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创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''太平洋中央車站'''<br><img src="https://static.smarttravelap…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''太平洋中央車站'''<br><img src="https://static.smarttravelapp.com/data/pois/16290_PacificCentralStation_1514186838.jpg" width="280"></center><small>[https://zh.smarttravelapp.com/poi/16290/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E8%BB%8A%E7%AB%99.html 圖片來自smarttravelapp]</small>
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'''太平洋中央車站'''（{{lang-en|Pacific Central Station}}）是[[加拿大]][[卑詩省]][[溫哥華]]的主要城際鐵路總站。[[維亞鐵路]]、[[美鐵]]和洛磯山脈觀光鐵路（{{lang|en|Rocky Mountaineer}}）皆有列車在此站停靠，而太平洋客車線（{{lang|en|Pacific Coach Lines}}）和加拿大[[灰狗巴士]]的溫哥華長途汽車總站亦設於此。此外，車站亦鄰近[[溫哥華架空列車]][[博覽線]]上的[[緬街－科學世界站]]。
==營運路線==
在此站停靠的鐵路列車如下：
*[[維亞鐵路]]「[[加拿大人號列車|加拿大人號]]」列車前往[[多倫多]]
*[[美鐵]]「卡斯卡德號」列車（{{lang|en|Cascades}}）前往[[西雅圖]]
*洛磯山脈觀光鐵路「海岸通道號」列車（{{lang|en|Coastal Passage}}）前往西雅圖
洛磯山脈觀光鐵路通往[[亞伯達省]][[賈斯珀 (艾伯塔省)|賈斯珀]]和[[班夫 (加拿大)|班芙]]的列車過去亦曾在此站停靠，2005年起則遷往附近的專用車站；該公司於2013年開辦通往西雅圖的列車後則恢復使用此站。
由於運行往來美國和加拿大之間的國際列車，本車站內除駐有加拿大邊境檢查閘口外，還設有[[美國境外入境審查]]設施。因此，從西雅圖出發的美鐵「卡斯卡德號」列車並不會在[[美加邊境]]停靠以供旅客乘降辦理出入境手續。來自美國的列車到達本站后，旅客即在車站內辦理加拿大的入境手續；而旅客若從本站出發，乘坐開往美國的列車，則是先於站內辦理好美國的入境手續再登車。
==興建歷史==
車站大樓由普拉特及羅斯建築師事務所（Pratt & Ross）設計，工程於1911年展開，1919年竣工，由加拿大北太平洋鐵路公司興建，用作該鐵路的溫哥華總站，建築風格為[[布雜藝術|美術學院派]]（Beaux-Arts）<ref name="Thibodeau">{{cite web|url=http://www.gotad.ca/projects/pacific-central-station-restoration/|title=Pacific Central Station Restoration|publisher=Thibodeau Architecture + Design|accessdate=2012-08-19|archive-date=2016-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20160613035647/http://www.gotad.ca/projects/pacific-central-station-restoration/|dead-url=no}}</ref>。車站所在過去原為[[福溪 (溫哥華)|福溪]]的最東端，填海得來的土地除了用作興建此車站外，還興建了大北方鐵路的車站大樓（已於1965年拆卸）。[[加拿大國家鐵路公司]]（Canadian National Railway，CN）收購了北太平洋鐵路後，此車站亦轉歸CN<ref>{{cite web|url=http://www.vancouverhistory.ca/chronology12.htm|title=The History of Metropolitan Vancouver - 1915 Chronology|accessdate=2012-08-19|archive-date=2012-09-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20120903083623/http://www.vancouverhistory.ca/chronology12.htm|dead-url=no}}</ref>。
隨著CN和[[加拿大太平洋鐵路]]（Canadian Pacific Railway，CPR）旗下的載客鐵路服務於1978年轉交新成立的維亞鐵路，維亞亦繼承了此車站及[[布勒内灣]]畔CPR總站的業權。維亞初期曾同時使用該兩個車站，但到1979年則將所有溫哥華業務集中在CN車站，並停用前CPR總站（即現[[濱海站 (溫哥華)|濱海站]]）。
溫哥華市政府於1980年將CN車站大樓列為甲級歷史建築<ref>{{cite web|url=http://www.vancouverhistory.ca/chronology1980.htm|title=The History of Metropolitan Vancouver - 1980 Chronology|accessdate=2012-08-19|archive-date=2016-01-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20160118045518/http://www.vancouverhistory.ca/chronology1980.htm|dead-url=no}}</ref>，而[[加拿大公園管理局]]則於1991年將車站列為歷史鐵路車站<ref name="CHP">{{cite web|url=http://www.historicplaces.ca/en/rep-reg/place-lieu.aspx?id=4527|title=Canadian National Railways / VIA Rail Station|publisher=Canada's Historic Places|accessdate=2017-03-17|archive-date=2017-03-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20170318003053/http://www.historicplaces.ca/en/rep-reg/place-lieu.aspx?id=4527|dead-url=no}}</ref>。隨著長途汽車服務從1993年起停靠此站，車站亦於同年正式更名為「太平洋中央車站」<ref>{{cite web|url=http://www.viarail.ca/en/about-via-rail/our-company/our-history/via-rail-astounding-history|title=VIA Rail: An astounding history|publisher=維亞鐵路|accessdate=2017-03-17|archive-date=2012-12-12|archive-url=https://www.webcitation.org/6CrUQsu0u?url=http://www.viarail.ca/en/about-via-rail/our-company/our-history/via-rail-astounding-history|dead-url=yes}}</ref><ref name="CNW">{{cite web|url=http://www.newswire.ca/news-releases/government-of-canada-and-via-rail-announce-completion-of-vancouver-station-restoration-510018251.html|title=Government of Canada and VIA Rail Announce Completion of Vancouver Station Restoration|publisher=CNW Telbec|date=2012-04-13|accessdate=2017-03-17|archive-date=2017-03-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20170317234420/http://www.newswire.ca/news-releases/government-of-canada-and-via-rail-announce-completion-of-vancouver-station-restoration-510018251.html|dead-url=no}}</ref>。
2010年11月8日，維亞鐵路宣佈斥資510萬加元為車站進行修葺，部分款項由加拿大聯邦政府支付<ref>{{cite news|title=Ottawa to fund multi-million reno of Vancouver train station|publisher=The Province|date=8 November 2010|accessdate=9 November 2010}}</ref>。項目經費其後上升至690萬加元，工程於2012年4月完成<ref name="CNW"/>。
==參考資料==
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|<center>'''太平洋中央車站'''<br><img src="https://static.smarttravelapp.com/data/pois/16290_PacificCentralStation_1514186838.jpg" width="280"></center><small>[https://zh.smarttravelapp.com/poi/16290/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E8%BB%8A%E7%AB%99.html 圖片來自smarttravelapp]</small>
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'''太平洋中央車站'''（{{lang-en|Pacific Central Station}}）是[[加拿大]][[卑詩省]][[溫哥華]]的主要城際鐵路總站。[[維亞鐵路]]、[[美鐵]]和洛磯山脈觀光鐵路（{{lang|en|Rocky Mountaineer}}）皆有列車在此站停靠，而太平洋客車線（{{lang|en|Pacific Coach Lines}}）和加拿大[[灰狗巴士]]的溫哥華長途汽車總站亦設於此。此外，車站亦鄰近[[溫哥華架空列車]][[博覽線]]上的[[緬街－科學世界站]]。
==營運路線==
在此站停靠的鐵路列車如下：
*[[維亞鐵路]]「[[加拿大人號列車|加拿大人號]]」列車前往[[多倫多]]
*[[美鐵]]「卡斯卡德號」列車（{{lang|en|Cascades}}）前往[[西雅圖]]
*洛磯山脈觀光鐵路「海岸通道號」列車（{{lang|en|Coastal Passage}}）前往西雅圖
洛磯山脈觀光鐵路通往[[亞伯達省]][[賈斯珀 (艾伯塔省)|賈斯珀]]和[[班夫 (加拿大)|班芙]]的列車過去亦曾在此站停靠，2005年起則遷往附近的專用車站；該公司於2013年開辦通往西雅圖的列車後則恢復使用此站。
由於運行往來美國和加拿大之間的國際列車，本車站內除駐有加拿大邊境檢查閘口外，還設有[[美國境外入境審查]]設施。因此，從西雅圖出發的美鐵「卡斯卡德號」列車並不會在[[美加邊境]]停靠以供旅客乘降辦理出入境手續。來自美國的列車到達本站后，旅客即在車站內辦理加拿大的入境手續；而旅客若從本站出發，乘坐開往美國的列車，則是先於站內辦理好美國的入境手續再登車。
==興建歷史==
車站大樓由普拉特及羅斯建築師事務所（Pratt & Ross）設計，工程於1911年展開，1919年竣工，由加拿大北太平洋鐵路公司興建，用作該鐵路的溫哥華總站，建築風格為[[布雜藝術|美術學院派]]（Beaux-Arts）<ref name="Thibodeau">{{cite web|url=http://www.gotad.ca/projects/pacific-central-station-restoration/|title=Pacific Central Station Restoration|publisher=Thibodeau Architecture + Design|accessdate=2012-08-19|archive-date=2016-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20160613035647/http://www.gotad.ca/projects/pacific-central-station-restoration/|dead-url=no}}</ref>。車站所在過去原為[[福溪 (溫哥華)|福溪]]的最東端，填海得來的土地除了用作興建此車站外，還興建了大北方鐵路的車站大樓（已於1965年拆卸）。[[加拿大國家鐵路公司]]（Canadian National Railway，CN）收購了北太平洋鐵路後，此車站亦轉歸CN<ref>{{cite web|url=http://www.vancouverhistory.ca/chronology12.htm|title=The History of Metropolitan Vancouver - 1915 Chronology|accessdate=2012-08-19|archive-date=2012-09-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20120903083623/http://www.vancouverhistory.ca/chronology12.htm|dead-url=no}}</ref>。
隨著CN和[[加拿大太平洋鐵路]]（Canadian Pacific Railway，CPR）旗下的載客鐵路服務於1978年轉交新成立的維亞鐵路，維亞亦繼承了此車站及[[布勒内灣]]畔CPR總站的業權。維亞初期曾同時使用該兩個車站，但到1979年則將所有溫哥華業務集中在CN車站，並停用前CPR總站（即現[[濱海站 (溫哥華)|濱海站]]）。
溫哥華市政府於1980年將CN車站大樓列為甲級歷史建築<ref>{{cite web|url=http://www.vancouverhistory.ca/chronology1980.htm|title=The History of Metropolitan Vancouver - 1980 Chronology|accessdate=2012-08-19|archive-date=2016-01-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20160118045518/http://www.vancouverhistory.ca/chronology1980.htm|dead-url=no}}</ref>，而[[加拿大公園管理局]]則於1991年將車站列為歷史鐵路車站<ref name="CHP">{{cite web|url=http://www.historicplaces.ca/en/rep-reg/place-lieu.aspx?id=4527|title=Canadian National Railways / VIA Rail Station|publisher=Canada's Historic Places|accessdate=2017-03-17|archive-date=2017-03-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20170318003053/http://www.historicplaces.ca/en/rep-reg/place-lieu.aspx?id=4527|dead-url=no}}</ref>。隨著長途汽車服務從1993年起停靠此站，車站亦於同年正式更名為「太平洋中央車站」<ref>{{cite web|url=http://www.viarail.ca/en/about-via-rail/our-company/our-history/via-rail-astounding-history|title=VIA Rail: An astounding history|publisher=維亞鐵路|accessdate=2017-03-17|archive-date=2012-12-12|archive-url=https://www.webcitation.org/6CrUQsu0u?url=http://www.viarail.ca/en/about-via-rail/our-company/our-history/via-rail-astounding-history|dead-url=yes}}</ref><ref name="CNW">{{cite web|url=http://www.newswire.ca/news-releases/government-of-canada-and-via-rail-announce-completion-of-vancouver-station-restoration-510018251.html|title=Government of Canada and VIA Rail Announce Completion of Vancouver Station Restoration|publisher=CNW Telbec|date=2012-04-13|accessdate=2017-03-17|archive-date=2017-03-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20170317234420/http://www.newswire.ca/news-releases/government-of-canada-and-via-rail-announce-completion-of-vancouver-station-restoration-510018251.html|dead-url=no}}</ref>。
2010年11月8日，維亞鐵路宣佈斥資510萬加元為車站進行修葺，部分款項由加拿大聯邦政府支付<ref>{{cite news|title=Ottawa to fund multi-million reno of Vancouver train station|publisher=The Province|date=8 November 2010|accessdate=9 November 2010}}</ref>。項目經費其後上升至690萬加元，工程於2012年4月完成<ref name="CNW"/>。
==參考資料==
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