變更

''' 大成站 ''' （Dacheng Railway Station）位于 [[ 辽宁省 ]] 沈阳市铁西区，是 [[ 沈山铁路 ]] 北道、沈于线上的车站。车站由沈阳局集团沈阳车务段管辖，客运办理旅客车票发售业务[2] ，货运办理整车发到业务，为 [[ 沈阳市 ]] 主要的工业站之一[3][4] 。

大成站为横列式站型，到发场设有沈山正线2条、到发线5条；调车场设调车线14条以及小型驼峰一座，其中2条为编发线。车站衔接裕国、于洪、沈阳北和沈阳四个方向[注 1] ，其中至沈阳和沈阳北区间线路为单线自动闭塞[5] 。站内设有通往电厂、铸造厂、电机厂、耐火厂等数十家单位的专用线[3] ，2016年建成 [[ 物流 ]] 基地一座[6] 。京哈线和京沈客运专线在站场上空高架通过[4] ，并在站场西侧设有丁香湖舒解区用于架设连接两条线路的4条联络线[7] 。

车站原办理客运业务[8] 。2003年 [[ 非典 ]] 时期车站被作为非典接待站：进沈阳的旅客列车上若发现疑似非典患者需在该站停车，疑似病患在车站附近的接待室接受隔离检疫[9] 。2016年 [[ 京沈客运专线 ]] 建设时对车站站场进行多次改造，并重建了调车场信号楼[10] ，车站也随之停办客运乘降业务。2018年10月[5] 、11月期间车站曾被两度短暂封锁以进行京沈客专沈阳枢纽接入改造[11] 。

2020年7月28日，大成站停止办理 [[ 售票 ]] 业务。

[[ 货运 ]] ：办理整车货运

[[ 沈阳铁路局 ]] 全力打造物流基地促白货上量。

据中国 [[ 新闻 网2016 网]]2016 年10月25日报道，近日，位于沈阳市铁西区的大成物流基地建设工程正式竣工。至此，沈阳铁路局已建成物流基地57个，其中一级物流基地1个，二级物流基地4个，三级物流基地52个，形成了一大批区域物流业占据主导地位的白货集散地。

完善物流基础设施建设，是沈阳铁路局立足现代物流 [[ 企业 ]] 长远发展的重要战略。经过综合考量企业分布、货物流向等因素，在进行周密的市场调查基础上，确定了建设100个物流基地的总体格局。

这些物流基地在沈阳铁路局管内以沈阳、长春为支点，以大连、丹东等12个城市为主要节点，覆盖 [[ 东北三省 ]] 及 [[ 内蒙古 ]] 东部范围内二线以上城市;跨局以 [[ 长春 ]] 、 [[ 沈阳 ]] 为支点，以乌东、南仓等20个到站为主要节点，辐射云南、上海、新疆等20个省市自治区，不仅为铁路白货上量提供了有力支撑，还促进了地方经济发展。

为使各物流基地尽快建成投入使用并发挥效益，沈阳铁路局围绕物流基地建设、服务设施优化、 [[ 服务 ]] 方式改进等方面，不断立项攻关、破解难题，让越来越多的企业认识并加入到铁路这些高效、快捷的物流平台中来。

目前，沈阳铁路局围绕已建成的零散白 [[ 货物 ]] 流基地，开行“点到点”快运班列83列，零散白货每日装车2394车，发送5.8万吨。

子弹头列车现身 [[ 沈阳 为 铁路 ]] 第6次大提速做准备。

据网易 [[ 新 闻2006 闻]]2006 年10月25日报道，2006年10月24日中午，时速200公里的 [[ 白色 ]] 子弹头列车现身沈阳大成火车站，为铁路第6次大提速做准备。流线型的车头，纯白的车身，一共8节车厢，至少有200米长。

据悉，这趟列车早晨7点左右从 [[ 北京 ]] 出发，11：34到达沈阳北站，仅4个半小时就跑完全程。这种列车是为铁路第6次大提速做准备的，今后可能跑 [[京沈铁路| 京沈线 ]] 。据透露，这种列车最高时速将达到200公里，属于 [[ 电力机车动车组 ]] ，列车两端都是车头，两端都可以开行。