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郑州机场高速公路于2014年7月20日开始进行改扩建，由双向4车道拓宽为双向8车道<ref>{{Cite web|url=http://www.chinahighway.com/news/2014/853279.php|title=郑州机场高速20日起改扩建 限制交通近两年|access-date=2018-05-11|archive-date=2018-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20180511081635/http://www.chinahighway.com/news/2014/853279.php|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web |url=http://hn.cnr.cn/jt/201407/t20140719_515976105.shtml |language=zh-hans |title=郑州航空港立体路网成形 郑机城铁完工 |publisher=央广网 |date= |accessdate=2014年8月 |archive-date=2016-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160306232133/http://hn.cnr.cn/jt/201407/t20140719_515976105.shtml |dead-url=no }}</ref>。改扩建后的机场高速已于2016年6月27日通车，同时通车的还有通往新郑机场的迎宾高架路，在机场站从高速驶出后可通过迎宾高架桥直抵[[新郑国际机场]]T2航站楼<ref>{{Cite web|url=http://news.163.com/16/0628/07/BQKO7QO300014Q4P.html|title=郑州机场高速实现八车道通行 到机场最快15分钟(图)|access-date=2018-05-11|archive-date=2018-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20180511081242/http://news.163.com/16/0628/07/BQKO7QO300014Q4P.html|dead-url=no}}</ref>。
==價值==
扩建后的机场高速新建了直通机场二期T2航站楼的迎宾路高架桥，起点位于四港联动大道西200米（原中州第一门收费站处），终点在港区航空路东约30米处落地，与机场核心区相接，全长约1.73公里，同时，结合郑州港区远期发展和路网规划，郑州市在机场高速沿线新增了15座分离立交，与项目通车同步完成，有效缓解郑州城市交通局部压力。
项目建成通车后，不仅能极大改善郑州市主要出入口道路的交通状况，进一步发挥高速公路服务功能和城市快速集散功能，对改善区域公路网结构，带动沿线地区经济快速持续发展，同时方便郑州市主城区和航空港区的联系，为航空港经济综合实验区和中原经济区建设提供支撑。
== 参考资料 ==
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