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介休站

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''' 介休站 ''' 位于中国山西省 [[ 晋中市 ]] 介休市,南同蒲铁路,始建于1934年,距离太原站139公里,距离华山站389公里,隶属于太原铁路局介休车务段[3] ,现为一等站。
==简介==
介休站,山西中南部铁路枢纽之一,山西省第一大货运站,山西县域城市第二大火车站。始建于1934年12月,1935年6月正式运营,时为客货兼营特等站,站名为介休站,是南同蒲沿线最大的货运站和第三大客运站。1984年介休站改建工程开工,1998年8月1日升为一等站。 [[ 车站 ]] 位于山西省介休市新建东路。2008年进行车站改造。2013年1月22日,启用自动售票机。拥有站台2个,股道8个,站线136条,正线7条和四场。
站址在山西省介休市建设西路,邮政编码032000。建于1934年。离 太原站139公里,离 华山站389公里,隶属 太原铁路局介休 车务段管辖。现为 [[ 一等站 ]] 。客运:办理旅客乘降; [[ 行李 ]] 、包裹托运。货运:办理整车、零担、 [[ 集装箱 ]] 货物发到;办理整车货物承运前保管。2008年8月8日,装饰一新的介休站广场正式对外开放,不仅使旅客出行更加方便,而且也为介休市民消暑纳凉提供了一个好的场所。
==介休站前后方车站==
离太谷站73千米,距离 [[ 太原 站112 站]]112 千米,距离介休东站7.3千米
介休站所属铁路局:太原铁路局
介休站所属车务段: [[ 介休车务段]]
介休站等级:一等站
介休站规模:车站设四场(上行场、下行场、一货场、货场二),共2台8线、136线数、8股道,客运2台7线。
占地面积:11万平方米, [[ 建筑 ]] 面积约6万平方米。
开工日期:1934年12月01日
线路通车日期:1935年5月1日
正式 [[ 运营 ]] 日期:1935年6月1日
==介休市简介==
介休市位于山西省腹地,太原盆地偏南,地理坐标东经111°44′10″——112°10′14″,北纬36°50′01″——37°11′04″,北、东北部分别与 [[ 汾阳市 ]] [[ 平遥县 ]] 接壤,东南与 [[ 沁源县 ]] 毗邻,西南与 [[ 灵石县 ]] 相连,西北与 [[ 孝义市 ]] 相望。
介休市属于 [[ 温带季风气候 ]] 区,冬寒夏暑,四季分明。全市下辖5个街道、7个镇和3个乡,行政区域总面积744平方千米,全市常住人口42.30万(2017年)。城镇化率64.3%,居山西省各县市第三位。
介休市因史出 [[ 春秋时期 ]] 割股奉君的 [[ 介子推 ]] [[ 东汉 ]] 时期博通典籍的郭林宗和 [[ 北宋 ]] 时期出将入相五十载的文彦博三位贤士名达,素有“三贤故里”之称,文明史逾2800年。
介休被列为第一批 [[ 国家新型城镇化综合试点地区 ]]
国内史籍最早记载介休历史为周代 [[ 鲁隐公 ]] 五年(前718年)。时,曲沃庄伯伐翼,晋翼侯奔随(在今介休城东),当时为晋大夫士会 [[ 食邑 ]] 。公元前636年, [[ 晋文公 ]] 返国赏随臣,介子推不言禄,与母隐居绵山。晋文公焚林求贤,子推不出,竟与母抱树而死。后,介休即依介子推死于此而得名。
春秋时期,晋顷公12年(公元前514年)始置邬县(在城东10公里今邬城店一带)。 [[ 战国 ]] 时期属 [[ 魏国 ]]
秦灭 [[ 六国 ]] 时,于魏赵边界休整,之后攻赵,秦代因此置界休县,与邬县同属 [[ 太原郡 ]]
西汉属 [[ 并州刺史部 ]] 太原郡。新莽改界休为界美,东汉复名界休。
[[ 西晋 ]] ,杜预臆说界休当为介休,晋武帝司马炎遂改界休为介休,属西河国。
[[ 北齐 ]] 天保年间(公元550年以后),介休县并入永安县(即今孝义)。 [[ 北周 ]] 富政元年(公元578年)置介休郡,介休县属介休郡。 [[ 北周 ]] 大成元年(公元579年)改介休县为平昌县。
隋开皇18年(公元598年)平昌县复名介休县,属 [[ 西河郡 ]]
唐武德元年(公元618年)介休郡改名介州县,属介州,兼领平遥县。
五代时介休县属太原府 [[ 汾州 ]]
[[元朝| 元代 ]] 属河东山西道宣慰司冀宁路汾州。
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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