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宋皇臺站
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''宋皇臺站'''<br><img src="https://cdn.orangenews.hk/common//202…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''宋皇臺站'''<br><img src="https://cdn.orangenews.hk/common//202103/12144131dotw.jpg" width="280"></center><small>[https://www.orangenews.hk/culture/153348/%E3%80%90%E7%86%B1%E8%A9%B1%E3%80%91%E5%AE%8B%E7%9A%87%E8%87%BA%E7%AB%99%E8%A8%AD%E8%A8%88%E6%9B%9D%E5%85%89%E7%B6%B2%E6%B0%91%E4%B8%8D%E6%94%B6%E8%B2%A8--%E6%9B%BE%E7%99%BC%E7%8F%BE%E5%AE%8B%E5%85%83%E9%81%BA%E8%B9%9F%E8%A2%AB%E8%AD%BD%E3%80%8C%E6%9D%8E%E9%84%AD%E5%B1%8B%E6%BC%A2%E5%A2%93%E5%BE%8C%E5%A4%A7%E7%99%BC%E7%8F%BE%E3%80%8D.jhtml 圖片來自orangenews]</small>
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'''宋皇臺站'''（{{lang-en|'''Sung Wong Toi Station'''}}），建造初期稱為'''土瓜灣站'''，是一個位於香港[[九龍]][[九龍城區]][[馬頭涌]][[世運道]]，屬於[[港鐵]][[屯馬綫]]待啟用的[[鐵路車站]]，屬[[沙田至中環綫]]（大圍至紅磡段）工程的一部份。車站鄰近[[馬頭涌]][[宋王臺]]與[[世運道]]<ref name="KLC_TTC2209">{{Cite web|url=http://www.mtr.com.hk/chi/projects/images/KCDC%20Paper_final.pdf|title=沙田至中環綫九龍城段諮詢方案]|publisher=九龍城區議會|date=2009年5月21日|accessdate=2009年6月18日|archive-date=2009年12月29日|archive-url=https://web.archive.org/web/20091229111558/http://www.mtr.com.hk/chi/projects/images/KCDC%20Paper_final.pdf|dead-url=no}}</ref>，主要服務啟德發展計劃2A及2B區、[[馬頭涌]]、[[馬頭圍]]及[[九龍城]]一帶。此站及[[土瓜灣站]]項目合約由「[[三星物產|三星]]—[[新昌集團|新昌]]合營」取得，集團負責工程主要包括建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道<ref>{{Cite web |url=http://www.hsinchong.com/zh-hk/Pages/project-details/125?Filter=ProjectType&FilterId=1 |title=新昌營造-港鐵沙田至中環綫合約編號1109號-車站及隧道 |access-date=2014-05-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140503151958/http://www.hsinchong.com/zh-hk/Pages/project-details/125?Filter=ProjectType&FilterId=1 |archive-date=2014-05-03 |dead-url=yes }}</ref>。
==原訂==
此站最初原定2018年通車，其後受[[沙中綫偷工減料醜聞]]影響，現時預計將於2021年6月底啟用。<ref name=opendate>{{Cite web |url=https://www.railjournal.com/in_depth/kam-technology-improve-mtr-performance |title=Kam backs technology to improve MTR’s performance |date=2020-08-10 |accessdate=2020-08-11 |archive-date=2020-09-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200909063159/https://www.railjournal.com/in_depth/kam-technology-improve-mtr-performance/ |dead-url=no }}</ref>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
|<center>'''宋皇臺站'''<br><img src="https://cdn.orangenews.hk/common//202103/12144131dotw.jpg" width="280"></center><small>[https://www.orangenews.hk/culture/153348/%E3%80%90%E7%86%B1%E8%A9%B1%E3%80%91%E5%AE%8B%E7%9A%87%E8%87%BA%E7%AB%99%E8%A8%AD%E8%A8%88%E6%9B%9D%E5%85%89%E7%B6%B2%E6%B0%91%E4%B8%8D%E6%94%B6%E8%B2%A8--%E6%9B%BE%E7%99%BC%E7%8F%BE%E5%AE%8B%E5%85%83%E9%81%BA%E8%B9%9F%E8%A2%AB%E8%AD%BD%E3%80%8C%E6%9D%8E%E9%84%AD%E5%B1%8B%E6%BC%A2%E5%A2%93%E5%BE%8C%E5%A4%A7%E7%99%BC%E7%8F%BE%E3%80%8D.jhtml 圖片來自orangenews]</small>
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'''宋皇臺站'''（{{lang-en|'''Sung Wong Toi Station'''}}），建造初期稱為'''土瓜灣站'''，是一個位於香港[[九龍]][[九龍城區]][[馬頭涌]][[世運道]]，屬於[[港鐵]][[屯馬綫]]待啟用的[[鐵路車站]]，屬[[沙田至中環綫]]（大圍至紅磡段）工程的一部份。車站鄰近[[馬頭涌]][[宋王臺]]與[[世運道]]<ref name="KLC_TTC2209">{{Cite web|url=http://www.mtr.com.hk/chi/projects/images/KCDC%20Paper_final.pdf|title=沙田至中環綫九龍城段諮詢方案]|publisher=九龍城區議會|date=2009年5月21日|accessdate=2009年6月18日|archive-date=2009年12月29日|archive-url=https://web.archive.org/web/20091229111558/http://www.mtr.com.hk/chi/projects/images/KCDC%20Paper_final.pdf|dead-url=no}}</ref>，主要服務啟德發展計劃2A及2B區、[[馬頭涌]]、[[馬頭圍]]及[[九龍城]]一帶。此站及[[土瓜灣站]]項目合約由「[[三星物產|三星]]—[[新昌集團|新昌]]合營」取得，集團負責工程主要包括建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道<ref>{{Cite web |url=http://www.hsinchong.com/zh-hk/Pages/project-details/125?Filter=ProjectType&FilterId=1 |title=新昌營造-港鐵沙田至中環綫合約編號1109號-車站及隧道 |access-date=2014-05-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140503151958/http://www.hsinchong.com/zh-hk/Pages/project-details/125?Filter=ProjectType&FilterId=1 |archive-date=2014-05-03 |dead-url=yes }}</ref>。
==原訂==
此站最初原定2018年通車，其後受[[沙中綫偷工減料醜聞]]影響，現時預計將於2021年6月底啟用。<ref name=opendate>{{Cite web |url=https://www.railjournal.com/in_depth/kam-technology-improve-mtr-performance |title=Kam backs technology to improve MTR’s performance |date=2020-08-10 |accessdate=2020-08-11 |archive-date=2020-09-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200909063159/https://www.railjournal.com/in_depth/kam-technology-improve-mtr-performance/ |dead-url=no }}</ref>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]