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绥德站
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绥德站是太中银铁路和包西铁路的一个车站，位于陕西省榆林市绥德县，1998年与神延铁路一同开工，2001年开通，后因太中银铁路和包西铁路的建设而扩建。[2]该站目前办理客货运业务，由西安铁路局管辖。
==简介==
绥德火车站，位于陕西省榆林市绥德县。2011年1月11日，连接晋陕宁三地、贯通中西部的铁路大动脉——太中银铁路正式通车。太原、绥德、银川三地同时举行了通车仪式。太中银铁路全长942公里，是国家路网规划的西北至华北新通道的重要组成部分，东起太原南站，西达包兰线迎水桥站、银川站，是西北地区通往华北地区最便捷的铁路通道。
==绥德成陕西省四大交通枢纽之一==
素有秦汉名邦、天下名州之称的陕西绥德，自古以来就是兵家常争之地。绥德，地处陕北交通要道。东临黄河与晋相通，南接八百里秦川，北经米脂、榆林通达内蒙古，故又被世人赋予“旱码头”之美誉。太中银铁路的开通更加稳固了绥德交通枢纽的位置，为绥德招商引资、经济繁荣、文化交流、科技发展注入了新的能量。太中银铁路的开通更加稳固了绥德交通枢纽的位置，为绥德招商引资、经济繁荣、文化交流、科技发展注入了新的能量。太中银铁路开通以来，每天会有15对30趟列车途经绥德，客流量相比以前成倍增长，淡季日客流量约1000人左右，旺季日客流量为2000人以上，预计随着太中银铁路逐步被人熟知，客流量也将继续稳步增长。太中银铁路顺利通车运营后，绥德成为太中银铁路与包西铁路交汇的枢纽，也成为陕西省继西安、宝鸡、咸阳之后的第四大交通枢纽。从1月11日零时起，绥德实行新的列车运行图。途经绥德站的过往列车共14对28列，可到达北京、上海、天津、呼和浩特、成都、太原、郑州、石家庄、哈尔滨、银川、乌鲁木齐等国内一线城市及沿途众多城市。目前，榆林境内的旅客列车运行速度保持在每小时100至120公里之间，今年“五一”前将提速至每小时160至180公里，届时目前运营的列车运行时间还会缩短。据了解，绥德城区内将陆续新增2个售票点，加上目前的电信局售票点，城区售票点将达到3处。
==旅客列车目的地==
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!列车所属路局
!目的地
|-
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|{{站|北京西}}、{{站|天津}}、{{站|西安}}、{{站|西宁}}
|-
|<center>{{sort|Chengdu|[[成都铁路局]]}}
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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==邻近车站==
{{start rail box|[[中国铁路]]}}
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{{s-line|[[太中银铁路]]<br />← 22km 绥德站 30km →}}
{{s-inop|[[子洲站]]|{{站|中卫}}方向}}
|-
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{{s-line|[[包西铁路]]<br />← 25km 绥德站 22km →}}
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[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
==简介==
绥德火车站，位于陕西省榆林市绥德县。2011年1月11日，连接晋陕宁三地、贯通中西部的铁路大动脉——太中银铁路正式通车。太原、绥德、银川三地同时举行了通车仪式。太中银铁路全长942公里，是国家路网规划的西北至华北新通道的重要组成部分，东起太原南站，西达包兰线迎水桥站、银川站，是西北地区通往华北地区最便捷的铁路通道。
==绥德成陕西省四大交通枢纽之一==
素有秦汉名邦、天下名州之称的陕西绥德，自古以来就是兵家常争之地。绥德，地处陕北交通要道。东临黄河与晋相通，南接八百里秦川，北经米脂、榆林通达内蒙古，故又被世人赋予“旱码头”之美誉。太中银铁路的开通更加稳固了绥德交通枢纽的位置，为绥德招商引资、经济繁荣、文化交流、科技发展注入了新的能量。太中银铁路的开通更加稳固了绥德交通枢纽的位置，为绥德招商引资、经济繁荣、文化交流、科技发展注入了新的能量。太中银铁路开通以来，每天会有15对30趟列车途经绥德，客流量相比以前成倍增长，淡季日客流量约1000人左右，旺季日客流量为2000人以上，预计随着太中银铁路逐步被人熟知，客流量也将继续稳步增长。太中银铁路顺利通车运营后，绥德成为太中银铁路与包西铁路交汇的枢纽，也成为陕西省继西安、宝鸡、咸阳之后的第四大交通枢纽。从1月11日零时起，绥德实行新的列车运行图。途经绥德站的过往列车共14对28列，可到达北京、上海、天津、呼和浩特、成都、太原、郑州、石家庄、哈尔滨、银川、乌鲁木齐等国内一线城市及沿途众多城市。目前，榆林境内的旅客列车运行速度保持在每小时100至120公里之间，今年“五一”前将提速至每小时160至180公里，届时目前运营的列车运行时间还会缩短。据了解，绥德城区内将陆续新增2个售票点，加上目前的电信局售票点，城区售票点将达到3处。
==旅客列车目的地==
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!列车所属路局
!目的地
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==邻近车站==
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[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]