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原型110的客舱未增压。采用普惠R-2800双黄蜂发动机 <ref>[https://www.sohu.com/a/127654790_402788 "姿势"妖艳的星型发动机原来有这么牛X的历史...]，搜狐，2017-03-02</ref> ，载客30人。首机注册号NX906531946年7月8日首飞。

1949年11月9日的两航事件中，一架中央航空公司的CV-240型XT-610号飞机由机长潘国定驾驶从香港启德机场起飞投共。周恩来批复同意XT-610号飞机命名为“北京”号 <ref>[https://www.sohu.com/a/361057772_651535 复刻DC-3重走“两航起义”路] ，搜狐，2019-12-17</ref> 。1950年7月29日下午15时军委民航局在北京西苑机场（西郊机场）举行命名仪式。1950年8月1日，由机长潘国定、副驾驶闵传麟、空勤报务员卞模然、地面机械员谢国盛和许道全组成的机组，开航天津-汉口-广州航线。1956年1月，飞机编号改为401号。1956年5月25日至29日，“北京”号由机长潘国定驾驶试航北京至重庆至成都广汉机场至玉树机场至拉萨当雄机场航线，并试航拉萨当雄机场—印度巴格多拉多机场取得圆满成功。由于起义北飞时带来的航材逐渐消耗完，1958年12月中国民航局决定“北京”号飞机退役。这架飞机现存中国航空博物馆。