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斗門大橋
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''斗门大桥''' </p>
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|<center><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190704/542db81980f34cd4b61bc135e0d2f946.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/324686820_99908924 圖片來自搜狐]
</small>
|}
'''斗门大桥'''是位於[[广东省]][[中山市]][[神湾镇]]境内的一条桥梁，由[[广东省]][[珠海市]][[斗門區]]实际管辖，横跨[[西江]]，全長1,180米，西接西沥大桥和[[竹排路]]，东连[[神灣大道]]和省道S365，毗鄰[[斗門港碼頭]]。
==名稱由來==
斗門大橋所在地是紹興老城區的河水流向曹娥江的匯合點。早在唐貞元初年就在此建設水利工程——玉山斗門閘，玉山斗門便成為紹興第一座口門大閘，斗門也因此而得名。一直到1954年，此處的水閘被拆，修建了一座水利設施橋，當時該橋有30多米長。<ref>[http://www.shaoxing.com.cn/news/content/2019-01/04/content_2690329.htm “退休”的斗門大橋將原址新建]，紹興網，2019年01月04日</ref>
==歷史==
1979年，因洩洪需要，當地開始動工修建斗門大橋。大橋長83米、寬6米，於1982年建成。“建造時，橋一邊是山坡，都是人工挖出來的。歷經37年，斗門大橋的橋身已蒼老斑駁。記者在現場看到，橋護欄和橋面上破損處不少，橋身上有些地方的裂縫達數米長。2019年5月，一艘大型貨船從橋下經過，撞擊了橋孔，導致水泥柱脫落。
當時，斗門街道辦事處立即採取措施，限高限寬，但橋樑隱患越來越嚴重。並對斗門大橋進行了鑑定，結論是它屬於D級危橋，即無法通車，否則容易變形垮塌，後果不堪設想。
斗門街道辦事處有關負責人說，拿到鑑定報告後，他們及時採取行動，即對橋樑進行封閉，禁止機動車通行。春節之後，將拆除斗門大橋，就地重建新橋。新橋將採取機非隔離，計劃2020年建成。<ref>[http://www.shaoxing.com.cn/news/content/2019-01/04/content_2690329.htm “退休”的斗門大橋將原址新建]，紹興網，2019年01月04日</ref>
==擴建==
目前珠海市域內的國道G228線均已改造至雙向六車道以上，中山市域內的斗門大橋現狀只有兩車道，無法滿足國道日益增大的交通需求，斗門大橋具有擴建的必要性。
根據《廣東省交通運輸廳關於國道G228線斗門大橋擴建相關事宜的意見》（粵交規（B類）劃〔2018〕135號，），斗門大橋擴建事宜明確由中山市負責，中山市公路局已啟動斗門大橋擴建工程方案設計工作。<ref>[https://www.sohu.com/a/324686820_99908924 珠海斗門大橋將擴建，方案設計工作已啟動！]，搜狐，2019-07-03</ref>
== 參考文獻 ==
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''斗门大桥''' </p>
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|<center><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190704/542db81980f34cd4b61bc135e0d2f946.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/a/324686820_99908924 圖片來自搜狐]
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'''斗门大桥'''是位於[[广东省]][[中山市]][[神湾镇]]境内的一条桥梁，由[[广东省]][[珠海市]][[斗門區]]实际管辖，横跨[[西江]]，全長1,180米，西接西沥大桥和[[竹排路]]，东连[[神灣大道]]和省道S365，毗鄰[[斗門港碼頭]]。
==名稱由來==
斗門大橋所在地是紹興老城區的河水流向曹娥江的匯合點。早在唐貞元初年就在此建設水利工程——玉山斗門閘，玉山斗門便成為紹興第一座口門大閘，斗門也因此而得名。一直到1954年，此處的水閘被拆，修建了一座水利設施橋，當時該橋有30多米長。<ref>[http://www.shaoxing.com.cn/news/content/2019-01/04/content_2690329.htm “退休”的斗門大橋將原址新建]，紹興網，2019年01月04日</ref>
==歷史==
1979年，因洩洪需要，當地開始動工修建斗門大橋。大橋長83米、寬6米，於1982年建成。“建造時，橋一邊是山坡，都是人工挖出來的。歷經37年，斗門大橋的橋身已蒼老斑駁。記者在現場看到，橋護欄和橋面上破損處不少，橋身上有些地方的裂縫達數米長。2019年5月，一艘大型貨船從橋下經過，撞擊了橋孔，導致水泥柱脫落。
當時，斗門街道辦事處立即採取措施，限高限寬，但橋樑隱患越來越嚴重。並對斗門大橋進行了鑑定，結論是它屬於D級危橋，即無法通車，否則容易變形垮塌，後果不堪設想。
斗門街道辦事處有關負責人說，拿到鑑定報告後，他們及時採取行動，即對橋樑進行封閉，禁止機動車通行。春節之後，將拆除斗門大橋，就地重建新橋。新橋將採取機非隔離，計劃2020年建成。<ref>[http://www.shaoxing.com.cn/news/content/2019-01/04/content_2690329.htm “退休”的斗門大橋將原址新建]，紹興網，2019年01月04日</ref>
==擴建==
目前珠海市域內的國道G228線均已改造至雙向六車道以上，中山市域內的斗門大橋現狀只有兩車道，無法滿足國道日益增大的交通需求，斗門大橋具有擴建的必要性。
根據《廣東省交通運輸廳關於國道G228線斗門大橋擴建相關事宜的意見》（粵交規（B類）劃〔2018〕135號，），斗門大橋擴建事宜明確由中山市負責，中山市公路局已啟動斗門大橋擴建工程方案設計工作。<ref>[https://www.sohu.com/a/324686820_99908924 珠海斗門大橋將擴建，方案設計工作已啟動！]，搜狐，2019-07-03</ref>
== 參考文獻 ==
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