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衡阳市高新技术产业开发区

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高新区成立之初,选址在衡阳市东郊原东阳乡(今酃湖乡)内,由于距市区较远,缺乏近期开发条件,经过近两年时间的建设,开发进展缓慢。1994年初,经过反复的调查、科学论证后,并报经原湖南省计划委员会(今湖南省发改委)批准同意,高新区迁址至[[衡阳市]]西郊长湖乡内,东起外环一路,南临[[湘桂铁路]],西北均以蒸水河为界,规划总面积为15.09平方公里(后经修编,现面积为11.6平方公里)。
新址紧靠旧城,区位优势明显。距城市中心1.5公里,水、[[电]]、路、通讯、[[煤气]]等基础设施易于配套;蒸水河从境边流过,湘桂铁路、[[107国道]]、322国道穿境而行;区内地质条件良好,多为[[红壤土]] <ref>[https://www.sohu.com/a/127239367_620502 红壤土的特点及改良红壤土的方法 ],搜狐,2017-02-25</ref> ,且地势平坦,易于平整;区内外劳动力资源丰富,邻近的许多大专院校和科研院所是智力开发和投入的合作伙伴。
经过十几年的建设,高新区已经由昔日的荒郊野岭迅速发展成一座园林式现代化的新城区,成为高新技术产业集聚区、新型高尚生活办公区和衡阳市新的经济增长点。现下辖1个街道,4个社区居委会,8个村民管理处,有常住人口5万余人。衡阳市高新技术产业开发区位于衡阳市区西郊,区位优势明显,交通便捷。蒸水河从境边流过,湘桂铁路、在建的[[潭衡西高速]] <ref>[http://roll.sohu.com/20111017/n322360313.shtml 潭衡西高速通车 为京港澳复线湖南首个通车路段(组图)],搜狐,2011-10-17 </ref> 、[[322国道]]穿境而行。长途汽车站、华新客运站建在区内,距衡阳火车站8公里,驱车10分钟可上京珠、衡大、衡昆、衡炎、衡岳五条高速,2小时可抵达[[长沙黄花国际机场]]。高新区坚持高起点规划,高标准建设。截止2007年底,已完成基础设施投资额19.45亿元,形成了通畅的路、电、水、气、讯等网络,生活小区、[[学校]]、[[医院]]、宾馆、超市、汽车客运站等生活服务设施配套齐全,[[公园]]、广场、风光带和旅游景区独具特色。区内环境优美,绿地覆盖率达到40%,是省级园林式单位和烟尘控制达标区。高新区推行“封闭式管理、开放式运行”的管理模式,不断优化投资环境。高新区管委会行使市级管理权限,对高新区实施统一领导、统一指挥、统一管理。管委会按照“小政府、大社会”的管理体制,建立了精简、高效的办事机构,实行“一站式”审批,提供“一条龙”服务。区内工商分局、国税分局、地税分局、产权办事处、[[金融]]等服务机构一应俱全。项目审批、土地征用、劳动人事、工商税务、财政金融、规划建设等手续都可在区内办妥。此外,入驻企业在高新区还可享受一系列优惠政策,[[企业]]自主创新、自我发展可获得优良的支撑服务。栽下[[梧桐树]],引来凤凰栖。高新区优越的发展环境吸引了中外[[投资]]者的目光,近年来,产业项目尤其是高新技术项目接踵而至。目前,“一区两园”已经拥有包括国有大型企业衡阳钢管集团有限公司、[[世界500强企业]]荷兰帝斯曼皇家控股有限公司和中国500强企业长丰集团旗下的风顺车桥有限公司在内的32家规模以上工业企业,其中经省科技厅认定的高新技术企业有19家;区内外资工业园、电子工业园、生物制药及医疗器械工业园三大特色“园中园”已经具备一定规模,初步形成了先进制造、新材料、[[电子信息]]、[[生物]]医药等四大高新技术产业集群。高新区产业发展已经步入快车道,[[经济]]社会呈现又好又快发展态势,2007年,共实现高新总产值107亿元,同比增长53%;实现高新增加值28.7亿元,同比增长34%;实现高新销售收入103.9亿元,同比增长53.8%;出口创汇7.9亿美元,同比增长130%;完成高新利税12.8亿元,同比增长62%。
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