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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''屯門公路公車轉乘站'''<br><img src="https://mapio.net/imag…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''屯門公路公車轉乘站'''<br><img src="https://mapio.net/images-p/103104894.jpg" width="280"></center><small>[https://mapio.net/pic/p-103104894/ 圖片來自mapio]</small>
|}
'''屯門公路巴士轉乘站'''（{{lang-en|Tuen Mun Road Interchange}}）<ref name="GazetteDec12">{{Cite web |url=http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20121650/cgn201216508007.pdf |title=第8007號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--屯門公路巴士轉乘站禁區》，香港特別行政區政府憲報第16卷第50期，2012年12月14日。 |accessdate=2013年6月9日 |archive-date=2013年10月29日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131029194459/http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20121650/cgn201216508007.pdf |dead-url=no }}</ref>，位於[[香港]][[屯門區]][[屯門公路]]近[[大欖涌]]，往九龍方向的車站位於小欖交匯處近德邦貨倉（大欖涌西岸）{{coord|22|21|43|N|114|1|0|E|display=inline,title}}，而往屯門方向的車站則位於近青山公路[[大欖角]]迴旋處（大欖涌東岸）{{coord|22|21|28|N|114|1|10|E|display=inline}}，為香港首個並非設於收費站的[[巴士轉乘站]]。
==介紹==
巴士轉乘站為屯門來往市區的各條路線提供相互轉乘的地方，以方便屯門各區的乘客來往市區各處，亦方便附近大欖涌一帶居民乘搭各條路線來往市區、屯門、元朗和機場；南行（往九龍方向）於2012年12月26日正式啟用，而北行（往屯門方向）則於2013年7月27日正式啟用。
[[九巴]]及[[龍運]]的舊款報站器播報此站時會分2行顯示「[[屯門公路]]」及「[[轉車站]]」，英文則分2行顯示「TUEN MUN ROAD」及「INTERCHANGE」。往九龍方向，由大欖經[[小欖交匯處]]進入屯門公路的路線會先繞經大欖再停靠[[青山公路]]的轉車站，但途經[[深井]]的路線會先停靠青山公路的轉車站才繞經大欖；往屯門方向，所有青山公路路線（962及N962線除外）均會先停靠此站下層部分才前往大欖。[[屯門公路]]由[[皇珠路]]至[[荃灣路]]一段，為運輸署指定的快速公路。由於[[快速公路]]採用全封閉設計，故轉車站範圍前後均有路牌，將轉車站剔出快速公路範圍，容許[[乘客]]上落。此站所有部分並非封閉式[[轉車站]]，乘客可從此站任何部分來往青山公路 – 大欖段。
==興建原因==
不少[[屯門區]]居民投訴無巴士直接前往[[青衣島|青衣]]等地區，故此希望設置此站，以集中客源及開辦路線。<ref>{{cite news|url=http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110217/00196_003.html|title=投訴：屯門至青衣巴士轉駁煩|date=2011-02-17|accessdate=2018-12-28|work=[[東方日報 (香港)|東方日報]]|archive-date=2019-10-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20191030070729/https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110217/00196_003.html|dead-url=no}}</ref>
由於此站接近大欖涌一帶，亦方便附近居民在無需轉車下直接由此站乘搭各條路線來往市區、屯門、元朗(含洪水橋)和機場。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
|<center>'''屯門公路公車轉乘站'''<br><img src="https://mapio.net/images-p/103104894.jpg" width="280"></center><small>[https://mapio.net/pic/p-103104894/ 圖片來自mapio]</small>
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'''屯門公路巴士轉乘站'''（{{lang-en|Tuen Mun Road Interchange}}）<ref name="GazetteDec12">{{Cite web |url=http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20121650/cgn201216508007.pdf |title=第8007號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--屯門公路巴士轉乘站禁區》，香港特別行政區政府憲報第16卷第50期，2012年12月14日。 |accessdate=2013年6月9日 |archive-date=2013年10月29日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131029194459/http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20121650/cgn201216508007.pdf |dead-url=no }}</ref>，位於[[香港]][[屯門區]][[屯門公路]]近[[大欖涌]]，往九龍方向的車站位於小欖交匯處近德邦貨倉（大欖涌西岸）{{coord|22|21|43|N|114|1|0|E|display=inline,title}}，而往屯門方向的車站則位於近青山公路[[大欖角]]迴旋處（大欖涌東岸）{{coord|22|21|28|N|114|1|10|E|display=inline}}，為香港首個並非設於收費站的[[巴士轉乘站]]。
==介紹==
巴士轉乘站為屯門來往市區的各條路線提供相互轉乘的地方，以方便屯門各區的乘客來往市區各處，亦方便附近大欖涌一帶居民乘搭各條路線來往市區、屯門、元朗和機場；南行（往九龍方向）於2012年12月26日正式啟用，而北行（往屯門方向）則於2013年7月27日正式啟用。
[[九巴]]及[[龍運]]的舊款報站器播報此站時會分2行顯示「[[屯門公路]]」及「[[轉車站]]」，英文則分2行顯示「TUEN MUN ROAD」及「INTERCHANGE」。往九龍方向，由大欖經[[小欖交匯處]]進入屯門公路的路線會先繞經大欖再停靠[[青山公路]]的轉車站，但途經[[深井]]的路線會先停靠青山公路的轉車站才繞經大欖；往屯門方向，所有青山公路路線（962及N962線除外）均會先停靠此站下層部分才前往大欖。[[屯門公路]]由[[皇珠路]]至[[荃灣路]]一段，為運輸署指定的快速公路。由於[[快速公路]]採用全封閉設計，故轉車站範圍前後均有路牌，將轉車站剔出快速公路範圍，容許[[乘客]]上落。此站所有部分並非封閉式[[轉車站]]，乘客可從此站任何部分來往青山公路 – 大欖段。
==興建原因==
不少[[屯門區]]居民投訴無巴士直接前往[[青衣島|青衣]]等地區，故此希望設置此站，以集中客源及開辦路線。<ref>{{cite news|url=http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110217/00196_003.html|title=投訴：屯門至青衣巴士轉駁煩|date=2011-02-17|accessdate=2018-12-28|work=[[東方日報 (香港)|東方日報]]|archive-date=2019-10-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20191030070729/https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110217/00196_003.html|dead-url=no}}</ref>
由於此站接近大欖涌一帶，亦方便附近居民在無需轉車下直接由此站乘搭各條路線來往市區、屯門、元朗(含洪水橋)和機場。
== 參考文獻 ==
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[[Category: 920 建築藝術總論]]