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''' 米格-35 ''' （MiG-35、МиГ-35、北约代号：支点-F（Fulcrum-F）），是由俄罗斯米格航空器集团所开发生产的多用途战斗机，为第四代战斗机，MiG-35是集成米高扬所有成就的最终生产型。2009年原计划生产10架原型机，接受各方面测试。2017年1月27日，俄国最新型 [[ 多用途战斗机 ]] 米格－35（MiG-35）亮相，开始接受国家级测试。

米格-35计划于1996年首度公开，以米格-29M2为基础加装了新型 [[ 机翼 ]] 。同时主翼翼展加大，类似于米格-29K，并使用全新的边条翼。虽然该机一直停留在纸面上，但米格-MAPO一直宣称该机高机动性能接近苏-35。米格-35将采用RD-33改进型号RD-133向量推力发动机（外销型号：RD-33MK turbofan engines），加力推力提高到98千牛。向量推力的选配，可以提高战机的机动性，某方面应该也可有助于“短场起降”，减少起飞跑道的距离需求。起落架也有进行结构强化，能在泥质与较差的 [[ 跑道 ]] 起飞，可以提高前线机场布署的能力。作战系统换装新型“甲虫” [[ 相控阵雷达 ]] ，可同时跟踪24个目标，使用R-77空对空导弹攻击其中8个目标。机上有10个武器外挂点，具有完善的空地精确打击能力。机内载油量增加1500千克，航程增大。

该机各方面性能大幅提升，特别是拥有与西方第四代战斗机看齐的完善航电，因此不再依赖战管协助。机上搭载"SOAR"雷达预警系统，可以对于各种地面、空中威胁提出预警，以便驾驶即时反应。另有OLS-K红外线追踪系统(IRST)、电战干扰系统ELT/568(V)2。相关报导指出飞机蒙皮采用了一些匿踪材料，特别是机身下半球面的部分，用来增加战场上的生存性。与MiG-29相比，MiG-35装备了性能和省油性均更为优秀的 [[ 发动机 ]] 和空中加油系统，作战航程亦有所增加。同时增加了外挂架，增加了携带 [[ 炸弹 ]] 的载重，并且具有更好的飞行机动性。

从外型上看与MiG-29并无明显差异，若是从驾驶舱看则截然不同，全景式机舱与和 [[ 苏霍伊公司 ]] 研发中的五代机Su-57一样。MiG-35的驾驶舱配有显示完整飞行和作战信息的 [[ 液晶面板 ]] 而非传统的指针式仪表。发动机是由克里莫夫设计局所设计的RD-33OVT，RD-33OVT的喷口可朝任何方向转动，不仅在正常飞行时可做到，在加力飞行时亦可做到。Mig-35无论是高速还是超低速飞行时，机动性能和可控性能都更为强大。 [[Category:製造業]]