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小泉东站
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[[File:小泉东站.jpeg|有框|右|<big>小泉东站</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20181029/c0725327ddc34a34aa5bbca3b85fac2a.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/271963038_100160593 来自 搜狐 的图片]]]
''小泉东站''位于[[甘肃省]]瓜州县 <ref>[https://www.meet99.com/map-guazhou.html 瓜州县 ]，相约久久</ref> ，1958年6月10日开站,是[[兰新铁路]]的一个[[车站]]。距离兰州站1083公里，距上行车站柳园站16公里，距下行车站[[大泉站]]21公里。该站隶属[[乌鲁木齐铁路局]]，车站等级为五等站，主要办理列车的接发、会让和通过作业，摘挂列车的调车作业。，于2012年10月19日因电气化改造关闭。小站的职工多是退伍老兵，“老兵协会”伴随着车站走过峥嵘岁月。
==简介==
兰新铁路，建于1952-1962年。线路从兰州市西行跨越黄河后，翻越[[海拔]]三千米的[[乌鞘岭]]，进入祁连山北麓的河西走廊，经武威、张掖、酒泉出长城西端的嘉峪关，过马鬃山南麓的玉门、疏勒河，西跨红柳河进入新疆境内。经尾亚后，沿天山南麓过[[哈密]]、[[鄯善]]、[[吐鲁番]]，在达坂城穿过天山到乌鲁木齐市向西经过军垦之城石河子、奎屯、博乐最终到达边境口岸城市阿拉山口市。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁沙滩；既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑；既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。是集中国[[自然地理]]和[[人文地理]]之大成的一条钢铁运输线。
兰新铁路所经过“百里风区”、“三十里风口”，施工和运输极为困难。全线共计完成路基土石方11083万立方米；[[隧道]]33座，总延长11.8公里；桥梁1117座，总延长30余公里；正线铺轨2423公里。距兰州西站35公里的河口黄河大桥，是中国自己[[设计]]和施工的第一座[[黄河大桥]]；乌鞘岭地区桥梁隧道比较集中，后沟至达坂城间有天山隧道群，还有通过大风区的路基工程等，都是修建兰新线的关键工程 <ref>[https://v.qq.com/x/page/t0823l0kmkq.html 河西走廊宝藏：“兰新铁路”全长1903公里！是新中国最长的铁路干线 ]，腾讯视频，2019-01-06</ref> 。
==坐火车注意事项==