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福克 100的开发相当顺利，两架原型机分别在1986年11月及1987年2月成功试飞。这款荷兰制100座级的喷射客机的首个客户是在1988年2月接收的瑞士航空，而巴西天马航空等是福克 100的主要客户，至1997年停产时，共有283架福克100 出厂。
相比其它同类型飞机，福克 100比波音737-500、BAe 146和MD-82宁静。虽然福克 100是一款成功的设计，但福克公司本身却因经营不善而陷入严重财政困难，在1996年福克的母公司戴勒姆平治航太（Daimler Benz Aerospace）宣布放弃福克，福克公司便宣布破产，而最后一架福克 100在1997年交付，之后关闭了生产线 <ref>[https://www.sohu.com/a/363107256_99913291?scm=1002.44003c.fe020c.PC_ARTICLE_REC 突发：哈萨克空难！载有100人的客机坠毁，荷兰经典机型彻底摔断]，搜狐，2019-12-27</ref> 。
尽管福克公司已经倒闭，在1999年名为Rekkof（倒转Fokker名称）尝试重新启动生产线，并研发F70NG和F100NG，不过到目前为止仍未能重新启动其生产线。