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飞'''机维修检查'''指的是所有商用及[[民用航空器]]进行的[[周期]]性检修。这一过程通常由当地的民用航空局（比如[[美国联邦航空局]]、欧洲航空安全局等）监督。这种维修检查能使飞机处于良好状态并具有[[安全]]的飞行性能在美国，FAA会监督航空公司进行“持续适航性维修检测”（CAMP），并规定了一套专门的标准（OpSpecs） 这样的检查分为四种。其中A级和B级较为简易，而C级和D级则属于全面、重大的安全检测 <ref>[https://www.sohu.com/a/205435891_526862 【民航知识】飞机的维修分类 ]，搜狐，2017-11-20</ref> 。

这种检测平均每500 - 800飞行小时就要进行一次，通常需要20人工小时。[[飞行器]]通常在[[机场]]过夜完成此项检查。检查内容取决于飞机类型、起飞降落周期数和上次检查后的飞行小时数 <ref>[http://www.caacnews.com.cn/zk/zj/qunyantang/201702/t20170223_1209671.html 浅析如何提高飞机A检维修现场管理水平 ]，中国民航网，2017-02-23</ref> 。