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正氣橋
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''正氣橋''' </p>
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|<center><img src="https://1.bp.blogspot.com/_ayG6zNsbZJg/TSGysZBbkcI/AAAAAAAAA2M/1cGf052Oj_A/s640/%25E5%259C%25962+%25E9%2580%259A%25E5%25BE%2580%25E9%25BA%25A5%25E5%25B8%25A5+1999+%25E5%258F%25B0%25E5%258C%25971.jpg" width="280"></center><small> 正氣橋一邊通往麥帥公路 1999 台北<br>[https://piyenchen.blogspot.com/2011/01/blog-post_5285.html 圖片來自陳碧岩影像實記]
</small>
|}
'''正氣橋'''是[[台灣]][[台北市]]一座雙層[[高架道路]]，位於[[基隆路]]、[[南京東路 (台北市)|南京東路]]交叉口，為[[台北東區]]重要的交通樞紐。
== 概說 ==
正氣橋是配合台灣第一條高速公路──[[麥克阿瑟公路|麥帥公路]]的開闢而興建，於1974年建造完成，當時為台北市唯一的一座[[圓環]]型高架橋<ref>[http://www.flickr.com/photos/piyen/4702074279/ 一.走入歷史的台北陸橋--正氣橋 (44) | Flickr – 相片分享！]（為改建前正氣橋的圖片）</ref><ref>[http://b.blog.xuite.net/b/4/7/2/13165016/blog_55823/txt/9629167/11.jpg 正氣橋圓環空拍圖（1980年代中後）]－來源：[http://blog.xuite.net/amu390/CYWBCC/8657285 臺灣第一條高速公路 @ Hic et ubique :: 隨意窩 Xuite日誌] </ref>，共有東（連結麥帥公路）、西（連接南京東路）、南（連接基隆路）三處[[匝道]]出口。
正氣橋原本僅提供台北市區車輛與往[[內湖區|內湖]]、[[汐止區|汐止]]、[[基隆市|基隆]]車輛分流所需，然隨著經濟起飛、工商發達，該路段車流量不斷的直線成長，圓環型的道路反而阻礙了交通順暢，上下班時間每每造成嚴重的[[塞車]]情形，連帶影響週邊道路的交通。[[台北市政府]]有鑑於此，同時為配合[[堤頂大道]]、[[環東大道]]的開闢，決定改建正氣橋，設計以兩條獨立的高架道路分別連接南京東路及基隆路。1999年2月16日（大年初一）凌晨，舊正氣橋正式拆除。
經過約兩年時間的改建，新正氣橋於2001年9月29日重新通車<ref>[http://www.taipei.gov.tw/cgi-bin/Message/MM_msg_control?mode=viewnews&ts=4635d072:6ca2 正氣橋完工通車台北市東西向交通動脈打通，通車使台北矽谷成為可能有助企業根留台灣 - 臺北市政府新聞稿 2001.09.30]</ref>。重新啟用後的正氣橋為雙層高架道路，東側以[[麥帥一橋]]與[[環東大道]]、南京東路六段連接，西側則與[[市民大道|市民大道高架道路]]、基隆路一段銜接，成為台北市[[快速道路]]路網的一部分。
==影片==
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== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''正氣橋''' </p>
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'''正氣橋'''是[[台灣]][[台北市]]一座雙層[[高架道路]]，位於[[基隆路]]、[[南京東路 (台北市)|南京東路]]交叉口，為[[台北東區]]重要的交通樞紐。
== 概說 ==
正氣橋是配合台灣第一條高速公路──[[麥克阿瑟公路|麥帥公路]]的開闢而興建，於1974年建造完成，當時為台北市唯一的一座[[圓環]]型高架橋<ref>[http://www.flickr.com/photos/piyen/4702074279/ 一.走入歷史的台北陸橋--正氣橋 (44) | Flickr – 相片分享！]（為改建前正氣橋的圖片）</ref><ref>[http://b.blog.xuite.net/b/4/7/2/13165016/blog_55823/txt/9629167/11.jpg 正氣橋圓環空拍圖（1980年代中後）]－來源：[http://blog.xuite.net/amu390/CYWBCC/8657285 臺灣第一條高速公路 @ Hic et ubique :: 隨意窩 Xuite日誌] </ref>，共有東（連結麥帥公路）、西（連接南京東路）、南（連接基隆路）三處[[匝道]]出口。
正氣橋原本僅提供台北市區車輛與往[[內湖區|內湖]]、[[汐止區|汐止]]、[[基隆市|基隆]]車輛分流所需，然隨著經濟起飛、工商發達，該路段車流量不斷的直線成長，圓環型的道路反而阻礙了交通順暢，上下班時間每每造成嚴重的[[塞車]]情形，連帶影響週邊道路的交通。[[台北市政府]]有鑑於此，同時為配合[[堤頂大道]]、[[環東大道]]的開闢，決定改建正氣橋，設計以兩條獨立的高架道路分別連接南京東路及基隆路。1999年2月16日（大年初一）凌晨，舊正氣橋正式拆除。
經過約兩年時間的改建，新正氣橋於2001年9月29日重新通車<ref>[http://www.taipei.gov.tw/cgi-bin/Message/MM_msg_control?mode=viewnews&ts=4635d072:6ca2 正氣橋完工通車台北市東西向交通動脈打通，通車使台北矽谷成為可能有助企業根留台灣 - 臺北市政府新聞稿 2001.09.30]</ref>。重新啟用後的正氣橋為雙層高架道路，東側以[[麥帥一橋]]與[[環東大道]]、南京東路六段連接，西側則與[[市民大道|市民大道高架道路]]、基隆路一段銜接，成為台北市[[快速道路]]路網的一部分。
==影片==
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== 參考文獻 ==
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