴建观音亭及莲花池各一座。<ref>[ 外链网址 https://www.timelog.to/a5642622 网页标题宜兰苏花公路147公里观音亭(观音石)]， 外链网站探路客</ref> <center>[[File:觀音亭123.jpg|缩略图|居中]]</center>
==视频==