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忠孝新生站

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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''忠孝新生站'''<br><img src="https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2015/12/01/336.jpg" width="250"></center><small>[https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/936897 圖片來自自由時報]</small>
|}

'''忠孝新生站'''<ref>[https://udn.com/news/story/7323/4911762 捷運忠孝新生站1號出口封閉9個月 改建上下電扶梯],聯合報,2020-10-05</ref> <ref>[https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/936897 忠孝新生拼音 外國人困擾 北捷站名編碼 柯要求世大運前完成],自由時報,2015-12-01</ref> ,位於[[台灣]][[台北市]][[大安區 (臺北市)|大安區]]、[[中正區 (臺北市)|中正區]]交界處,為[[台北捷運]][[板南線]]與[[中和新蘆線]]交會的[[捷運車站]]。

==簡介==
忠孝新生站位於台北市[[忠孝東路]]與[[新生南路]]交叉口,板南線車站位於忠孝東路下方,中和新蘆線車站位於新生南路下方,兩者形成丁字型交會配置。

忠孝新生站的[[車站編號]],板南線為'''BL14''',中和新蘆線為'''O07'''。

忠孝新生站的站名取自所在地街道名稱(忠孝東路、新生南路),另於站名後方以括號加註'''[[台北科大]]'''。

[[捷運]]站的站名採[[漢語]]拼音,[[台北市長]][[柯文哲]]認為忠孝新生(Zhongxiao Xinsheng)站拼音對外國人滿困擾,不僅於[[議會]]承諾要將站名重新編碼,二○一七年八月世大運前完成,也可透過[[i-Voting]]蒐集市民意見。

2010年忠孝新生站在[[東門站]]通車前為新蘆線的臨時終點站,本站四月台到站停靠後即清客、不開放上車,隨後經本站南側[[剪式橫渡軌]]折返至三月台;2012年9月30日,隨著[[東門站 (台北市)|東門站]]的通車,四月台恢復原本設定,開往[[南勢角站|南勢角]]方向。

==車站構造==
地下交會車站,開放的出入口有南港線車站和新莊線車站共有七個出入口。板南線月台設有[[半高式月台門]],中和新蘆線月台設有[[全高式月台門]]。

本站成為交會站後,板南線月台中央增設了兩處步梯往返中和新蘆線月台。大廳層分別設置抵達兩線的直達[[電扶梯]]。2010年時僅有一部[[無障礙]]電梯 (B1/B2/B3)。2019年增設中和新蘆線專用電梯(B1/B3)與出口3電梯 (B1/1F) 竣工啟用 。

===車站樓層===
*地面:出入口
*地下一樓:大廳層 車站大廳、詢問處、[[自動售票機]]、[[驗票閘門]],[[洗手間]]
*地下二樓:
**一月台:板南線 往[[南港展覽館]]向(BL15 [[忠孝復興站]])
**二月台:板南線 往[[頂埔]]/[[亞東醫院]]方向(BL13 [[善導寺站]])
*地下三樓:
**三月台中和新蘆線 往[[迴龍]]([[迴龍站]])/[[蘆洲]]([[蘆洲站]])方向(O08 [[松江南京站]])
**四月台:中和新蘆線 往[[南勢角]]方向(O06 [[東門站 (台北市)|東門站]])

===車站出口===
出口1、2位於車站西端,出口3、4位於車站東端 (忠孝東路方向),出口5、7位於車站南端(新生南路方向),[[無障礙電梯]]位於出口2、3、6;其中出口5與聯合開發大樓共構。南側出口與東西側出口並無設置「閘門管制區外」通道。

此外,因配合電扶梯改善工程,出口1已完工於2021年6月30日重新開放,出口4已完工於2020年9月25日重新開放,出口6已於2021年4月30日重新開放。

==[[公共藝術]]==
本站體北方為[[光華橋]]([[光華陸橋]])遺址,因橋體年久失修,而在2006年初被拆除。拆除時以[[水刀]]切下的[[大理石]]牌其中一塊,嵌入本站牆面,並以仿真[[印刷電路板]]裝飾,創造晶片嵌入整體科技感。

==利用狀況==
本站主要進出客源為[[光華商場]]、[[三創數位生活園區]]、[[華山文創園區]](有「台北[[秋葉原]]」之稱)與周圍資訊商圈的購物人潮、台北科大的學生,及周邊辦公大樓的通勤族。

本站為[[中和新蘆線]]與[[板南線]]兩線間唯一交會的車站,故站內轉乘人潮十分眾多。又板南線月台與其他轉乘站月台相較之下過於狹窄,在各個時段皆顯得擁擠,必要時甚至需在尖峰期間控制轉乘樓梯之人流、避免板南線月台無法同時消化過多的人潮。在新莊線通車前,忠孝新生站的每日平均旅運量約為43,903人,在台北捷運系統中排行第22(2010年10月資料),在2010年11月3日隨新莊線通車成為兩線[[換乘站]]之後,每日旅運量有所攀升。

根據2020年12月資料,本站每日旅運量約為64,979[人次,在台北捷運各站中排行第14名。

==車站周邊==
* [[國立台北科技大學]]
* [[光華數位新天地]]
* [[連雲公園]](位於本站與[[東門站]]間)
* [[三創數位生活園區]]
* [[八德路資訊商圈]]
* [[金融監督管理委員會證券期貨局]]([[證券期貨局]])
* [[兆豐金融控股公司]]總部
* [[寶島聯播網]]([[寶島新聲廣播電台]])
* [[幸安市場]]
* [[建國啤酒廠]]
* [[忠孝公園]]
* [[工研酢]]
* [[臺北市立圖書館]]城中分館
* [[臺北市中正區忠孝國民小學|忠孝國小]]
* [[臺北市立中山女子高級中學|中山女中]]
* [[臺北市公共自行車租賃系統]] 捷運忠孝新生站(2號出口)
* [[台北正義郵局]] (位於本站與[[忠孝復興站]]間)
* [[三星維修服務中心]]
* [[來來忠孝大廈]]
* [[華山文旅]

==歷史==
*1999年12月24日:[[台北捷運南港線|南港線]](地下2樓)忠孝新生站隨著[[台北捷運南港線|南港線]]「[[市政府站 (臺北市)|市政府]]-[[西門站 (臺北捷運)|西門]]」段以及[[台北捷運板橋線|板橋線]]「西門-[[龍山寺站|龍山寺]]」段正式通車而啟用<ref name="市志捷運" />{{rp|page=328}}。
*2003年:配合台北市政府改採[[漢語拼音]]為主要譯名標準的新政策,站名的官方英譯由原本[[威妥瑪拼音]]的'''Chunghsiao Hsingsheng Station'''改為'''Zhongxiao Xinsheng Station'''。<ref>{{cite web|language=zh-tw|url=https://tw.appledaily.com/headline/20031124/R4TF3LLX3C7YD3FWUZBEHI24OU/ |title=捷運站名改漢語拼音 |date=2003-11-24 |publisher=蘋果日報}}</ref>
*2010年11月3日:[[台北捷運新莊線|新莊線]](地下3樓)忠孝新生站隨著新莊線「[[大橋頭站|大橋頭]]-'''忠孝新生'''」與蘆洲線「[[蘆洲站|蘆洲]]-[[大橋頭站|大橋頭]]」段正式通車而啟用<ref name="市志捷運" />{{rp|page=227}}。
*2012年1月5日:[[台北捷運新莊線|新莊線]]新北市段「[[輔大站|輔大]]-[[大橋頭站|大橋頭]]」正式通車,新增「[[輔大站|輔大]]-忠孝新生」營運模式<ref name="市志捷運" />{{rp|page=227}}。
*2012年9月30日:[[台北捷運新莊線|新莊線]]市區段始由本站通車至[[古亭站]]與[[台北捷運中和線|中和線]]銜接<ref name="市志捷運" />{{rp|page=227}}。
*2013年7月31日:本站[[台北捷運南港線|南港線]][[半高式月台門]]正式啟用(新莊線月台在興建之初即採用[[全高式月台門]])。<ref>[http://udn.com/NEWS/SOCIETY/BREAKINGNEWS2/5872039.shtml 防跳軌 北捷15站設月台門].聯合新聞網.2010-09-26 {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100929034231/http://udn.com/NEWS/SOCIETY/BREAKINGNEWS2/5872039.shtml |date=2010-09-29 }}</ref>
*2017年11月25日:本站因應轉乘量大增,即日起不開放自行車進出轉乘。
*2019年11月20日:本站4號出口為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。<ref>配合捷運局部分車站出入口工程陸續施工 單一出入口配合工程封閉 造成不便敬請見諒 https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=43FE5C9E365212C9</ref>
*2020年5月15日:本站6號出口為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。<ref>配合臺北市政府捷運工程局進行電扶梯改善工程 部分車站出口將於5月中封閉施工 https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=0B4F72270597362D </ref>
*2020年9月25日:本站重置後的4號出口重新開放。
*2020年10月6日:本站1號出口為配合增設電扶梯工程於即日起暫時封閉。<ref>增設電扶梯改善工程 忠孝新生站1號出口10月6日起封閉施工 https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=9389B81342010B52</ref>
*2021年4月30日:本站重置後的6號出口重新開放。
*2021年6月30日:本站重置後的1號出口重新開放。

==公車資訊==
新生南路上設有[[公車]][[公車專用道|專用道]]與月台,與忠孝東路皆有多條公車路線行經,可轉乘前往[[蘆洲區|蘆洲]]、[[公館 (臺北市)|公館]]、[[內湖區|內湖]]、[[民生社區 (臺北市)|民生社區]]、[[松山車站 (台灣)|松山車站]]、[[南港區|南港]]、[[汐止區|汐止]]、[[新店區|新店]]、[[士林區|士林]]、[[天母]]、[[三重區|三重]]等地;也有前往[[基隆市|基隆]]、[[金山區 (新北市)|金山]]與[[台灣桃園國際機場]]的國道([[高速公路]])客運路線。

==外部連結==
*[https://www.metro.taipei/Default.aspx 臺北大眾捷運股份有限公司]
*[https://www.dorts.gov.taipei/ 臺北市政府捷運工程局]
*[http://web.metro.taipei/img/ALL/Route2200/089.jpg 忠孝新生站位置圖(台北捷運公司)]
*[https://web.metro.taipei/img/ALL/stationprofile/089.jpg 忠孝新生站車站剖面相關位置圖(台北捷運公司)]

==參考資料==
{{reflist|refs=
<ref name="市志捷運">{{Cite book|url=https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_104_000157 |title=續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 |date=2015年12月 |publisher=臺北市文獻委員會 |author=徐榮崇 |isbn=9789860469875 }}</ref>
}}
*[https://www.tcooc.gov.taipei/cp.aspx?n=D6636C188A8ADC8E&s=92361765CFA505C3&ccms_cs=1 臺北市商業處-商圈介紹-大光華(商圈)]
[[Category:730 亞洲史地總論]]
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