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悠遊卡公司

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==歷史==

<li>2000年2月25日，臺北捷運公司、北市府停管處與大臺北公民營公車所有業者、與得標廠商團隊（神通、台新、國泰世華、中信銀、富邦、三商行、所羅門科技等），轉投資創立臺北智慧卡票證股份有限公司（Taipei Smart Card Corporation）。在李登輝擔任市長時，鑒於歐美已將智慧卡運用在運輸交通上。研考會主委黃大洲已著手研究引入可行性。陳水扁接任市長時，交通局長賀陳旦與北捷董事長游錫堃率團參訪香港八達通。馬英九上任後，交通局長曹壽民規劃下，委請公車公會理事長首都李博文董事長，擔任北捷董事長，積極推動艱難的交通整合，這是競爭激烈的公車業者第二次合作。並由市長邀請外商出身，善於行銷和溝通的周鄭福任悠遊卡首任董事長，執行上市方案。

2002年6月，臺北捷運全線、棕5公車及15座路外停車場正式上線運轉。9月悠遊卡全面上市。12月發卡量突破100萬張。</li>

<li>2003年，[[蕭文平]]設計的臺北智慧卡票證公司四色（藍、綠、紅、黃）[[企業識別標誌]]（即悠遊卡標誌）獲得第20屆美國最佳企業識別標誌大獎(20th American Corporate Identity Award of Excellence 2003)，是近十年來臺灣企業識別標誌首度拿到的榮譽。4月悠遊卡優待票種正式發行。6月臺北市、新北市社福卡正式發行。12月發卡量突破300萬張。</li>

<li>2004年6月，試辦悠遊卡結合學生證。7月發卡量突破400萬張。</li>

<li>2005年4月，發卡量突破500萬張。9月發行首支悠遊手錶。9月開發第一款悠遊手機。銀行業者參諸國外經驗，積極與悠遊卡研討發行聯名卡事宜，[[臺北市議員]][[楊實秋]]見報載，立即找周鄭福到辦公室表示支持，推動與金融機構信用卡公司簽署聯名卡合約，最後董事會成立由周鄭福領導的專案小組，與銀行簽訂包含4億權利金，與每發行一張500元的授權金，合計約賺15億元權利金，奠定公司未來十年的現金流無虞。</li>

<li>2006年7月，悠遊聯名卡上市，與中國信託、台新、臺北富邦和國泰世華銀行合作發行。</li>

<li>2007年7月，試辦悠遊卡支付[[臺北市立動物園]]門票費用。8月悠遊卡與[[臺北市立圖書館]]借書證結合。9月悠遊卡與基隆交通卡整合完成。10月發卡量突破1,000萬張。12月推出宜蘭悠遊卡。12月臺北藍色公路納入悠遊卡使用範圍。</li>

<li>2008年2月，馬祖悠遊卡上線。6月臺鐵基隆車站至中壢車站19站試辦使用悠遊卡。7月[[臺北市立聯合醫院]]林森院區、中興院區；新北市立醫院三重院區、板橋院區，試辦悠遊卡支付醫療費。</li>

<li>2008年8月8日，為更清楚表達公司業務內容，臺北智慧卡票證公司更名為悠遊卡股份有限公司（EasyCard Corporation），其組織、業務皆不變。[[2007年–2008年環球金融危機]]，2008年9月美國金融危機開始失控，導致多間相當大型的金融機構倒閉或被政府接管，並引發經濟衰退。</li>

<li>2008年9月1日[[連勝文]]應[[臺北市市長]][[郝龍斌]]之邀，擔任董事長，接手後得知公司當時投資失利，雖發行聯名卡約賺15億元權利金，連勝文仍只領半薪，以激勵士氣。，12月發卡量突破1,500萬張。</li>

<li>2009年1月，《電子票證發行管理條例》在立法院三讀通過，並經總統公告施行，賦予悠遊卡小額消費法源。1月悠遊聯名卡二期擴大與中國信託、台新、臺北富邦和國泰世華、華南、第一、兆豐及玉山共八家銀行合作發行。3月悠遊卡整合新北市、宜蘭縣公路客運。4月[[臺北市公共自行車]](YouBike)租賃系統上線。</li>

<li>2009年6月11日悠遊卡公司宣佈與[[統一超商]][[策略聯盟]]。8月臺北市計程車敬老愛心車隊正式營運。</li>

<li>2010年1月28日，[[金融監督管理委員會]]核准悠遊卡公司申請辦理電子票證業務案。</li>

<li>2010年2月核發「電子票證發行機構營業執照」，成為全國第一家獲准發行多用途電子票證之專業發行機構。4月悠遊卡小額消費正式上線。</li>

<li>2010年5月6日連勝文以健康因素請辭悠遊卡董事長一職，任內經歷金融海嘯出清五十四筆基金，認賠兩億八千萬元，力推小額消費則讓悠遊卡公司營收大增。 8月發卡量突破2,000萬張。</li>

<li>2011年1月，悠遊卡臺鐵應用範圍拓展至「瑞芳－新竹」及臺南沙崙支線。6月悠遊卡應用範圍擴及中彰投客運及[[臺中市公車]]。7月發表悠遊卡五大手機APP，開放民眾免費下載。8月開放二萬名額讓民眾搶先體驗新一代晶片悠遊卡試用版。10月發表全國首創iPhone4悠遊卡NFC背夾。12月悠遊聯名卡高鐵自由座應用上線。</li>

<li>2012年3月，悠遊卡應用範圍擴及桃竹苗及南部地區客運。3月發卡量突破3,000萬張。 5月復興航空開辦悠遊卡購票服務。6月悠遊卡購物網站平臺「悠遊SHOP」上線。8月新一代晶片悠遊卡正式上市。10月「可口可樂」自動販賣機啟用悠遊卡付費服務。</li>

<li>2013年3月，悠遊Debit卡上市。8月記名卡掛失自負風險時間縮短為3小時。9月發卡量突破4,000萬張。9月發表iPhone4/4S悠遊手機貼。12月悠遊卡可支付停車費、專用垃圾袋等政府委託代徵收之規費。</li>

<li>2014年1月，結合廟宇提供小額消費服務。5月首創繳納司法規費服務。5月《Easy Wallet》悠遊卡數位皮夾APP上架。6月悠遊卡與新加坡EZ-Link簽署合作備忘錄。7月零錢加值功能上線。</li>

<li>2018年2月，[[高雄捷運公司]]和[[悠遊卡公司]]達成合作協議，[[高雄捷運]]各站服務台提供悠遊卡人工加值服務，[[悠遊卡]]持卡人可搭乘[[高雄環狀輕軌]]。</li>

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2000年2月25日，臺北捷運公司、北市府停管處與大臺北公民營公車所有業者、與得標廠商團隊（神通、台新、國泰世華、中信銀、富邦、三商行、所羅門科技等），轉投資創立臺北智慧卡票證股份有限公司（Taipei Smart Card Corporation）。在李登輝擔任市長時，鑒於歐美已將智慧卡運用在運輸交通上。研考會主委黃大洲已著手研究引入可行性。陳水扁接任市長時，交通局長賀陳旦與北捷董事長游錫堃率團參訪香港八達通。馬英九上任後，交通局長曹壽民規劃下，委請公車公會理事長首都李博文董事長，擔任北捷董事長，積極推動艱難的交通整合，這是競爭激烈的公車業者第二次合作。並由市長邀請外商出身，善於行銷和溝通的周鄭福任悠遊卡首任董事長，執行上市方案。

~~2002年6月，臺北捷運全線、棕5公車及15座路外停車場正式上線運轉。9月悠遊卡全面上市。12月發卡量突破100萬張。 ~~

2003年，[[蕭文平]]設計的臺北智慧卡票證公司四色（藍、綠、紅、黃）[[企業識別標誌]]（即悠遊卡標誌）獲得第20屆美國最佳企業識別標誌大獎(20th American Corporate Identity Award of Excellence 2003)，是近十年來臺灣企業識別標誌首度拿到的榮譽。4月悠遊卡優待票種正式發行。6月臺北市、新北市社福卡正式發行。12月發卡量突破300萬張。

~~2004年6月，試辦悠遊卡結合學生證。7月發卡量突破400萬張。 ~~

2005年4月，發卡量突破500萬張。9月發行首支悠遊手錶。9月開發第一款悠遊手機。銀行業者參諸國外經驗，積極與悠遊卡研討發行聯名卡事宜，[[臺北市議員]][[楊實秋]]見報載，立即找周鄭福到辦公室表示支持，推動與金融機構信用卡公司簽署聯名卡合約，最後董事會成立由周鄭福領導的專案小組，與銀行簽訂包含4億權利金，與每發行一張500元的授權金，合計約賺15億元權利金，奠定公司未來十年的現金流無虞。

~~2006年7月，悠遊聯名卡上市，與中國信託、台新、臺北富邦和國泰世華銀行合作發行。 ~~

2007年7月，試辦悠遊卡支付[[臺北市立動物園]]門票費用。8月悠遊卡與[[臺北市立圖書館]]借書證結合。9月悠遊卡與基隆交通卡整合完成。10月發卡量突破1,000萬張。12月推出宜蘭悠遊卡。12月臺北藍色公路納入悠遊卡使用範圍。

2008年2月，馬祖悠遊卡上線。6月臺鐵基隆車站至中壢車站19站試辦使用悠遊卡。7月[[臺北市立聯合醫院]]林森院區、中興院區；新北市立醫院三重院區、板橋院區，試辦悠遊卡支付醫療費。

2008年8月8日，為更清楚表達公司業務內容，臺北智慧卡票證公司更名為悠遊卡股份有限公司（EasyCard Corporation），其組織、業務皆不變。[[2007年–2008年環球金融危機]]，2008年9月美國金融危機開始失控，導致多間相當大型的金融機構倒閉或被政府接管，並引發經濟衰退。2008年9月1日[[連勝文]]應[[臺北市市長]][[郝龍斌]]之邀，擔任董事長，接手後得知公司當時投資失利，雖發行聯名卡約賺15億元權利金，連勝文仍只領半薪，以激勵士氣。

~~，12月發卡量突破1,500萬張。 ~~

2009年1月，《電子票證發行管理條例》在立法院三讀通過，並經總統公告施行，賦予悠遊卡小額消費法源。1月悠遊聯名卡二期擴大與中國信託、台新、臺北富邦和國泰世華、華南、第一、兆豐及玉山共八家銀行合作發行。3月悠遊卡整合新北市、宜蘭縣公路客運。4月[[臺北市公共自行車]](YouBike)租賃系統上線。

~~2009年6月11日悠遊卡公司宣佈與[[統一超商]][[策略聯盟]]。8月臺北市計程車敬老愛心車隊正式營運。 ~~

2010年1月28日，[[金融監督管理委員會]]核准悠遊卡公司申請辦理電子票證業務案。2010年2月核發「電子票證發行機構營業執照」，成為全國第一家獲准發行多用途電子票證之專業發行機構。4月悠遊卡小額消費正式上線。2010年5月6日連勝文以健康因素請辭悠遊卡董事長一職，任內經歷金融海嘯出清五十四筆基金，認賠兩億八千萬元，力推小額消費則讓悠遊卡公司營收大增。 8月發卡量突破2,000萬張。

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2011年1月，悠遊卡臺鐵應用範圍拓展至「瑞芳－新竹」及臺南沙崙支線。6月悠遊卡應用範圍擴及中彰投客運及[[臺中市公車]]。7月發表悠遊卡五大手機APP，開放民眾免費下載。8月開放二萬名額讓民眾搶先體驗新一代晶片悠遊卡試用版。10月發表全國首創iPhone4悠遊卡NFC背夾。12月悠遊聯名卡高鐵自由座應用上線。

2012年3月，悠遊卡應用範圍擴及桃竹苗及南部地區客運。3月發卡量突破3,000萬張。 5月復興航空開辦悠遊卡購票服務。6月悠遊卡購物網站平臺「悠遊SHOP」上線。8月新一代晶片悠遊卡正式上市。10月「可口可樂」自動販賣機啟用悠遊卡付費服務。

2013年3月，悠遊Debit卡上市。8月記名卡掛失自負風險時間縮短為3小時。9月發卡量突破4,000萬張。9月發表iPhone4/4S悠遊手機貼。12月悠遊卡可支付停車費、專用垃圾袋等政府委託代徵收之規費。

2014年1月，結合廟宇提供小額消費服務。5月首創繳納司法規費服務。5月《Easy Wallet》悠遊卡數位皮夾APP上架。6月悠遊卡與新加坡EZ-Link簽署合作備忘錄。7月零錢加值功能上線。

2018年2月，[[高雄捷運公司]]和[[悠遊卡公司]]達成合作協議，[[高雄捷運]]各站服務台提供悠遊卡人工加值服務，[[悠遊卡]]持卡人可搭乘[[高雄環狀輕軌]]。

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