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'''鴨池河大橋'''大橋距下游的東風水電站大壩約2公里，全長1,461米，橋面寬27.9米 ，主橋為主跨800米的雙塔雙索面鋼桁架斜拉橋，主塔採用H型索塔，南岸塔高243.2米，北岸塔高258.2米，橋面至水面高約300米。該橋是[[貴黔高速公路]]（G76廈蓉高速公路貴陽至黔西段）的控制性工程，也是世界上主跨最長的鋼桁架斜拉橋、主跨最長的山區斜拉橋。總投資7.8億元人民幣，於2016年7月16日建成通車<ref>[http://www.chias.tw/2018/09/27/%E8%B2%B4%E5%B7%9E%E9%B4%A8%E6%B1%A0%E6%B2%B3%E5%A4%A7%E6%A9%8B-%E5%BE%97%E5%85%A8%E7%90%83%E6%A9%8B%E9%A1%9E%E5%A5%A7%E6%96%AF%E5%8D%A1%E7%8D%8E/ 貴州鴨池河大橋 得全球橋類奧斯卡獎]，台灣全球新聞網，2018-09-17</ref> 。
==殊榮==
山巒疊嶂的 [[ 烏江 ]] 水系鴨池河上，貴州貴黔高速公路鴨池河特大橋橫跨[[貴陽]]、[[黔西]]兩岸。大橋全長1450米，主跨800米，是目前建成的世界最大跨徑鋼桁梁斜拉橋，創世界山區斜拉橋之最。因為橋基座為卡斯特地形，建橋須克服多項難點:
*第一 大橋地處烏蒙山區，雨雪霧等惡劣天氣年平均天數達到208天，嚴重影響生產效率提高；第二，橋址處於深切峽谷中，瞬時風力可達11級，且場地極為狹窄，給鋼桁梁拼裝等施工組織帶來極大的挑戰:
*第二 橋址處於深切峽谷中，瞬時風力可達11級，且場地極為狹窄，給鋼桁梁拼裝等施工組織帶來極大的挑戰。