在低速巡航的状态下，螺旋桨叶片的叶尖会形成切向的[[空气]]涡流，这种涡流会造成一定的[[能量]]损失。在完美的设计下，同轴反转螺旋桨两组叶片转动时产生的涡流会互相抵消，将涡流造成的能量损失降到最低 <ref>[http://www.360doc.com/content/17/0609/19/41193811_661432734.shtml 螺旋浆飞机两组叶片反方向专动是怎么实现的? ]，个人图书馆，2017-6-9 </ref> 。

由于消除了叶尖的空气涡流，同轴反转螺旋桨比一般螺旋桨能增加约6%-16%的效率 <ref>[https://www.sohu.com/a/330339713_766672 同轴反转螺旋桨的原理，13张动图你会看的清楚明白 ]，搜狐，2019-07-30 </ref> 。