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'''京士威道'''<ref name="明報110916"/>（{{lang-en|Kingsway}}）是[[加拿大]][[卑詩省]][[大溫哥華地區]]一條主要街道，西北起[[溫哥華]]市[[快樂山]]區[[緬街 (溫哥華)|緬街]]交界處，東南至[[本拿比]]和[[新西敏]]的市界線，並在此駁上新西敏的第12街。京士威道是大溫地區最長的街道之一，沿線風貌亦隨地區而異：京士威道在溫哥華東區的路段佈滿東亞裔和南亞裔居民營運的商店和餐館，而本拿比西南部的一段京士威道則是[[鐵道鎮]]的主要商業走廊。京士威道是連接溫哥華市和本拿比市的主要通道之一，而[[溫哥華架空列車]][[博覽線]]和[[千禧線]]共構路段的軌道亦在溫哥華市域多利街至本拿比市愛德蒙斯街之間大致與京士威道平行。

京士威道的前身是一條連接卑詩殖民地首府[[新西敏]]和[[溫哥華]][[福溪 (溫哥華)|福溪]]及[[煤氣鎮]]的荒野小道，在理查·穆迪上校（{{lang|en|Richard Moody}}）的建議下由英國皇家工程兵開拓而成，以防新西敏河岸被敵軍圍堵的話，英軍亦可從福溪和煤氣鎮調度軍隊去守衛殖民地首府<ref name="Beasley106">{{Cite thesis |degree=M.A. |chapter= |title=A design probe comparison of regional and municipal attitudes toward regional town centres: Case study in Burnaby, B.C. |url=https://circle.ubc.ca/handle/2429/20147 |pages=106-107 |last=Beasley |first=Larry |year=1976 |publisher=[[卑詩大學|University of British Columbia]] |accessdate=2012-12-23 |archive-date=2019-07-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190701163115/https://open.library.ubc.ca/cIRcle/collections/ubctheses/831/items/1.0093901 |dead-url=no }}</ref><ref name="Glavin06">{{cite web |url=http://www.vancouverreview.com/past_articles/lostcities.htm |title=Lost Cities |first=Terry |last=Glavin |date=2006 |publisher=Vancouver Review |accessdate=2012-12-21 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130411131300/http://www.vancouverreview.com/past_articles/lostcities.htm |archivedate=2013-04-11 }}</ref>。這條別稱福溪徑（{{lang|en|False Creek Trail}}）的道路於1860年開通<ref name="Beasley106"/>，沿[[布勒半島]]上坡度最小的途徑延伸，因此走線成了西北至東南走向，並與後來劃下的溫哥華市棋盤狀道路網構成一系列銳角；道路沿線最高點則位於現時[[本拿比]]市[[鐵道鎮]]所在。