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苏州北站
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苏州北站（Suzhoubei Railway Station）是中国江苏省苏州市的一个铁路客运一等站，位于相城区元和街道，南天成路以北，澄阳路以西，与苏州站直线距离约10.5公里。2011年开通服务，有京沪高速铁路经过本站，规划中的通苏嘉甬铁路也将接入本站。本站设计为高架站台，旅客进出站采用下进下出形式，站房平均聚集人数约为3000人。该站与苏州轨道交通2号线连通。
==建筑规模==
===设计理念===
苏州北站站房造型简洁明快，从苏州园林镂空窗、苏绣、折扇中汲取元素，融入建筑细部设计，表达了咫尺空间却山无止境、水无尽意的诗情画意。站厅中“姑苏鱼跃”文化墙夺人眼球，车站玻璃幕墙前吊挂一组七彩鱼群，江南鱼米之乡景象跃然于眼前。苏州北站站台雨棚为无柱雨棚，苏州北站站房结构形式为空间钢桁架。
===设计参数===
截至2011年6月，进站大厅及候车室面积4200余平方米。站房高峰小时聚集人数为3000人。苏州北站车站总建筑面积46690平方米，站房面积7846平方米。站台无柱雨覆盖面积18848平方米 ，站房屋盖雨棚屋面投影面积8138平方米；下层为候车大厅、售票厅等。
===整体布局===
截至2018年6月，苏州北站旅客进出站采用下进下出形式。苏州北站站房为两层：一层为站厅、设备管理用房以及出站厅；二层为站台。苏州北站设南北售票处2个，各设有4个人工售票窗口。车站候车室设旅客候车座椅400张，南北进站口设4台安检仪，南北各两台；车站设有4个进站检票口，上下行各两个，每个检票口都设有窄通道、宽通道和人工通道；；车站出站口设9个出站通道，其中窄通道7个，宽通道1个，人工通道1个，车站客运监控室内设有简易应急操作平台。社会车辆临时停靠方面：北广场的300多个停车位依然可供社会车辆临时停放。
==站台线路==
截至2011年6月，苏州北站设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式，站台长450米，站台宽12米，站台面绝对高程为17.28米，途径京沪高速铁路。
==运营情况==
===自助购票===
截至2011年6月，苏州北站南售票厅设9台自动售票售票机（2台为非现金TVM），北售票厅设自动售票机7台（2台为非现金TVM），售票厅及候车厅各设自动查询机2台，同时，配有补票设备1台。
==客运流量===
截至2012年06月，苏州北站的日人流量接近1万。
2016年，铁路春运期间苏州北发送41万人次，同比增长17.4%。
2016年5月1日，苏州北站发送旅客2.2万人，同比增长37.5%。
2018年1月，铁路春运期间苏州北站将出现明显客流高峰，日进出客流量预计将达4万人以上，比平时上升30%左右。
==争议==
===站房容量不足问题===
2015年下半年开始，苏州北站建成仅四年多就开始候车区扩建[6]，引发对当初规划过于短视的质疑。
根据规划，将为通苏嘉甬铁路建设苏州北站北站房，站房和站场规模与目前使用中的南站房相同。届时，苏州北站将有南北两个站房，面积将扩大一倍。
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
==建筑规模==
===设计理念===
苏州北站站房造型简洁明快，从苏州园林镂空窗、苏绣、折扇中汲取元素，融入建筑细部设计，表达了咫尺空间却山无止境、水无尽意的诗情画意。站厅中“姑苏鱼跃”文化墙夺人眼球，车站玻璃幕墙前吊挂一组七彩鱼群，江南鱼米之乡景象跃然于眼前。苏州北站站台雨棚为无柱雨棚，苏州北站站房结构形式为空间钢桁架。
===设计参数===
截至2011年6月，进站大厅及候车室面积4200余平方米。站房高峰小时聚集人数为3000人。苏州北站车站总建筑面积46690平方米，站房面积7846平方米。站台无柱雨覆盖面积18848平方米 ，站房屋盖雨棚屋面投影面积8138平方米；下层为候车大厅、售票厅等。
===整体布局===
截至2018年6月，苏州北站旅客进出站采用下进下出形式。苏州北站站房为两层：一层为站厅、设备管理用房以及出站厅；二层为站台。苏州北站设南北售票处2个，各设有4个人工售票窗口。车站候车室设旅客候车座椅400张，南北进站口设4台安检仪，南北各两台；车站设有4个进站检票口，上下行各两个，每个检票口都设有窄通道、宽通道和人工通道；；车站出站口设9个出站通道，其中窄通道7个，宽通道1个，人工通道1个，车站客运监控室内设有简易应急操作平台。社会车辆临时停靠方面：北广场的300多个停车位依然可供社会车辆临时停放。
==站台线路==
截至2011年6月，苏州北站设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式，站台长450米，站台宽12米，站台面绝对高程为17.28米，途径京沪高速铁路。
==运营情况==
===自助购票===
截至2011年6月，苏州北站南售票厅设9台自动售票售票机（2台为非现金TVM），北售票厅设自动售票机7台（2台为非现金TVM），售票厅及候车厅各设自动查询机2台，同时，配有补票设备1台。
==客运流量===
截至2012年06月，苏州北站的日人流量接近1万。
2016年，铁路春运期间苏州北发送41万人次，同比增长17.4%。
2016年5月1日，苏州北站发送旅客2.2万人，同比增长37.5%。
2018年1月，铁路春运期间苏州北站将出现明显客流高峰，日进出客流量预计将达4万人以上，比平时上升30%左右。
==争议==
===站房容量不足问题===
2015年下半年开始，苏州北站建成仅四年多就开始候车区扩建[6]，引发对当初规划过于短视的质疑。
根据规划，将为通苏嘉甬铁路建设苏州北站北站房，站房和站场规模与目前使用中的南站房相同。届时，苏州北站将有南北两个站房，面积将扩大一倍。
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]