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紅磡碼頭
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''紅磡碼頭'''<br><img src="https://media.timeout.com/images/105598389/750/422/image.jpg" width="280"></center><small>[https://www.timeout.com.hk/hong-kong/hk/%E5%A5%BD%E5%8E%BB%E8%99%95/%E7%B4%85%E7%A3%A1%E7%A2%BC%E9%A0%AD 圖片來自timeout]</small>
|}
'''紅磡碼頭'''（{{lang-en|'''Hung Hom Ferry Pier'''}}，全稱'''紅磡渡輪碼頭'''）是位於[[香港]][[九龍城區]][[紅磡灣]]的一組[[渡輪]][[碼頭]]，在[[黃埔花園]]東南以下海旁。
== 歷史介紹 ==
紅磡碼頭首條航線為[[紅磡至灣仔航線]]，於1963年11月12日首航，其後開辦來往[[紅磡至中環航線]]及[[北角碼頭]]等地之航線。紅磡碼頭最初置在現時的[[半島豪庭]]附近，鄰近後來興建的[[紅磡站|紅磡車站]]。
其後[[紅磡灣]]在1980年代後期進行填海工程，紅磡碼頭為配合填海工程，便在1988年遷至現在的[[紅磡灣中心]]黃埔大廈對出海面作臨時碼頭 <ref>[https://gwulo.com/atom/27088 1988 Hunghom reclamation]</ref>，至1991年遷至鄰近[[黃埔花園]]現址。
== 建築 ==
紅磡碼頭由兩座獨立的建築物（西座及東座）組成，屬[[摩登流線型建築]]風格設計，兩者相距約80米，由有蓋行人道連接，是九龍區渡輪碼頭中配套最完善的一個碼頭。
西座（俗稱'''紅磡天星碼頭'''）伸出海中，2個泊位分別設於左右兩邊，曾經由[[天星小輪]]公司經營兩條渡輪航線往來[[中環碼頭]]及[[灣仔碼頭]]，因該航線乘客量長期不足，引致長期虧損，最終於2011年4月1日起停航。於2020年6月28日，[[紅磡至中環航線]]由[[富裕小輪]]復辦。
東座則靠於海旁，提供一個泊位，由[[新渡輪]]經營一條航線往來[[北角碼頭]]，是香港少有不設收費設施的碼頭之一，乘客需在北角完成付款手續。
== 定期航班 ==
現時祇有2間渡輪公司經營航線：
[[新世界第一渡輪]]
* 紅磡－[[北角碼頭|北角]]<ref>{{cite web |language=zh-hk |url=http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_10573.html |title=交通通告：港內渡輪服務的招標結果 |publisher=[[運輸署|''td.gov.hk'']] |accessdate=2010-12-13 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100815042151/http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_10573.html |archivedate=2010-08-15 }}</ref>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
|<center>'''紅磡碼頭'''<br><img src="https://media.timeout.com/images/105598389/750/422/image.jpg" width="280"></center><small>[https://www.timeout.com.hk/hong-kong/hk/%E5%A5%BD%E5%8E%BB%E8%99%95/%E7%B4%85%E7%A3%A1%E7%A2%BC%E9%A0%AD 圖片來自timeout]</small>
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'''紅磡碼頭'''（{{lang-en|'''Hung Hom Ferry Pier'''}}，全稱'''紅磡渡輪碼頭'''）是位於[[香港]][[九龍城區]][[紅磡灣]]的一組[[渡輪]][[碼頭]]，在[[黃埔花園]]東南以下海旁。
== 歷史介紹 ==
紅磡碼頭首條航線為[[紅磡至灣仔航線]]，於1963年11月12日首航，其後開辦來往[[紅磡至中環航線]]及[[北角碼頭]]等地之航線。紅磡碼頭最初置在現時的[[半島豪庭]]附近，鄰近後來興建的[[紅磡站|紅磡車站]]。
其後[[紅磡灣]]在1980年代後期進行填海工程，紅磡碼頭為配合填海工程，便在1988年遷至現在的[[紅磡灣中心]]黃埔大廈對出海面作臨時碼頭 <ref>[https://gwulo.com/atom/27088 1988 Hunghom reclamation]</ref>，至1991年遷至鄰近[[黃埔花園]]現址。
== 建築 ==
紅磡碼頭由兩座獨立的建築物（西座及東座）組成，屬[[摩登流線型建築]]風格設計，兩者相距約80米，由有蓋行人道連接，是九龍區渡輪碼頭中配套最完善的一個碼頭。
西座（俗稱'''紅磡天星碼頭'''）伸出海中，2個泊位分別設於左右兩邊，曾經由[[天星小輪]]公司經營兩條渡輪航線往來[[中環碼頭]]及[[灣仔碼頭]]，因該航線乘客量長期不足，引致長期虧損，最終於2011年4月1日起停航。於2020年6月28日，[[紅磡至中環航線]]由[[富裕小輪]]復辦。
東座則靠於海旁，提供一個泊位，由[[新渡輪]]經營一條航線往來[[北角碼頭]]，是香港少有不設收費設施的碼頭之一，乘客需在北角完成付款手續。
== 定期航班 ==
現時祇有2間渡輪公司經營航線：
[[新世界第一渡輪]]
* 紅磡－[[北角碼頭|北角]]<ref>{{cite web |language=zh-hk |url=http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_10573.html |title=交通通告：港內渡輪服務的招標結果 |publisher=[[運輸署|''td.gov.hk'']] |accessdate=2010-12-13 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100815042151/http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_10573.html |archivedate=2010-08-15 }}</ref>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]