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1921年的秋天，[[奥地利]][[金融家]]卡米罗·卡斯提李奥尼（Camillo Castiglioni）公开表示他对收购[[巴伐利亚]]飞机制造厂感兴趣。当大部分的股东接受他的开价时MAN公司却想保有一定的股份，但是这位金融家想要完全买下公司。卡斯提李奥尼获得巴伐利亚机械制造厂股份公司（Bayerische Motoren Werke，简称BMW）总经理佛朗兹·约瑟夫·帕普（Franz-Josef Popp）的大力支持。帕普曾经写信给MAN公司的总裁说道：“一个死掉的工厂，它没有任何令人注意的地方，却有许多荒废的木制车间，这些车间完全不适合[[工业]]生产而且看看它们的样子，根本没办法使人提起劲来干活”。经过几次协商，MAN公司终于在1922年的秋天放弃了BFW的所有股份。在同年5月，当这位[[意大利]]出生的金融家买下了BMW后，就没有人能阻挡巴伐利亚飞机制造厂和巴伐利亚机械制造厂股份公司的合并案了。