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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''港島西雨水排放隧道'''<br><img src="https://orientaldaily.…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''港島西雨水排放隧道'''<br><img src="https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110218/photo/0218-00176-031h1.jpg" width="280"></center><small>[https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110218/00176_031.html 圖片來自orientaldaily]</small>
|}
'''港島西雨水排放隧道'''（{{lang-en|Hong Kong West Drainage Tunnel}}）位於[[香港]][[香港島]]地底，橫越多個[[香港行政區劃]]，其中主隧道全長11公里，橫跨[[大坑]]至[[鋼綫灣]]，為全香港長度最長及[[直徑]]最大的雨水排放隧道。港島西雨水排放隧道於2007年11月動工，於2012年8月22日啟用。興建港島西雨水排放隧道為[[渠務署]]有史以來最大規模的[[防洪]]工程，
此工程亦創造了幾項新紀錄。
==結構說明==
港島西雨水排放隧道的[[直徑]]介乎6.25至7.25米，連接[[隧道]]則長約8公里，34個進水口分布於[[大坑]]、[[跑馬地]]、[[灣仔]]、[[中環]]及[[西營盤]]等地區。
==歷史==
每逢[[雨季]]來臨，香港島北部多處地區均會出現嚴重的[[水浸]]情況。除了影響香港島居民及形成[[交通擠塞]]外，亦帶來了[[經濟損失]]。為了減低水浸為民生所帶來的不方便及對[[香港社會]]所造成的損失，渠務署於1996年展開《[[雨水排放系統整體計劃]]》的[[工程]][[研究]]，其中一項是為《香港島北雨水排放整體計劃研究》。經過多年的仔細的籌劃、[[分析]]及進行了多次的[[諮詢]]，渠務署最後決定從眾多的方案之一，採用截流方法，於香港島西部興建雨水排放隧道──即港島西雨水排放隧道。
為了改善香港島區的水浸情況，[[香港政府]][[渠務署]]於2007年11月動工興建港島西雨水排放隧道，耗資34億[[港元]]。工程中採用了多項嶄新[[建造]][[技術]]，例如採用由下而上的豎井挖掘技術，挖出的泥石會經地下隧道運走，從而減少[[工程車]]在地面往來，有效率地改善施工環境和附近的交通情況。[[隧道鑽挖機]]開動時，隧道的[[爆破]]工程亦可以同步進行，大大地縮短了工程時間。經歷了5年多的工程，港島西雨水排放隧道於2012年8月22日由[[政務司司長]][[林鄭月娥]]、[[發展局局長]][[陳茂波]]和[[渠務署署長]][[陳志超 (香港政府官員)|陳志超]]於[[灣仔區]][[大坑道]]共同主持啟用典禮。
2013年3月20日，渠務署工程管理部總工程師戴懷民指出，由於雨季即將來臨，港島西雨水排放隧道的34個水閘於該日起逐步地打開，以配合香港島其他防洪設備，相信能夠減輕香港島北部的水浸情況<ref>[http://hk.news.yahoo.com/港島西雨水排放水閘今起逐步打開防水浸-092800711.html 港島西雨水排放水閘今起逐步打開防水浸]</ref>。
==效率==
港島西雨水排放隧道的運作原理是將從香港島[[半山區]]的[[集水區]]大部分的[[雨水]]截取，透過新興建落成的港島西雨水排放隧道，將水流直接排出香港島[[鋼綫灣]]附近的海域，以減少雨水流向[[下游]]，從而減輕香港島北部的整體水浸問題。
港島西雨水排放隧道有34個進水口，可以收集約3成從山上流下的[[雨水]]，並且可以抵禦50年一遇的[[暴雨]]（即使是有每小時多達132毫米的[[降雨量]]）。隧道所能夠承受的降雨量比較[[黑色暴雨]]的降雨量更多，啟用後可以大幅度地減低香港島多個地區受到[[水浸]][[威脅]]的[[機會率]]。其排水量達到每秒135[[立方米]]<ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20120823/00176_057.html 耗資34億打造 港島西雨水隧道本月啟用] 《東方日報》 2012年8月23日</ref>。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
|<center>'''港島西雨水排放隧道'''<br><img src="https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110218/photo/0218-00176-031h1.jpg" width="280"></center><small>[https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110218/00176_031.html 圖片來自orientaldaily]</small>
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'''港島西雨水排放隧道'''（{{lang-en|Hong Kong West Drainage Tunnel}}）位於[[香港]][[香港島]]地底，橫越多個[[香港行政區劃]]，其中主隧道全長11公里，橫跨[[大坑]]至[[鋼綫灣]]，為全香港長度最長及[[直徑]]最大的雨水排放隧道。港島西雨水排放隧道於2007年11月動工，於2012年8月22日啟用。興建港島西雨水排放隧道為[[渠務署]]有史以來最大規模的[[防洪]]工程，
此工程亦創造了幾項新紀錄。
==結構說明==
港島西雨水排放隧道的[[直徑]]介乎6.25至7.25米，連接[[隧道]]則長約8公里，34個進水口分布於[[大坑]]、[[跑馬地]]、[[灣仔]]、[[中環]]及[[西營盤]]等地區。
==歷史==
每逢[[雨季]]來臨，香港島北部多處地區均會出現嚴重的[[水浸]]情況。除了影響香港島居民及形成[[交通擠塞]]外，亦帶來了[[經濟損失]]。為了減低水浸為民生所帶來的不方便及對[[香港社會]]所造成的損失，渠務署於1996年展開《[[雨水排放系統整體計劃]]》的[[工程]][[研究]]，其中一項是為《香港島北雨水排放整體計劃研究》。經過多年的仔細的籌劃、[[分析]]及進行了多次的[[諮詢]]，渠務署最後決定從眾多的方案之一，採用截流方法，於香港島西部興建雨水排放隧道──即港島西雨水排放隧道。
為了改善香港島區的水浸情況，[[香港政府]][[渠務署]]於2007年11月動工興建港島西雨水排放隧道，耗資34億[[港元]]。工程中採用了多項嶄新[[建造]][[技術]]，例如採用由下而上的豎井挖掘技術，挖出的泥石會經地下隧道運走，從而減少[[工程車]]在地面往來，有效率地改善施工環境和附近的交通情況。[[隧道鑽挖機]]開動時，隧道的[[爆破]]工程亦可以同步進行，大大地縮短了工程時間。經歷了5年多的工程，港島西雨水排放隧道於2012年8月22日由[[政務司司長]][[林鄭月娥]]、[[發展局局長]][[陳茂波]]和[[渠務署署長]][[陳志超 (香港政府官員)|陳志超]]於[[灣仔區]][[大坑道]]共同主持啟用典禮。
2013年3月20日，渠務署工程管理部總工程師戴懷民指出，由於雨季即將來臨，港島西雨水排放隧道的34個水閘於該日起逐步地打開，以配合香港島其他防洪設備，相信能夠減輕香港島北部的水浸情況<ref>[http://hk.news.yahoo.com/港島西雨水排放水閘今起逐步打開防水浸-092800711.html 港島西雨水排放水閘今起逐步打開防水浸]</ref>。
==效率==
港島西雨水排放隧道的運作原理是將從香港島[[半山區]]的[[集水區]]大部分的[[雨水]]截取，透過新興建落成的港島西雨水排放隧道，將水流直接排出香港島[[鋼綫灣]]附近的海域，以減少雨水流向[[下游]]，從而減輕香港島北部的整體水浸問題。
港島西雨水排放隧道有34個進水口，可以收集約3成從山上流下的[[雨水]]，並且可以抵禦50年一遇的[[暴雨]]（即使是有每小時多達132毫米的[[降雨量]]）。隧道所能夠承受的降雨量比較[[黑色暴雨]]的降雨量更多，啟用後可以大幅度地減低香港島多個地區受到[[水浸]][[威脅]]的[[機會率]]。其排水量達到每秒135[[立方米]]<ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20120823/00176_057.html 耗資34億打造 港島西雨水隧道本月啟用] 《東方日報》 2012年8月23日</ref>。
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]