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碧潭大橋
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''碧潭大橋''' </p>
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|<center><img src="https://www.tour-ntpc.com/cdn/site/a3be84a9-7283-40a3-b4c7-758bf39c7828/Content/Upload/Place/20120912113838.tif" width="280"></center><small>[https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/Attraction/Detail?wnd_id=60&id=112380 圖片來自tour.ntpc]
</small>
|}
'''碧潭大橋'''，是[[臺灣]]一座[[公路]][[橋樑]]，位於[[新北市]][[新店區]][[碧潭]]，橫跨[[新店溪]]，位於[[市道110號]]上，聯絡新店頂城-{里}-與張南里，是「碧潭三橋」其中之一，指[[福爾摩沙高速公路碧潭橋|北二高碧潭橋]]、[[碧潭吊橋]]、碧潭大橋。也是新店市區與[[安坑]]兩地重要的聯絡橋樑。
== 沿革 ==
碧潭大橋原址早年為一座過水橋，因[[碧潭吊橋]]沒辦法負荷大型車輛通過，於是在附近另興建過水橋，1954年過水橋完工，原有的碧潭吊橋始卸下公路橋梁的身份。1970年過水橋毀於洪水，於是計劃興建現在的碧潭大橋，1972年7月完工。隨著[[安坑]]地區人口的增加，原橋不敷所需，故於2001年10月於舊橋下游拓建了一座15公尺寬的新橋，並與舊橋合併。
==簡介==
新店溪把新店大坪林和安坑分隔成東西兩岸，現在開車走在新拓寬的碧潭橋，並沒有太特殊的感受，但對十七世紀的原住民到十九世紀初的新店人而言，是一個很大的難題，最初原住民用游泳渡河，清朝乾隆年間，瑠公圳架設竹蛇籠後，竹蛇籠就充當了大坪林和安坑兩岸便橋，渡船開始於1881年，溝通著新店溪兩岸的交通和人民生活。
日治時期的1937年，碧潭吊橋興建完成，當時興建碧潭吊橋主要在橫跨新店溪，新店溪終於有了第一座橋，但是隨著時間的消逝，碧潭吊橋上的鐵索終於抵不住歲月的侵蝕腐蝕。20年後，在碧潭吊橋下游蓋起了「碧潭橋」，碧潭水泥橋也在新店溪洪水的威力下坍塌了好幾次，1997年8月北二高全線通車了，新店溪又多了一座拱橋，使新店溪同時擁有了三座不同年代建造的「橋」，今日新店碧潭風景區還保存有新店渡、碧潭吊橋、水泥橋、北二高大拱橋，成為本地最具特色的景觀。<ref>[https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/Attraction/Detail?wnd_id=60&id=112380 碧潭三橋(碧潭吊橋、碧潭橋、北二高碧潭大橋)
]，新北旅遊</ref>
== 結構 ==
1972年7月興建的碧潭大橋，是一座10跨9墩的[[預力混凝土]]Ｉ型梁（PCI）橋，全長400公尺，寬15.9公尺，最大跨徑約為40公尺。2001年10月拓建的新橋15公尺寬，共計合併後橋寬30.9公尺，有6線快車道，2線機車道及2線人行道。
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=i3WKGTf0GrA
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|description=鳥瞰新店碧潭空拍攝影 }}
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== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''碧潭大橋''' </p>
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'''碧潭大橋'''，是[[臺灣]]一座[[公路]][[橋樑]]，位於[[新北市]][[新店區]][[碧潭]]，橫跨[[新店溪]]，位於[[市道110號]]上，聯絡新店頂城-{里}-與張南里，是「碧潭三橋」其中之一，指[[福爾摩沙高速公路碧潭橋|北二高碧潭橋]]、[[碧潭吊橋]]、碧潭大橋。也是新店市區與[[安坑]]兩地重要的聯絡橋樑。
== 沿革 ==
碧潭大橋原址早年為一座過水橋，因[[碧潭吊橋]]沒辦法負荷大型車輛通過，於是在附近另興建過水橋，1954年過水橋完工，原有的碧潭吊橋始卸下公路橋梁的身份。1970年過水橋毀於洪水，於是計劃興建現在的碧潭大橋，1972年7月完工。隨著[[安坑]]地區人口的增加，原橋不敷所需，故於2001年10月於舊橋下游拓建了一座15公尺寬的新橋，並與舊橋合併。
==簡介==
新店溪把新店大坪林和安坑分隔成東西兩岸，現在開車走在新拓寬的碧潭橋，並沒有太特殊的感受，但對十七世紀的原住民到十九世紀初的新店人而言，是一個很大的難題，最初原住民用游泳渡河，清朝乾隆年間，瑠公圳架設竹蛇籠後，竹蛇籠就充當了大坪林和安坑兩岸便橋，渡船開始於1881年，溝通著新店溪兩岸的交通和人民生活。
日治時期的1937年，碧潭吊橋興建完成，當時興建碧潭吊橋主要在橫跨新店溪，新店溪終於有了第一座橋，但是隨著時間的消逝，碧潭吊橋上的鐵索終於抵不住歲月的侵蝕腐蝕。20年後，在碧潭吊橋下游蓋起了「碧潭橋」，碧潭水泥橋也在新店溪洪水的威力下坍塌了好幾次，1997年8月北二高全線通車了，新店溪又多了一座拱橋，使新店溪同時擁有了三座不同年代建造的「橋」，今日新店碧潭風景區還保存有新店渡、碧潭吊橋、水泥橋、北二高大拱橋，成為本地最具特色的景觀。<ref>[https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/Attraction/Detail?wnd_id=60&id=112380 碧潭三橋(碧潭吊橋、碧潭橋、北二高碧潭大橋)
]，新北旅遊</ref>
== 結構 ==
1972年7月興建的碧潭大橋，是一座10跨9墩的[[預力混凝土]]Ｉ型梁（PCI）橋，全長400公尺，寬15.9公尺，最大跨徑約為40公尺。2001年10月拓建的新橋15公尺寬，共計合併後橋寬30.9公尺，有6線快車道，2線機車道及2線人行道。
==影片==
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== 參考文獻 ==
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