实际负责驾驶Thrust SSC挑战世界纪录的安迪·格林（Andy Green）是一位现役的[[英国皇家空军]]战斗机驾驶员，在英军的幽灵式战斗机退役之前，他原本是个驾驶此型战机的高手。虽然在过去十余年的世界纪录挑战中Thrust SSC的计划发起人兼总监的理察·诺伯一直是亲身上阵驾驶挑战车辆，但在这次的计划中诺伯决定退居幕后不自己上阵，改以选秀淘汰的方式选出了安迪·格林来实际驾驶纪录挑战车<ref>[https://www.sohu.com/a/242335320_100159657 一辆车能有多快？Thrust SSC 告诉你什么叫“快到飞起”]，搜狐，2018-07-20</ref>。为了习惯超[[音速]]车独特的后轮转向设计，格林曾在英国本土利用一辆加长轴距与改为后轮转向的奇怪旧型奥斯丁Mini改装车练习如何利用后轮控制转向。根据车队方面表示，后轮转向车在超高速的[[直线]]行使上拥有胜过前轮转向设计的直线稳定性，这对于习惯前轮转向的绝大部分[[汽车]]驾驶来说，是种很难理解与想像的事实。

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