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居金大橋
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''居金大桥''' </p>
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|<center><img src="http://www.enjoyholiday.com.tw/scenery/4/10853/201305101831552593.jpg" width="280"></center><small>[http://www.enjoyholiday.com.tw/p/9074/ 圖片來自enjoyholiday]
</small>
|}
'''居金大桥'''（{{lang-ko|거금대교}}；{{lang-en|Geogeum Bridge}}），是位于[[韩国]][[全罗南道]][[高兴郡]]的一座[[斜拉桥]]，跨越[[高兴湾]]，连接[[小鹿岛]]与[[居金岛]]，由[[韩国国土海洋部|韩国建设交通部]][[益山市|益山]]地区[[办事处]]于2002年立项开工，2011年12月16日建成通车，投资额为2,718亿[[韩元]]，为韩国第一座[[机动车]]道与[[人行道]]上下分离的双层桥梁；而另外两座双层桥梁分别是：[[仁川]]的[[永宗大桥]]和[[釜山]]的[[广安大桥]]，但永宗大桥为公路、铁路上下分离，广安大桥则为双层公路。<ref name="chosun">{{cite web | url=http://english.chosun.com/site/data/html_dir/2011/04/01/2011040100881.html | title=2-Deck Geogeum Bridge Nearly Complete | publisher=Chosun.com | date=2011-04-01 | author= | language=en | accessdate=2013-05-08 | archive-date=2015-03-04 | archive-url=https://web.archive.org/web/20150304215932/http://english.chosun.com/site/data/html_dir/2011/04/01/2011040100881.html | dead-url=no }}</ref><ref name="Design">{{cite journal |author=Woo Jong Kim, Kyung Sik Cho |coauthors= |year=2005 |month= |title=The Design and Construction of Geogeum Grand Bridge |journal= |volume= |issue= |pages= |publisher=The third International Symposium and Steel Structures |location=Seoul |issn= |id= |url=http://www.dm-eng.com/ezboard/download.php?mode=down&UID=6&idx=1&BID=board01&GID=root&sysop=&fm=&BType=&ListMax= |language=en |accessdate=2013-05-10 |quote= |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304104630/http://www.dm-eng.com/ezboard/download.php?mode=down&UID=6&idx=1&BID=board01&GID=root&sysop=&fm=&BType=&ListMax= |dead-url=no }}</ref>
这座大桥的建成开通，不但极大的改善了居金岛（[[面积]]62.08[[平方千米]]，为韩国第十大岛）、小鹿岛与外界的交通联系，同时也有望给当地的[[旅游业]]发展带来更多机会。<ref name="hankooki">{{cite web | url=http://economy.hankooki.com/lpage/society/201111/e20111124111308117980.htm | title=거금대교 완공 | publisher=서울경제 | date=2011-11-24 | author= | language=ko | deadurl=yes | archiveurl=https://web.archive.org/web/20120131012627/http://economy.hankooki.com/lpage/society/201111/e20111124111308117980.htm | archivedate=2012-01-31 }}</ref><ref>{{cite web | url=http://economy.hankooki.com/lpage/estate/201110/e20111030172101117840.htm | title='첫 복층구조' 거금대교 연말 개통 | publisher=서울경제 | date=2011-10-30 | author= | language=ko | deadurl=yes | archiveurl=https://web.archive.org/web/20120103124057/http://economy.hankooki.com/lpage/estate/201110/e20111030172101117840.htm | archivedate=2012-01-03 }}</ref>
==簡介==
居金大橋是位於韓國全羅南道高興郡的一座斜拉橋，跨越高興灣，連接小鹿島與居金島。這是韓國第一座機動車道與人行道上下分離的雙層橋梁；而另外兩座雙層橋梁分別是：仁川的永宗大橋和釜山的廣安大橋，但永宗大橋為公路、鐵路上下分離，廣安大橋則為雙層公路。
2002年居金大橋建設項目開工立項，建造工程始於2004年2月。當初預計2007年完工，全部建設工作在1800天內完成。2011年3月31日，隨著一段21米長的關鍵結構落成，大橋主體部分完工。2011年12月16日建成通車，投資額為2718億韓元。這座大橋總長度為2028米，其中主橋為斜拉橋，長1116米，引橋為連續梁橋，長912米。寬度方面主橋15.3米，引橋12.7米；主跨480米；通航凈高38.4米。
居金大橋的建成開通，不但極大的改善了居金島（面積62.08平方千米，為韓國第十大島）、小鹿島與外界的交通聯系，同時也給當地的旅遊業發展帶來更多機會。<ref>[http://www.enjoyholiday.com.tw/p/9074/ 居金大橋Geogeum Bridge]，enjoyholiday</ref>
==历史==
2002年韩国建设交通部益山地区办事处展开大桥设计竞赛，[[现代建设集团]]在同年开展了建造工作。设计方案多次变动，最终在双塔桥和单塔桥方案中选择了前者。截至2004年，金属框架、主桥已经制造完毕，沉箱也已经安装。当初预计2007年完工，全部建设工作在1800天内完成。<ref name="Design"/>2011年3月31日，随着一段21米长的关键结构落成，大桥主体部分完工。<ref name="chosun"/>
==设计与结构==
* 长度：2,028米，其中主桥为斜拉桥，长1,116米，主跨480米。引桥为连续[[梁桥]]，长912米，跨度120米，这种方案的地基数量是最少的。
* 宽度：主桥15.3米，引桥12.7米。下层桁架宽7.5米，人行道宽6.8米。
* 通航净高：38.4米。
* 桥塔：2座钻石型[[混凝土]]桥塔，高167.5米。两个桥塔钟形沉箱的深度分别为41米与37米，下半部分尺寸为32米宽38.5米长，上半部分则为26米长19.5米宽。沉箱由30根2.5米直径的桩支撑。在海拔36.09米处，塔桥的两根柱腿通过横梁连接在一起。由于可能会出现台风，塔柱的边缘按半径1米进行倒角。抗风设计按照40米每秒的标准，抗震动测试的结果为百年一遇的大风时位移范围不超过10厘米。<ref name="Design"/>
* 主梁：总高6米，下部为华伦式钢[[桁架 (工程)|桁架]]，桁架角度为60°。上部为混凝土板，上层建筑使用的钢材型号为sm520。
* 拉索：单索面束型设计，是世界上首座束型拉索斜拉桥。<ref name="bns">{{cite web | url=http://www.bnse.co.kr/english/saup/company_view.php?idx=10 | title=Geogeum Island Bridge | publisher=BnS Engineering | date= | author= | language=en | deadurl=yes | archiveurl=https://web.archive.org/web/20140419160050/http://www.bnse.co.kr/english/saup/company_view.php?idx=10 | archivedate=2014-04-19 }}</ref>每束拉索为7根，每座桥塔两侧分别布置了3组拉索。整座桥共有12组84根拉索，这些拉索象征着透过云层的光线。拉索使用直径15.7毫米的单股绳索，抗张强度为1860N/mm<sup>2</sup>，拉索分别由55、61和75根钢索组成。钢索为上蜡的镀锌钢，分别包裹在彩色的高[[密度]][[聚乙烯]]内，聚乙烯管外有[[螺旋状]]的束带。每座桥塔上有三个拉索箱支撑拉索，它们通过栓钉连接在桥塔上，最低的拉锁箱位于[[海拔]]85米高处。<ref name="Design"/>
* 施工：现代建设集团，由[[科威]]提供咨询。<ref>{{cite web | url=http://www.bridgeweb.com/MemberPages/article.aspx?id=2339&typeid=1&keyword=Geo-Geum | title=Final segment placed for Geo-Geum Bridge | publisher=Bridge Design & Engineering | date=2011-04-06 | author= | language=en | access-date=2013-05-08 | archive-url=https://web.archive.org/web/20140419161333/http://www.bridgeweb.com/MemberPages/article.aspx?id=2339&typeid=1&keyword=Geo-Geum | archive-date=2014-04-19 | dead-url=yes }}</ref>
==道路==
* 大桥上层为两车道公路，下层供行人和自行车通行。<ref>{{cite web | url=http://chinese.joins.com/gb/article.do?method=detail&art_id=75145 | title=人行道和车行道分开的双层居金大桥 | publisher=[[韩国中央日报]]中文网 | date=2011-10-31 | author= | accessdate=2013-05-08 | archive-date=2016-03-04 | archive-url=https://web.archive.org/web/20160304130138/http://chinese.joins.com/gb/article.do?method=detail&art_id=75145 | dead-url=no }}</ref>
* [[国道27号]]通过居金大桥及2009年建成通车的[[小鹿大桥]]（长1,160米）将居金岛、小鹿岛与大陆的[[鹿洞港]]连接起来。<ref name="hankooki"/>
==景點==
景點名稱:居金大橋 Geogeum Bridge
景點類型:橋
所在地:亞洲【Asia】 - 韓國[Korea] - 全羅南道[South Jeolla Province]
推薦理由:韓國最具創新性的雙層橋樑之一<ref>[http://www.enjoyholiday.com.tw/p/9074/ 居金大橋Geogeum Bridge]，enjoyholiday</ref>
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''居金大桥''' </p>
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|<center><img src="http://www.enjoyholiday.com.tw/scenery/4/10853/201305101831552593.jpg" width="280"></center><small>[http://www.enjoyholiday.com.tw/p/9074/ 圖片來自enjoyholiday]
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'''居金大桥'''（{{lang-ko|거금대교}}；{{lang-en|Geogeum Bridge}}），是位于[[韩国]][[全罗南道]][[高兴郡]]的一座[[斜拉桥]]，跨越[[高兴湾]]，连接[[小鹿岛]]与[[居金岛]]，由[[韩国国土海洋部|韩国建设交通部]][[益山市|益山]]地区[[办事处]]于2002年立项开工，2011年12月16日建成通车，投资额为2,718亿[[韩元]]，为韩国第一座[[机动车]]道与[[人行道]]上下分离的双层桥梁；而另外两座双层桥梁分别是：[[仁川]]的[[永宗大桥]]和[[釜山]]的[[广安大桥]]，但永宗大桥为公路、铁路上下分离，广安大桥则为双层公路。<ref name="chosun">{{cite web | url=http://english.chosun.com/site/data/html_dir/2011/04/01/2011040100881.html | title=2-Deck Geogeum Bridge Nearly Complete | publisher=Chosun.com | date=2011-04-01 | author= | language=en | accessdate=2013-05-08 | archive-date=2015-03-04 | archive-url=https://web.archive.org/web/20150304215932/http://english.chosun.com/site/data/html_dir/2011/04/01/2011040100881.html | dead-url=no }}</ref><ref name="Design">{{cite journal |author=Woo Jong Kim, Kyung Sik Cho |coauthors= |year=2005 |month= |title=The Design and Construction of Geogeum Grand Bridge |journal= |volume= |issue= |pages= |publisher=The third International Symposium and Steel Structures |location=Seoul |issn= |id= |url=http://www.dm-eng.com/ezboard/download.php?mode=down&UID=6&idx=1&BID=board01&GID=root&sysop=&fm=&BType=&ListMax= |language=en |accessdate=2013-05-10 |quote= |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304104630/http://www.dm-eng.com/ezboard/download.php?mode=down&UID=6&idx=1&BID=board01&GID=root&sysop=&fm=&BType=&ListMax= |dead-url=no }}</ref>
这座大桥的建成开通，不但极大的改善了居金岛（[[面积]]62.08[[平方千米]]，为韩国第十大岛）、小鹿岛与外界的交通联系，同时也有望给当地的[[旅游业]]发展带来更多机会。<ref name="hankooki">{{cite web | url=http://economy.hankooki.com/lpage/society/201111/e20111124111308117980.htm | title=거금대교 완공 | publisher=서울경제 | date=2011-11-24 | author= | language=ko | deadurl=yes | archiveurl=https://web.archive.org/web/20120131012627/http://economy.hankooki.com/lpage/society/201111/e20111124111308117980.htm | archivedate=2012-01-31 }}</ref><ref>{{cite web | url=http://economy.hankooki.com/lpage/estate/201110/e20111030172101117840.htm | title='첫 복층구조' 거금대교 연말 개통 | publisher=서울경제 | date=2011-10-30 | author= | language=ko | deadurl=yes | archiveurl=https://web.archive.org/web/20120103124057/http://economy.hankooki.com/lpage/estate/201110/e20111030172101117840.htm | archivedate=2012-01-03 }}</ref>
==簡介==
居金大橋是位於韓國全羅南道高興郡的一座斜拉橋，跨越高興灣，連接小鹿島與居金島。這是韓國第一座機動車道與人行道上下分離的雙層橋梁；而另外兩座雙層橋梁分別是：仁川的永宗大橋和釜山的廣安大橋，但永宗大橋為公路、鐵路上下分離，廣安大橋則為雙層公路。
2002年居金大橋建設項目開工立項，建造工程始於2004年2月。當初預計2007年完工，全部建設工作在1800天內完成。2011年3月31日，隨著一段21米長的關鍵結構落成，大橋主體部分完工。2011年12月16日建成通車，投資額為2718億韓元。這座大橋總長度為2028米，其中主橋為斜拉橋，長1116米，引橋為連續梁橋，長912米。寬度方面主橋15.3米，引橋12.7米；主跨480米；通航凈高38.4米。
居金大橋的建成開通，不但極大的改善了居金島（面積62.08平方千米，為韓國第十大島）、小鹿島與外界的交通聯系，同時也給當地的旅遊業發展帶來更多機會。<ref>[http://www.enjoyholiday.com.tw/p/9074/ 居金大橋Geogeum Bridge]，enjoyholiday</ref>
==历史==
2002年韩国建设交通部益山地区办事处展开大桥设计竞赛，[[现代建设集团]]在同年开展了建造工作。设计方案多次变动，最终在双塔桥和单塔桥方案中选择了前者。截至2004年，金属框架、主桥已经制造完毕，沉箱也已经安装。当初预计2007年完工，全部建设工作在1800天内完成。<ref name="Design"/>2011年3月31日，随着一段21米长的关键结构落成，大桥主体部分完工。<ref name="chosun"/>
==设计与结构==
* 长度：2,028米，其中主桥为斜拉桥，长1,116米，主跨480米。引桥为连续[[梁桥]]，长912米，跨度120米，这种方案的地基数量是最少的。
* 宽度：主桥15.3米，引桥12.7米。下层桁架宽7.5米，人行道宽6.8米。
* 通航净高：38.4米。
* 桥塔：2座钻石型[[混凝土]]桥塔，高167.5米。两个桥塔钟形沉箱的深度分别为41米与37米，下半部分尺寸为32米宽38.5米长，上半部分则为26米长19.5米宽。沉箱由30根2.5米直径的桩支撑。在海拔36.09米处，塔桥的两根柱腿通过横梁连接在一起。由于可能会出现台风，塔柱的边缘按半径1米进行倒角。抗风设计按照40米每秒的标准，抗震动测试的结果为百年一遇的大风时位移范围不超过10厘米。<ref name="Design"/>
* 主梁：总高6米，下部为华伦式钢[[桁架 (工程)|桁架]]，桁架角度为60°。上部为混凝土板，上层建筑使用的钢材型号为sm520。
* 拉索：单索面束型设计，是世界上首座束型拉索斜拉桥。<ref name="bns">{{cite web | url=http://www.bnse.co.kr/english/saup/company_view.php?idx=10 | title=Geogeum Island Bridge | publisher=BnS Engineering | date= | author= | language=en | deadurl=yes | archiveurl=https://web.archive.org/web/20140419160050/http://www.bnse.co.kr/english/saup/company_view.php?idx=10 | archivedate=2014-04-19 }}</ref>每束拉索为7根，每座桥塔两侧分别布置了3组拉索。整座桥共有12组84根拉索，这些拉索象征着透过云层的光线。拉索使用直径15.7毫米的单股绳索，抗张强度为1860N/mm<sup>2</sup>，拉索分别由55、61和75根钢索组成。钢索为上蜡的镀锌钢，分别包裹在彩色的高[[密度]][[聚乙烯]]内，聚乙烯管外有[[螺旋状]]的束带。每座桥塔上有三个拉索箱支撑拉索，它们通过栓钉连接在桥塔上，最低的拉锁箱位于[[海拔]]85米高处。<ref name="Design"/>
* 施工：现代建设集团，由[[科威]]提供咨询。<ref>{{cite web | url=http://www.bridgeweb.com/MemberPages/article.aspx?id=2339&typeid=1&keyword=Geo-Geum | title=Final segment placed for Geo-Geum Bridge | publisher=Bridge Design & Engineering | date=2011-04-06 | author= | language=en | access-date=2013-05-08 | archive-url=https://web.archive.org/web/20140419161333/http://www.bridgeweb.com/MemberPages/article.aspx?id=2339&typeid=1&keyword=Geo-Geum | archive-date=2014-04-19 | dead-url=yes }}</ref>
==道路==
* 大桥上层为两车道公路，下层供行人和自行车通行。<ref>{{cite web | url=http://chinese.joins.com/gb/article.do?method=detail&art_id=75145 | title=人行道和车行道分开的双层居金大桥 | publisher=[[韩国中央日报]]中文网 | date=2011-10-31 | author= | accessdate=2013-05-08 | archive-date=2016-03-04 | archive-url=https://web.archive.org/web/20160304130138/http://chinese.joins.com/gb/article.do?method=detail&art_id=75145 | dead-url=no }}</ref>
* [[国道27号]]通过居金大桥及2009年建成通车的[[小鹿大桥]]（长1,160米）将居金岛、小鹿岛与大陆的[[鹿洞港]]连接起来。<ref name="hankooki"/>
==景點==
景點名稱:居金大橋 Geogeum Bridge
景點類型:橋
所在地:亞洲【Asia】 - 韓國[Korea] - 全羅南道[South Jeolla Province]
推薦理由:韓國最具創新性的雙層橋樑之一<ref>[http://www.enjoyholiday.com.tw/p/9074/ 居金大橋Geogeum Bridge]，enjoyholiday</ref>
== 參考文獻 ==
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