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輪椅坡道

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[[File:輪椅坡道.jpg|230px|thumb|有框|右|輪椅坡道。[https://www.taichung.gov.tw/1472021/post 原圖鏈接]]]
'''輪椅坡道'''(英語:Wheelchair ramp),為傾斜面安裝在除了或代替樓梯。坡道允許輪椅使用者以及推嬰兒車,手推車或其他帶輪物體的人更容易進入建築物,或在不同高度的區域之間導航。若是永久和半永久性坡道,通常由 [[ ]] [[ 混凝土 ]] [[ 木材 ]] 製成,斜坡必須經過精心設計才能有用。在許多地方,法律規定了坡道的最小寬度和最大斜率。輪椅坡道的設置應避免干擾行人通行及其他設施的使用,宜設計成直線形、直角形或折返形。
==概述==
===各式輪椅坡道===
===符合無障礙設施準===
在許多國家或地區,在建造對公眾開放的新設施時,建築法規要求[[ 輪椅]] 坡道和其他便於通行的功能要俱足,減少的坡度上升便於輪椅使用者來回走,並且在冰冷的氣候中更安全。但是,坡道佔用更多空間,並且需要行進更遠的距離才能上升。因此,在某些情況下,優選包括 [[ 電梯 ]] 或其他類型的輪椅升降機。在國際上,《[[聯合國]]殘疾人權利公約》要求各國採取行動,“使殘疾人能夠獨立生活並充分參與生活的各個方面”。除其他要求外,它還迫使各國製定“無障礙最低標準和指南……”。
==設計標準==
在[[美國]],《美國殘疾人法案》(ADA)規定,用於商業和公共用途的輪椅和踏板車的坡度不得超過1:12,每1英寸(25.4)的坡度為1英尺(305毫米)毫米)的上升。例如,20英寸(510毫米)的上升高度至少需要20英尺(6.10m)的斜坡長度。此外,ADA將在休息或轉彎平台之前的最長單個斜坡跨度限制為30英尺(9.14m)。輪椅無障礙車輛還可能包括坡道,以方便出入。這些可以是內置或便攜式設計。大多數主要的汽車公司都為新車提供便攜式坡道和移動出入設備的折扣。
坡道的長度可以根據需要而定,但任何一次坡道都不能超過30英尺(9.14m)。通常不需要滿足ADA標準的住宅應用程序(ADA是商業代碼)。根據1995年《殘疾歧視法》和2010年《平等法》的建議,英國的坡道上限為1:12(現有 [[ 建築物 ]] 除外)。“坡道應盡可能淺。最大允許坡度為1:12,但在翻新現有建築物時,偶爾會出現較短,較陡的坡道。”
==高度限制==
坡道的最大高度為10 m(32英尺10英寸),超過此高度必須先降落,然後才能繼續坡道。非住宅的最大允許坡度為1:12,適用於坡度不超過2 m(6 ft 7英寸)的坡道。這等於最大上升133毫米(5英寸)。最長允許坡度為10m(32ft10英寸)的坡度不得大於1:20。這等於最大上升500毫米(20英寸)。在這兩個坡度極限之間,允許的最陡坡度以漸變的方式變化。這在2004年建築法規M部分的圖表中顯示,要求讀者從中插入可允許的坡度。另外,有一種簡單的計算方法可以給出非常準確的結果。這些公式為<參考ODPM>:
# 從已知行進中計算出上升(所有尺寸以毫米為單位)上升=(行進x 1000)/(行進+ 10000)注意。計算出的上升幅度是給定Going的最大允許值。
==坡度==
* 在 [[ 香港 ]] ,除非在無障礙通道(BFA)條款下的某些情況下,輪椅坡道的坡度不得超過1:12。* 在 [[ 南非 ]] ,最大比例為1:12,除非水平差小於400mm,在這種情況下,最大比例為1:10。[SANS 10400-S SS2(a)]。* 在 [[ 澳大利亞 ]] ,國家建築法規要求輪椅坡道的最大傾斜度為1 /8。這意味著,水平行駛每8米(26英尺3英寸),坡道就上升1米(3英尺3英寸)。輪椅坡道的最小寬度也必須為1米(3英尺3英寸)。
==相關新聞==
[[ 德國 ]] 小鎮哈瑙(Hanau),一位當地人暱稱她為「樂高阿嬤」的艾貝爾(Rita Ebel)因為25年前遭遇車禍導致必須依靠輪椅行動。偶然中從 [[ 雜誌 ]] 上的照片得到靈感,於是她在2019年開始自願用樂高製作輪椅斜坡板,讓同樣是輪椅族的民眾進出商店更自主便利,不需要特地找人幫忙。理髮院經理MALIKA EL HARTI說道:「每個經過的人看到這個坡道都很高興,這從遠處就能看到,並且知道進去不會有任何問題,太讚了,讓看到樂高坡道的每個人都高興,這是很棒的想法。」艾貝爾表示雖然斜坡板也可以用其它材料製作,但她認為樂高鮮豔的色彩,能清楚傳達她想要創造無障礙環境的訊息,為與她同樣是身障者設想週到,真是一位熱心助人的好阿嬤。<ref>[https://www.epochtimes.com/b5/20/3/25/n11972133.htm 「樂高阿嬤」自製輪椅坡道 創造無障礙環境]大紀元/台灣</ref>
==影片==
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