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[[File:闪电级登陆舰.jpg|缩略图|居中|[http://cimg.163.com/news/0406/29/d21.jpg 原图链接][https://pic.sogou.com/d?query=%E9%97%AA%E7%94%B5%E7%BA%A7%E7%99%BB%E9%99%86%E8%88%B0&forbidqc=&entityid=&preQuery=&rawQuery=&queryList=&st=&did=15 来自 搜狗 的图片]]]
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在世界各国发展的两栖战舰中，“闪电”级船坞登陆舰的设计和总体布局，与[[美国]]、英国、日本等国的[[船坞登陆舰]]相比较，给人一种匠心独具、别具一格的感受。该舰飞行甲板后端的升降机将坞舱、车辆库及飞行甲板有机地结合在一起，使坞舱根据需要随时可变成直升机库，而飞行甲板也随时可停放大量的车辆。尾端的活动坞舱盖，既可增加直升机起降点，又可在拆除后进行较大吨位舰艇的坞内修理。
=='''基本内容'''==
'''中文名'''：闪电级登陆舰
'''空载排水量'''：8190吨
'''满载排水量'''：12400吨
'''总 长'''：168
=='''发展历史'''==
法国为保护其海外省和海外领土的利益，在80年代初正式组建了快速部署部队。由于当时估计批年代中后期服役的8500t“暴风”（Ouragam）级船坞登陆舰将在90年代后期退役，故法海军迫切需要建造新型船坞登陆舰。为此，在海军1984－1988年舰艇发展计划中，明确提出了建造3艘“闪电”（Foudre）级船坞登陆舰（法国称之为“平底驳船式登陆运输舰”TCD90）的任务。首舰“闪电”号于1986年开工，已于1990年12月服役，第2艘舰于1998年2月服役，均由法国布勒斯特海军船厂建造。第3艘舰尚未确定建造与否。
该级舰是“暴风”级的派生型，在用途、装载能力、航速和武备等方面都有较大改进，其主要使命是能运载1个机械化步兵团及其有关装备。这级舰建成后，“暴风”级并没有随之而退役，反而进行了延寿与现代化改装，等待新一级船坞登陆舰或船坞运输舰于2004年服役后再退役。这反映了法国与美、英等西方国家一样，自90年代以来特别注重增强两栖作战能力的建军思想。
=='''技术特点'''==
该级舰是法海军最新的[[船坞登陆舰]]，按原定计划尚未建完，它具有以下主要特点。
根据均衡装载的战术要求，在吸取[[美国船坞登陆舰]]的成功经验和本国“暴风”级舰使用经验的基础上，法海军研制成功了该级舰。由于舰上均衡地装载了登陆艇、直升机和登陆部队及其装备，并且增设了一些医疗和指挥等设施，使该级舰可以承担后勤支援舰、母船和医院船的任务。例如，作为医院船使用时，舰上设有2个手术室和47张病床，并可临时加装医院模块，扩大医疗能力。一舰多用是该级舰的一个重要特点。<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1676236351210042057&wfr=spider&for=pc 美国航母又有了新帮手，“闪电航母”成为美国海军新模式],阵匠, 20-08-28</ref>
该级舰以坞舱、[[飞行甲板]]和机库、车辆舱三种方式进行装载。坞舱占舰长的3/4，其尺寸为122m×141.2m×7.7m，面积为1740m2。航渡时，坞舱无水，当舰进入或离开锚地时，它下沉3m，其所需压载约为7000m3。主要装载步兵与坦克登陆艇或400t级巡逻艇，暂不装载气势登陆艇，估计21世纪初研制成功后才能装舰使用。
飞行甲板面积为1450m2，分为前后二个起降区。前面一个是固定式的，后面可根据需要由坞舱顶上加盖板而成。当这部分舱盖打开时，可允许小艇进坞；当它合上时，便成为活动机坪。这种两用舱盖的应用，是个创新。飞行甲板上设有“萨马赫”直升机拉降装置，最多时能停放7架“超美洲豹”直升机。机库设在舰首上层建筑的后部，可容纳2架“超黄蜂”或4架“超美洲豹”直升机。
车辆舱位于舰首，面积为1360m2，与坞舱均作为装载大舱，两能通过斜坡板连接。舰靠岸时，坦克或各种车辆由舷门进出，或用起重机和升降机将车辆或货物吊入坞舱，然后再输转至各停放部位。此外，在紧急情况下，该级舰最多能运送1600名陆战队队员。舰员和陆战队队员为700人时，自持力为30天。
武备加强该级舰装设了“西北风”型舰对空导弹（射程为4km）和作战数据处理系统等装备，若与“暴风”级舰相比，显然增强了武备。
=='''参考文献'''==
{{Reflist}}
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| style="background: #008080" align= center| '''<big>闪电级登陆舰</big> '''
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[[File:闪电级登陆舰.jpg|缩略图|居中|[http://cimg.163.com/news/0406/29/d21.jpg 原图链接][https://pic.sogou.com/d?query=%E9%97%AA%E7%94%B5%E7%BA%A7%E7%99%BB%E9%99%86%E8%88%B0&forbidqc=&entityid=&preQuery=&rawQuery=&queryList=&st=&did=15 来自 搜狗 的图片]]]
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在世界各国发展的两栖战舰中，“闪电”级船坞登陆舰的设计和总体布局，与[[美国]]、英国、日本等国的[[船坞登陆舰]]相比较，给人一种匠心独具、别具一格的感受。该舰飞行甲板后端的升降机将坞舱、车辆库及飞行甲板有机地结合在一起，使坞舱根据需要随时可变成直升机库，而飞行甲板也随时可停放大量的车辆。尾端的活动坞舱盖，既可增加直升机起降点，又可在拆除后进行较大吨位舰艇的坞内修理。
=='''基本内容'''==
'''中文名'''：闪电级登陆舰
'''空载排水量'''：8190吨
'''满载排水量'''：12400吨
'''总 长'''：168
=='''发展历史'''==
法国为保护其海外省和海外领土的利益，在80年代初正式组建了快速部署部队。由于当时估计批年代中后期服役的8500t“暴风”（Ouragam）级船坞登陆舰将在90年代后期退役，故法海军迫切需要建造新型船坞登陆舰。为此，在海军1984－1988年舰艇发展计划中，明确提出了建造3艘“闪电”（Foudre）级船坞登陆舰（法国称之为“平底驳船式登陆运输舰”TCD90）的任务。首舰“闪电”号于1986年开工，已于1990年12月服役，第2艘舰于1998年2月服役，均由法国布勒斯特海军船厂建造。第3艘舰尚未确定建造与否。
该级舰是“暴风”级的派生型，在用途、装载能力、航速和武备等方面都有较大改进，其主要使命是能运载1个机械化步兵团及其有关装备。这级舰建成后，“暴风”级并没有随之而退役，反而进行了延寿与现代化改装，等待新一级船坞登陆舰或船坞运输舰于2004年服役后再退役。这反映了法国与美、英等西方国家一样，自90年代以来特别注重增强两栖作战能力的建军思想。
=='''技术特点'''==
该级舰是法海军最新的[[船坞登陆舰]]，按原定计划尚未建完，它具有以下主要特点。
根据均衡装载的战术要求，在吸取[[美国船坞登陆舰]]的成功经验和本国“暴风”级舰使用经验的基础上，法海军研制成功了该级舰。由于舰上均衡地装载了登陆艇、直升机和登陆部队及其装备，并且增设了一些医疗和指挥等设施，使该级舰可以承担后勤支援舰、母船和医院船的任务。例如，作为医院船使用时，舰上设有2个手术室和47张病床，并可临时加装医院模块，扩大医疗能力。一舰多用是该级舰的一个重要特点。<ref>[https://baijiahao.baidu.com/s?id=1676236351210042057&wfr=spider&for=pc 美国航母又有了新帮手，“闪电航母”成为美国海军新模式],阵匠, 20-08-28</ref>
该级舰以坞舱、[[飞行甲板]]和机库、车辆舱三种方式进行装载。坞舱占舰长的3/4，其尺寸为122m×141.2m×7.7m，面积为1740m2。航渡时，坞舱无水，当舰进入或离开锚地时，它下沉3m，其所需压载约为7000m3。主要装载步兵与坦克登陆艇或400t级巡逻艇，暂不装载气势登陆艇，估计21世纪初研制成功后才能装舰使用。
飞行甲板面积为1450m2，分为前后二个起降区。前面一个是固定式的，后面可根据需要由坞舱顶上加盖板而成。当这部分舱盖打开时，可允许小艇进坞；当它合上时，便成为活动机坪。这种两用舱盖的应用，是个创新。飞行甲板上设有“萨马赫”直升机拉降装置，最多时能停放7架“超美洲豹”直升机。机库设在舰首上层建筑的后部，可容纳2架“超黄蜂”或4架“超美洲豹”直升机。
车辆舱位于舰首，面积为1360m2，与坞舱均作为装载大舱，两能通过斜坡板连接。舰靠岸时，坦克或各种车辆由舷门进出，或用起重机和升降机将车辆或货物吊入坞舱，然后再输转至各停放部位。此外，在紧急情况下，该级舰最多能运送1600名陆战队队员。舰员和陆战队队员为700人时，自持力为30天。
武备加强该级舰装设了“西北风”型舰对空导弹（射程为4km）和作战数据处理系统等装备，若与“暴风”级舰相比，显然增强了武备。
=='''参考文献'''==
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