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荔枝角大橋

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'''荔枝角大橋'''({{lang-en|Lai Chi Kok Bridge}}),簡稱'''荔橋''',是香港首條跨海大橋<ref>{{cite book|author=周家建|title=凡,顯不平凡:張佩菱流泛輕舟看人生|isbn=9789888463459|date=2017-04-19|url=<ref>[https://books.google.com.hk/books?id=Ur41DwAAQBAJ|publisher=中華書局(香港)有限公司|page=155}}]</ref>,亦曾是[[香港]]最大的跨海行車大橋<ref name=“auto”/>,不過大橋已經因為多年來的填海工程而成為陸上天橋。大橋位於香港[[九龍]][[荔枝角]],連接[[葵涌道]]的新界段和[[荔枝角道]]<ref name=“auto”/>,屬於葵涌道及[[香港5號幹線]]的一部份。大橋為一條{{convert|80|ft|m}}寬、全長{{convert|2600|ft|m}}的三線雙程分隔行車道路<ref name=“auto”>{{cite news|title=長二千六百英尺 寬度為八十英尺 來往共六線行車 最大跨海行車大橋 定名荔枝角大橋 橫跨荔枝角海灣 接荔荃道趨荃灣|newspaper=[[華僑日報]]|date=1967-02-06}}</ref> ,並以混凝土建造<ref name="readysoon"/>。大橋由[[港英政府]][[工務司署]]設計,並交由[[保華建業集團]]建造<ref>[httphttps://www.hkengineer.org.hk/program/home/article.php?aid=7066&volid=155|last=Tam|first=Angela|journal=Hong Kong Engineer|publisher=Hong Kong Institution of Engineers|issue=5|year=2013|volume=41|author=|access-date=2019-02-20|archive-url=]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20180120124303/ ]</ref> <ref>[httphttps://www.hkengineer.org.hk/program/home/article.php?aid=7066&volid=155|archive-date=2018-01-20|dead-url=yes}}]</ref>。
此外,运輸署雖然把它稱作'''荔枝角大桥''',但在部分政府的來源中也被称为'''葵涌道天桥''',惟這個名稱泛指於葵涌道北段介乎[[新葵興花園]]至的[[葵福路]]天橋一段行車天橋,也可指葵涌道北面盡頭連接昌榮路的一段行車天橋。
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