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爱尔兰航空
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[[File:爱尔兰航空.jpeg|有框|右|<big>爱尔兰航空</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180928/2d7be2607b754e5db7c385a80b2702c1.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/256745579_685248 来自 搜狐 的图片]]]
爱尔兰航空在名称中,Aer Lingus这一名称的由来,是把爱尔兰语形式的Aer Loingeas [[ 英语 ]] 化,意为“航空机队”。
爱尔兰航空曾经加入 [[ 寰宇一家 ]] ,但后因经营方针作出调整,2007年退出该联盟<ref>[https://finance.sina.com.cn/roll/2019-02-03/doc-ihqfskcp2837933.shtml 爱尔兰航空再次加入寰宇一家的可能性越来越大],新浪网,2019-02-03</ref>;现时爱尔兰航空计雇员4,000人,到2004年收入90.68亿 [[ 欧元 ]] 。它的口号是:低价,舒适旅程(Low Fares, Way Better)。
==历史==
爱尔兰航空公司于1936年5月22日注册成立。公司成立5天后开通了第一条航线,从都柏林的波德诺机场(Baldonnel)到英国的 [[ 布里斯托 ]] ,使用6座的德哈维兰龙式(de Havilland DH.84 Dragon)双翼飞机飞行。第二年, [[ 航空公司 ]] 拥有了第2架飞机,一架14座的DH.84B。
1937年,爱尔兰政府创建了里安达航空公司(Aer Rianta,现称为都柏林机场管理局,Dublin Airport Authority), 是一家为新航空公司和国家民用航空基础设施承担 [[ 金融 ]] 责任的公司。1940年1月,位于都柏林市郊的 [[ 都柏林机场 ]] 竣工,爱尔兰航空公司把他们的业务转移到这个新的航空中心。 [[ 第二次世界大战 ]] 期间,爱尔兰航空的航班数量剧减,仅保留了 [[ 道格拉斯DC-3 ]] 飞机执行到 [[ 利物浦 ]] 的新航线,和到 [[香侬机场| 香侬国际机场 ]] 的国内航班。1945年11月9日,爱尔兰航空执行战后飞往伦敦的第一个航班,开始恢复其正常航班服务<ref>[https://www.sohu.com/a/256745579_685248 爱尔兰航空公司形象大“翻新” 却仅保留了这一点......],搜狐, 2018-9-28</ref>。从这时起,爱尔兰航空开始用银色和绿色装饰其飞机外表,并且在飞机上首次使用了服务员。
1946年,一份新的英国-爱尔兰备忘录赋予爱尔兰航空在英国,由 [[ 英国海外航空 ]] (British Overseas Airways Corporation,BOAC)及 [[ 英国欧洲航空 ]] (British European Airways)所持有的40%,换取英国的独家航权。1947年,由于爱尔兰航空的客量有所增长,因此购入了7架全新的维克斯维京式(Vickers Viking)客机,但由于营运成本不合乎 [[ 经济效益 ]] ,因此很快被全数淘汰。
爱尔兰航空的航线网络主要以欧洲地区为主,欧洲之外则是以北非地区与[[美国]]居多,[[亚洲]]地区仅有一条飞往[[土耳其]]伊兹密尔的季节航线。截至2013年1月7日的统计,该公司共拥有80个航点,其中包含5个爱尔兰国内的机场。在国外的航点方面,则是以英国境内的15座机场居冠。 除了上述的80个航点外,爱尔兰航空也透过与 [[ 阿提哈德航空 ]] 、捷蓝航空及 [[ 美国联合航空 ]] 之间的班号共用合作,将飞行网络进一步扩展至亚洲、 [[ 澳洲 ]] 与 [[ 北美洲 ]] 其他区域。
==视频==
==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]