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甘比街
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福溪南岸的甘比街從2006年至2009年間局部封閉以進行加拿大線的[[明挖回填]]隧道工程。<ref name="CBC090426">{{cite web |url=http://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/story/2009/04/26/bc-cambie-reopens.html |title=Merchants, residents rejoice as Cambie Street construction ends |date=2009-04-26 |work= |publisher=CBC News |accessdate=2012-05-15}}</ref>工程期間甘比街沿途商戶面臨嚴重損失;一家商戶後來入稟法院向[[運輸聯線]]和加拿大線承建商{{lang|en|InTransit BC}}追討賠償,並於2009年獲[[:en:Supreme Court of British Columbia|卑詩最高法院]]判給60萬元作補償。法院在裁判中指辯方在工程期間所採取的措施不足以減輕對商戶的影響。<ref name="straightcase">[http://www.straight.com/article-224070/cambie-merchants-court-victory-linked-defendants-failure-mitigate-effects-canada-line "Ex-Cambie merchant's court victory linked to defendants' failure to mitigate effects of Canada Line"], ''[[:en:Georgia Straight|Georgia Straight]]'', May 28, 2009.</ref>加拿大線通車後,溫哥華市政府就甘比街走廊的未來發展進行研究和公眾咨詢。<ref>[http://www.mingpaovan.com/htm/News/20100603/vas2.htm 甘比街走廊規劃惹關注 環保人士倡設人口上限],《[[明報]]》加西版,2010年6月3日。於2010年9月13日查閱。</ref>
==甘比走廊計劃==
甘比走廊計劃是指導加拿大線未來 30 年變化和增長的框架。
該計劃以走廊社區的獨特特徵和環境為基礎,創建完整的社區,為當前和未來的居民提供生活、工作、購物、娛樂和感受社區一部分的場所。
規劃政策允許在未來幾十年對走廊進行重大改變,隨著主要項目地點的增長,人口將增加一倍以上,並增加 30,000 多套新住宅。這使得 Cambie Corridor 成為市中心以外最大的增長區域。
===Cambie St 改進===
我們正在升級 Cambie St 的道路狀況,以改善每個人步行、騎自行車和滾動的體驗,並完成對街道照明的必要升級,確保城市電力基礎設施到位以備將來使用。
施工時間為 2020 年夏季至秋季,Cambie St 將僅限於從 Southbound 33rd Ave 到 McGuigan Ave 的一條南行車道。
==參考資料==
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