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二層行橋
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''二層行橋''' </p>
|-
|<center><img src="https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2014/02/11/213.jpg" width="280"></center><small>[https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/753374 圖片來自自由時報]
</small>
|}
'''二層行橋'''為[[台灣]]連結[[高雄市]]及[[台南市]]兩市的橋梁，目前隸屬於[[台1線]]，跨越[[二仁溪]]並銜接高雄市[[湖內區]][[中山路 (路竹區)|中山路]]及台南市[[仁德區]][[二仁路|二仁路一段]]，為兩市往來的重要交通幹道。
==沿革==
仁德區與高雄湖內交界的公路舊二層行橋，建造於日治時期，相傳美軍轟炸時還曾受損、重修，見證台灣歷史，各界爭取保留。六年前列為暫定古蹟，迄今遲無進展，文化資產「妾身未明」，地方抨擊保護不力，擬發動連署陳情。
公路的舊二層行橋位於仁德區二行里，跨越二仁溪後連接高雄湖內，建於一九二一年，原在南一四七線上，民國五十二年，一旁的台一線二層行橋完工啟用前，是當地民眾過河主要的交通幹道。
當地耆老傳言，舊橋在二次世界大戰期間遭美軍空襲炸毀，重新修補，呈現台南、高雄兩端不同的主體結構，二行里里長宋金樹表示說法仍待考據，但確定的是曾被洪水沖斷過。
由於歷史久遠，有結構安全的問題，十四年前封閉，嚴禁人車通行；二仁溪整治後，增建堤防、加寬河道，高度與長度都不足的舊橋，被質疑恐阻礙水流，引發存廢爭議。
之前仁德的保安、二行、大甲等地時常淹水，第六河川局有意拆除舊橋，但地方認為與防洪安全並不牴觸，爭取保留；原台南縣政府在二○○八年緊急會勘，列入暫定古蹟，以文化資產身分待審議的模式，成功搶救下來。
文化局長葉澤山表示，公路舊二層行橋將與較為上游的鐵道舊二層行橋一併審議，借重專業的水理分析，在兼顧防洪安全的前提下，列入古蹟或歷史建築保護。
六年過去了，舊橋仍為暫定古蹟，審議牛步化，是否具文資身分，依舊無法確立，地方抨擊市府行政效率不彰。
宋金樹指出，舊橋長度約一百六十米，建於大正年間，結構特殊，加上歷史久遠，不少日本遊客專程造訪，若能妥善保存、規劃，有助於帶動觀光。
大甲社區發展協會理事長李振亮說，舊二層行橋是當地人共同的記憶，台南以文化立都，對於有歷史的建築物應更加重視，已接獲不少居民反映，要求連署陳情，儘速審議。<ref>[https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/753374 暫定古蹟6年 二層行橋保護牛步]，自由時報，2014/02/11 </ref>
== 相鄰道路 ==
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="margin: 0 auto; border-collapse: collapse; text-align: center; white-space:nowrap;"
|-
! colspan="3" style="background: #ffdead;" | '''[[二仁溪]]主要橋樑'''
|-
| style="background: #efefef;" | '''北行道路'''
| colspan="1" style= "background: #efefef;" |'''[[二仁溪]]'''
| style="background: #efefef;" | '''南行道路'''
|-
| style="width:140px; height:88px; color: #A9A9A9;" | '''[[二仁路|二仁路一段]]'''<br /><small>[[仁德區]]</small>
| style="width:200px; height:75px;" | '''二層行橋'''<br /><small>''往''</small><br /><small>''←[[台南市]] [[高雄市]]→''</small>
| style="width:140px; height:75px;" | '''[[中山路 (湖內區、路竹區)|中山路二段]]'''<br /><small>[[湖內區]]</small>
{| border="0"
|}
|}
==影片==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=AFQamP8tyH0
|alignment=center
|dimensions=480
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|description=各式列車通過二仁溪二層行橋 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''二層行橋''' </p>
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|<center><img src="https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2014/02/11/213.jpg" width="280"></center><small>[https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/753374 圖片來自自由時報]
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'''二層行橋'''為[[台灣]]連結[[高雄市]]及[[台南市]]兩市的橋梁，目前隸屬於[[台1線]]，跨越[[二仁溪]]並銜接高雄市[[湖內區]][[中山路 (路竹區)|中山路]]及台南市[[仁德區]][[二仁路|二仁路一段]]，為兩市往來的重要交通幹道。
==沿革==
仁德區與高雄湖內交界的公路舊二層行橋，建造於日治時期，相傳美軍轟炸時還曾受損、重修，見證台灣歷史，各界爭取保留。六年前列為暫定古蹟，迄今遲無進展，文化資產「妾身未明」，地方抨擊保護不力，擬發動連署陳情。
公路的舊二層行橋位於仁德區二行里，跨越二仁溪後連接高雄湖內，建於一九二一年，原在南一四七線上，民國五十二年，一旁的台一線二層行橋完工啟用前，是當地民眾過河主要的交通幹道。
當地耆老傳言，舊橋在二次世界大戰期間遭美軍空襲炸毀，重新修補，呈現台南、高雄兩端不同的主體結構，二行里里長宋金樹表示說法仍待考據，但確定的是曾被洪水沖斷過。
由於歷史久遠，有結構安全的問題，十四年前封閉，嚴禁人車通行；二仁溪整治後，增建堤防、加寬河道，高度與長度都不足的舊橋，被質疑恐阻礙水流，引發存廢爭議。
之前仁德的保安、二行、大甲等地時常淹水，第六河川局有意拆除舊橋，但地方認為與防洪安全並不牴觸，爭取保留；原台南縣政府在二○○八年緊急會勘，列入暫定古蹟，以文化資產身分待審議的模式，成功搶救下來。
文化局長葉澤山表示，公路舊二層行橋將與較為上游的鐵道舊二層行橋一併審議，借重專業的水理分析，在兼顧防洪安全的前提下，列入古蹟或歷史建築保護。
六年過去了，舊橋仍為暫定古蹟，審議牛步化，是否具文資身分，依舊無法確立，地方抨擊市府行政效率不彰。
宋金樹指出，舊橋長度約一百六十米，建於大正年間，結構特殊，加上歷史久遠，不少日本遊客專程造訪，若能妥善保存、規劃，有助於帶動觀光。
大甲社區發展協會理事長李振亮說，舊二層行橋是當地人共同的記憶，台南以文化立都，對於有歷史的建築物應更加重視，已接獲不少居民反映，要求連署陳情，儘速審議。<ref>[https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/753374 暫定古蹟6年 二層行橋保護牛步]，自由時報，2014/02/11 </ref>
== 相鄰道路 ==
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! colspan="3" style="background: #ffdead;" | '''[[二仁溪]]主要橋樑'''
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| style="background: #efefef;" | '''北行道路'''
| colspan="1" style= "background: #efefef;" |'''[[二仁溪]]'''
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| style="width:140px; height:88px; color: #A9A9A9;" | '''[[二仁路|二仁路一段]]'''<br /><small>[[仁德區]]</small>
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==影片==
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== 參考文獻 ==
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