變更

* 1914年，出生于莫斯科* 1930年，在莫斯科从事无线电通信系统设计* 1943-1949年，进入苏联中型机械工业部自动化研究所从事雷达定位技术研究，并在那里成长为首席设计师* 1949年以后，转入著名的88号工厂跟随科罗廖夫的主要伙伴切尔托克.鲍里斯.艾维瑟耶维奇工作，负责设计导弹制导系统* 1952年，因为工作需要他又带领一些科研人员转入拉沃契金设计局，参与了“暴风雨”和B-300防空导弹系统的工作* 1957年，毕业于函授学院，成为研究所理论室主任* 1965年，火星探测器发射失利后，巴巴金开始进言，他们的工程师用了几个月时间就提出了他们新设计的探测器。按照他们的设计，新的金星和火星轨道舱比原来的3MV减轻了几十公斤。* 1965年7月，科罗廖夫第一次也是最后一次访问了拉沃契金设计局，他们讨论了巴巴金的设计，拉沃契金设计小组修改了月球和火星飞船，新的月球登陆器草图挂在了巴巴金的办公室墙上，他们计划在1966年推出新的月球飞船。在巴巴金出任拉沃契金总设计师之后，苏联星际探测器研制的计划一直与拉沃契金的名字紧紧相连，而巴巴金也使拉沃契金设计局获得重生。在他领导的设计局里，六年时间研制成功通向月球、金星、火星遥远航程的15个飞行器，其中多半创造了世界第一的纪录。而且在随后发射的许多宇宙飞行器中，他的设计思想和设计方案都得到了进一步发展。* 1965年，被任命为月球站和行星站的总设计师* 1966年，由于“月球—9号”和“月球—10号”的发射成功，他荣获了列宁奖金* 1968年，获得了技术科学博士的学位，这是在“金星—4”探测器飞行成功之后，由当时的科学院院长凯尔迪什亲自提名授予的，这样的举荐是很难得的* 1970年，巴巴金被选为前苏联科学院通信院士，并荣获国家的最高奖赏——社会主义劳动英雄