變更

范植谷

增加 73 位元組, 3 年前

→‎生平

范植谷是[[國立成功大學]]交通管理科學系學士、[[亞洲理工學院]]地質技術與交通工程碩士、[[國立交通大學]]運輸科技與管理學系博士。民國67年進入台鐵，經歷實習生、站務員、列車長、股長等。後轉任[[臺灣省政府]]交通處科長、臺灣省政府交通處副處長、交通部中部辦公室主任、[[臺灣汽車客運公司]]董事長。於臺汽任內推動[[民營化]]，台汽民營化完成後，轉任交通部參事。

<li>2006年11月，台鐵局長一職由該局副局長[[陳峰男]]升任，遺缺由 [[ 范植谷 ]] 接任；隔年6月，台鐵發生[[大里事故]]， [[ 陳峰男請 ]] 辭獲准，局長一職由時任台鐵副局長的 [[ 范植谷 ]] 升任。</li><li> [[ 范植谷 ]] 任台鐵局長後，針對 [[ 臺灣 ]] 運輸市場激烈變化，他其規劃出以「環島鐵路網」及「車站區位」優勢為根基的 [[ 臺鐵 ]] 營運及行銷策略，並發展出本業及副業並重之雙核心模式。以此為策略，他積極推出多項台鐵創新革新業務，如[[郵輪式列車]]、[[微風廣場]][[臺北車站]]BOT案等。</li><li>2013年7月， [[ 范植谷 ]] 升任[[交通部]]常務次長，並繼續兼任台鐵局長。</li><li>2014年3月18日，[[行政院]]核定，[[鐵工局]]長[[周永暉]]調任台鐵局長；於4月7日交接， [[ 范植谷 ]] 卸下台鐵局局長、專任交通部次長。</li><li>2017年7月20日，交通部宣布，配合《交通部組織法》第20條修正案，副首長人數由政務次長1人、常務次長2人修正為政務次長2人、常務次長1人；增設之政務次長1人經總統[[蔡英文]]核定由常務次長 [[ 范植谷 ]] 轉任，自7月14日生效。</li><li>2018年5月，原 [[ 中國驗船中心 ]] 董事長 [[ 趙國樑 ]] 退休，遺缺由 [[ 范植谷 ]] 兼任；同年7月16日， [[ 范植谷 ]] 從公職榮退，專任 [[ 中國驗船中心]][[董事長]]。</li><li>2018年10月， [[ 台鐵 ]] 發生[[普悠瑪事故]]，造成嚴重傷亡， [[ 范植谷也被 ]]亦列為究責對象之一；2019年5月22日，[[交通部部長]][[林佳龍]]以 [[ 普悠瑪 ]] 事故究責為由解除其職務；5月28日，交通部證實 [[ 范植谷 ]] 將在6月3日被解除中國驗船中心董事長職務，由剛退休的[[航港局]]前局長 [[ 謝謂君 ]] 接任。</li>

</ul>

Kongde001

巡檢員

34,628

次編輯