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! <p style="background: #000093; color: #Fbfbff; margin:auto; padding:5px 0; "> 長永高速公路 </p>
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|<center><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/49783/20160713230953-1738606687.jpg/0" width="280" > </center>
<small>[https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/49783/20160713230953-1738606687.jpg/0 圖片來自搜狗百科] <br>
'''全长''' 22.25公里<br>
'''起点''' 星沙牛角冲互通<br>
'''终点''' 浏阳永安镇<br>
'''通车时间''' 1994年12月28日<br></small>
|}
</div>
'''长永高速公路'''（[[湖南高速公路|湖南高速公路编号]]'''<font color=#008080>S20</font>'''）为[[湖南省]]境内最早修建的全程[[高速公路|高速路段]]，为新[[319国道]]的一部分。公路起于[[星沙]]牛角冲互通，止于[[浏阳市|浏阳]][[永安镇 (浏阳市)|永安镇]]。1993年开工，1996年12月26日通车，全长22.25公里，工程投资2.7亿元。
起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长22.25公里。长永公路长沙-黄花机场段，西起牛角村，东至长沙县谷塘，在谷塘以互通式立交桥与全长3.24公里的支线连结黄花机场，全长17.9公里。
==項目==
该段公路竣工通车，改善了长沙市东出口的交通条件，缩短了长沙市区至黄花机场的距离。319国道浏阳地段改造工程属省重点项目，被列为国家交通建设"八五规划"项目。改造后的浏永高等级公路长 33.17公里(比原路缩短17公里)，是湖南省第一条以县(市)自筹资金为主修建的高等级公路。1993年10月全面动工，累计完成土石方342万方，修建涵洞162个、通道85个、立交桥3座、平行桥8座、跨线桥18座、隧道3900米(蕉溪岭隧道长度为全省之最)，铺设砼路面46万多平方米。同时，架设封闭铁丝网3.9万米，波形梁2.7万米，总投资2.7亿元。1996年8月1日试通车，国庆节正式通车。公路按国家一级线型设计，超二级标准施工，路宽15米，其中砼路面宽14米。设计日车流量为1万辆，车行时速90公里以上。从隧道口至永安路段，缩短了浏阳-长沙的距离，车辆运行时间缩短了一半多。浏阳至黄花国际机场则不到30分钟。<ref>[https://baike.sogou.com/v7860215.htm 长永高速公路], 搜狗百科，</ref>
==視頻==<div style="float:left; margin: 10px 10px 10px 10px">{{#iDisplay:j0888p151sa |360|270|qq}}<br>【历史时刻】湖南省首条高速公路-长永高速 </div> {{-}}
==參考文獻==
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